Մգեցման հարկ Ռուսաստանում. Հարկերի համար երանգավորումը թույլատրող օրինագիծ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

ՆԳՆ-ն փոփոխություններ է մշակում, որոնք խստացնում են մգեցված ապակիներով տրանսպորտային միջոց վարելու պատիժը. Այն հարցը, թե երանգավորման համար հարկ կմտցվի, վաղուց է քննարկվում։ 2015 թվականից նման մեքենաների սեփականատերերը տուգանվել են 500 ռուբլու չափով։ Այնուամենայնիվ, դա շատ չի վախեցնում վարորդներին։ Ուստի կառավարությունը մշակել և կիրառել է «Տոնավորման մասին» օրենքը։ Քչերը գոհ կլինեն նորմայից բարձր մուգ տրանսպորտային միջոցների հարկից:

Ինչ է հարցը

Tinting-ը մեքենայի ապակու վրա մթագնող ծածկույթ է, որը նվազագույնի է հասցնում լույսի ներթափանցումը ինտերիեր շահագործման ընթացքում: Մի կողմից, երանգավորումն արտացոլում է արևի ճառագայթները՝ բոլոր կողմերից պաշտպանելով խցիկի վարորդին և ուղևորներին կուրացնող արևից, ջերմությունից և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթման վնասակար հետևանքներից: Բայց չափից ավելի մգեցված ապակիների համար տուգանք կա։

Վարչական իրավախախտում

Տևական ժամանակ Ճանապարհային ոստիկանությունը հրահանգ է տվել վարորդներին՝ նշված ժամկետում մեքենայի վրայից ֆիլմը պոկելու անհրաժեշտության մասին։ Կրկնակի խախտման դեպքում ավտովարորդը ուղարկվել է դատարան կամ կալանավորվել մինչև 15 օր ժամկետով։

Տուգանքն այժմ օգտագործվում է որպես պատիժ։ Դրա չափը կախված է նրանից, թե քանի անգամհանցագործություն է հայտնաբերվել. Գունավորման հարկը 500-ից 5 հազար ռուբլի է: կրկնվող հանցագործության համար. «Մշտական հաճախորդների» համար մշակվել է լրացուցիչ կանխարգելիչ միջոց՝ իրավունքներից զրկում մինչև 6 ամսով։ Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները կարող են հենց տեղում ստուգել վարորդի իրավախախտումների պատմությունը։ Ուստի տուգանքի չափը որոշելու հետ կապված խնդիրներ չկան։

Մինչև 2014 թվականի նոյեմբերը պետական նշանները հանելու տեսքով մգեցման համար տուգանք կար։ Այն չեղարկվելուց հետո շատ ավելի շատ մարդիկ կային, ովքեր ցանկանում էին մգել մեքենայի ապակիները: Վարորդները չեն վախենում 500 ռուբլու տուգանքից..

2016-01-01-ից կրկին խստացվել են միջոցառումները. Գիշերը մգեցված մեքենայով վարելը վտանգավոր է. Ճանապարհի տեսանելիությունը գնալով վատանում է. Այս առնչությամբ մշակվել է «Մգեցման հարկ» օրենքի նախագիծը։ Ըստ նոր ստանդարտների՝ ապակու լույսի հաղորդունակությունը չպետք է գերազանցի 70%-ը։.

Նախազգուշական միջոցներ

2015 թվականին ներկայացվեց «Հարկերի ներկման թույլտվության մասին» օրինագիծը։ Այս նորմատիվ ակտը նախատեսում է տուգանք, եթե ապակու մգացման աստիճանն ավելի բարձր է, քան օրենքով սահմանված է։ Նախատեսվում է նաև արգելք սահմանել մգեցված տրանսպորտային միջոցների օգտագործման համար։ Նույն նորմատիվ ակտով վերացվել է նախկին տույժը՝ ավտոմեքենայի վրայից համարանիշները հանելը։.

Կանոնակարգ

2015 թվականի համար մշակվել է կանոնակարգ, որը թույլ է տալիս՝

• մթնել հետևի կողային ապակիներն առանց սահմանափակումների;
• քսել թաղանթ հետևի պատուհանին;
• սոսնձեք թափանցիկ թաղանթ՝ ժապավենով դիմապակու վերևում;
• առջեւի պատուհանների համարլույսի փոխանցման արագությունը սահմանված է 70%։

Այսինքն, դուք դեռ կարող եք մթնել մեքենան, բայց մինչև որոշակի սահմաններ:

Օրենքը նախատեսում է նաև լույսի փոխանցումը փոխելու եղանակներ՝ հատուկ զանգվածով ներկում, թաղանթ կպցնել։ Ապակու առջևի գունավոր շերտի լայնությունը չպետք է գերազանցի 14 սմ-ը, արգելվում է «հայելային» երանգավորումը: Թույլատրվում է շերտավարագույրներ օգտագործել արտաքին հայելիների առկայության դեպքում։ Ստուգելու համար դուք կարող եք չափել թափանցելիության աստիճանը Ճանապարհային ոստիկանության ստացիոնար կետում: Այս գործընթացը երկար չի տևի։

Հարկ երանգավորումը Ռուսաստանում

Օրենքի նոր տարբերակի հիմնական փոփոխությունը տուգանքի չափի բարձրացումն է. Եթե վարորդը պատժվել է առաջին անգամ, ապա նա պետք է վճարի նույն 500 ռուբլին։ 2016 թվականին ներկման հարկի ներդրումը նախատեսում է կրկնակի խախտման համար տուգանքի չափի ավելացում 2-3 անգամ, այսինքն՝ մինչև 1500 ռուբլի։։

«Նորաձև և ոճայինների» մասին, որոնց իրականում չի հետաքրքրում նոր պատժամիջոցները, իշխանությունները նույնպես «հոգացել են». Հատկապես նրանց համար մշակվել է նոր դրույքաչափ՝ 5 հազար ռուբլի։ Ստանդարտի խախտումը հնարավոր կլինի միայն տարին մեկ անգամ։ Եթե վարորդը հրաժարվում է վճարել տուգանքը, նույնիսկ դատարանի որոշմամբ, նրան կարող են զրկել լիցենզիայից մինչև երեք ամսով։ Բայց պատժի այս միջոցը, ամենայն հավանականությամբ, կգործի միայն դատարան կրկին դիմելու դեպքում։

Եթե սեփականատերը հրաժարվում է թաղանթը ապակուց հեռացնել տեղում, տեսուչներն իրավունք ունեն կալանավորել պետական նշանները։ Դուք կարող եք դրանք հետ ստանալ Ճանապարհային ոստիկանության պահանջները արդեն ոստիկանության բաժնում կատարելուց հետո։ երանգի հեռացման արժեքըտնակ մոտ 2000 ռուբլի: Բայց դա կարելի է անել մի պարզ ուժային շարժումով: Ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները հատուկ այդ նպատակով շինարարական դանակ ունեն։ Ծանուցումը ստանալուց հետո 24 ժամ հետո մեքենա վարելը կարգելվի։ Այսպիսով, այցը դեպի սրահ պետք է պլանավորվի ակտի թողարկման օրը:

Նրան նույնիսկ պետք է

Առաջիկայում կփոփոխվի երանգավորման հարկը դեռ հայտնի չէ։ Այնուամենայնիվ, հակառակորդներն արդեն ստորագրություններ են հավաքում սահմանափակումները հանելու համար։ Ներկայիս կանոնակարգերը նախատեսում են 30% մթագնում: Ակտիվիստները ծրագրում են բարձրացնել այս նշաձողը մինչև 40-60%՝ պնդելով, որ երանգավորումը ոչ միայն «նորաձև» է, այլև «անհրաժեշտ» դետալ, որը կատարում է մի շարք կարևոր գործառույթներ.

• ապահովում է սրահի ներսում իրերի անվտանգությունը (ըստ վիճակագրության՝ ամենից հաճախ բացվում են տրանսպորտային միջոցներ, որոնցում պարզ երևում է անձնական իրերի առկայությունը);
• նվազեցնում է վառելիքի ծախսը (ամռանը մեքենայում կլիմայի կառավարման ծրագիրը գործարկելու համար զգալի քանակությամբ բենզին է օգտագործվում, իսկ մգեցված ապակիների առկայությունը կարող է նվազեցնել ծախսերը):

Ի պաշտպանություն օրենքի կիրառման իշխանությունների կողմից բերված փաստարկներից մեկն այն է, որ մգեցված ապակիներով տրանսպորտային միջոց վարելը գիշերը վտանգավոր է։ Սակայն վիճակագրությունն այլ բան է ցույց տալիս։ Վատ հմտություններ և քիչ փորձ ունեցող վարորդները ավելի հաճախ են ենթարկվում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների: Տրամաբանական հարց է առաջանում՝ ինչո՞ւ ընդհանրապես հարկ դնել երանգավորման թույլտվության վրա։

Թվեր

2014 թվականին ապակիների ներկման խախտումների թիվը կտրուկ աճել է. Վարորդները տուգանքներից չեն վախենում. Բայց տրանսպորտային միջոց վարելու իրավունքը կորցնելու ռիսկը կարելի է համարել պատժի արդյունավետ միջոց։

2015 թվականին մոտ 60 հազար խախտողներ մգեցման հարկ են վճարել. Նրանց մեծ մասն ապրում է Մոսկվայի և տարածաշրջանի մերձակայքում։ Սա 68%-ով ավելի է, քան գրանցվել էր 2014թ. Միայն Մոսկվայի մարզում օրինախախտները վճարել են 23 հազար ռուբլի։ որպես տույժեր։ Վարկանիշի երկրորդ տեղը զբաղեցնում է Սանկտ Պետերբուրգը՝ իր 7000 իրավախախտներով։ Աչքի են ընկել նաև Կրասնոդարի երկրամասի (52000 մարդ) և Սվերդլովսկի շրջանի վարորդները։ (35 հզ.), Ռոստովի մարզ. (31,8 հազ.), Դաղստան (25 հազ.).

Այս թվերը խթան հանդիսացան կանոնակարգում փոփոխություններ մտցնելու համար։ Փորձագետներն, ի դեպ, կասկածում են, որ իշխանությունը հաշվի կառնի ակտիվիստների փաստարկները։.

Ե՞րբ է ներդրվելու երանգի հարկը։

Նոր օրինագիծն օրինական ուժ է ստացել 01.01.2016թ.:Այս փաստաթուղթը նախատեսում է միայն տուգանք։ Սակայն ավելի վաղ լուրեր էին շրջանառվում, որ իշխանությունները նախատեսում են հատուկ հարկ մտցնել ներկման համար։ Իբր, վարորդը պետք է որոշակի գումար վճարի գանձապահին, տոմս ձեռք բերի, հետո ամբողջ տարին վարի առանց տուգանքներից վախենալու։ Առայժմ այս միջոցը չի գործում։

Զեղչեր տուգանքների համար

Ռուսաստանում երանգավորման հարկը 2016 թվականի միակ նորամուծությունը չէ. Հունվարի 1-ից ուժի մեջ է մտել Դաշնային օրենքը, որը նախատեսում է 50 տոկոս զեղչ ճանապարհային երթեւեկության կանոնների խախտման համար տուգանքների համար։ «Ակցիան» գործում է միայն այն վարորդների համար, ովքեր ցանկանում են պարտքը մարել որոշումը ստանալու օրվանից 20 օրվա ընթացքում։ նպաստների ծրագրովՃանապարհային երթևեկության կանոնների կոպիտ խախտումներն են՝ ոչ սթափ վիճակում մեքենա վարելը, բժշկական զննում անցնելուց հրաժարվելը։ 12 ամսվա ընթացքում կրկնվող իրավախախտման դեպքում զեղչն այլևս չի գործում: «Բաժնետոմսի» մանրամասները կնշվեն հենց որոշման մեջ։

Արտոնյալ ժամկետը հաշվարկվում է ծանուցումը ստանալու օրվան հաջորդող օրվանից: Որևէ բան բաց չթողնելու համար դուք կարող եք հետևել տեղեկատվությանը Պետական ծառայությունների պորտալի միջոցով: Ֆոտո և վիդեո սարքավորումների կողմից հայտնաբերված խախտման անդորրագիրը կարող է շատ երկար տևել: Ավտոմեքենայի սեփականատերը կարող է այն ստանալ արտոնյալ ժամկետից հետո։

Պարտապանները կտեղափոխվեն առանց մեքենայի

Մթնեցնող պատուհանների համար գործում է մգեցման և իրավունքից զրկելու հարկ՝ 3 ամսով։ Վնասակար վճարումներ չվճարողներին, որոնց պարտքը գերազանցում է 10 հազար ռուբլին, հունվարի 15-ից արգելվելու է բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցներ վարել։ Սահմանափակումը կհանվի պարտքի մարումից անմիջապես հետո։ Այս կանոնը չի տարածվում բոլոր մեքենաների սեփականատերերի վրա: Բացառություն են կազմում հաշմանդամները, պրոֆեսիոնալ վարորդները, ինչպես նաև այն անձինք, ում այս պատիժը կզրկի ապրուստի միջոցից։ Սույն կանոնադրությունը խախտող վարորդների վկայականը կզրկվի մեկ տարով կամ ուղղիչ աշխատանք՝ մինչև 15 ժամով։

Համաձայն FSSP-ի, մոտ 300,000 մարդ, ովքեր ունեն ավելի քան 10,000 ռուբլի պարտք, կարող են հայտնվել ժամանակավոր արգելքի տակ: Արդարադատության նախարարությունը 2015թ.-ի վերջին օրինագիծ էր պատրաստել, որով տուգանք, ալիմենտ, երրորդ անձանց պատճառված վնասի հատուցում չվճարող համառ չվճարողներին արգելվելու է. Ճանապարհային ոստիկանությունում քննություններ հանձնելը, վարորդական իրավունքի վկայականի տրամադրումը, տրանսպորտային միջոցի գրանցումը.

Տարահանման նոր սակագին

FAS-ը կներկայացնի ճանապարհային երթեւեկության կանոնների համաձայն կայանված տրանսպորտային միջոցների փոխադրման արժեքի հաշվարկման մեթոդաբանություն։ Թե դա ինչպես կազդի ծառայության արժեքի վրա, դեռևս հայտնի չէ: Օրենքի նախագիծը մինչ այժմ փոփոխության է ենթարկվել՝ կապված բեռնատարների տարհանման սահմանափակումների հետ:

Հարբած մարդկանց ավելի հեշտ է տուգանել

Մեկ այլ օրինագծով նախատեսվում է կրճատել փաստաթղթերի քանակը, որոնք հաստատում են, որ վարորդը եղել է ոչ սթափ վիճակում։ Ներկայումս այդ նպատակների համար օգտագործվում է վեց թուղթ։ Այժմ նրանց թիվը կրճատվել է երեքի։ Որքան երկար է տեսուչը լրացնում փաստաթղթերը, այնքան ավելի հավանական է, որ ներխուժողը փախչի: Նախագիծը թույլ է տալիս անմիջապես դիսպանսեր ուղարկել թմրանյութերով հարբած մարդկանց։ Փաստաթղթերի կրճատումը թույլ է տալիս կրճատել խախտումների գրանցման ժամանակը:

Վարորդներին կարելի է «մաքրել» առանց վկաներին ցուցմունք տալու

Հիմա տեսուչները գնահատում են մարդու սթափությունը նրա ելույթով, համակարգվածությամբ, ալկոհոլի առկայությամբ։ Նրանք ցանկանում են ընդլայնել այս ցանկը՝ ավելացնել ստուգումը տեխնիկական միջոցներով։ Նման սարքերի տվյալները հաստատող կլինեն, որ վարորդը գտնվում է հարբած վիճակում։ Հետևաբար, կարող է իրականացվել սովորական ստուգում: Նախնական փորձարկման ժամանակ ալկոհոլի գոլորշիների քանակը չի հայտնաբերվի՝ սարքը ցույց կտա՝ դրանք ընդհանրապես առկա են, թե ոչ։ Ստուգումը կիրականացվի առանց արձանագրությունների, վկաների և տեսաձայնագրությունների, բայց միայն ճանապարհային ոստիկանության հատուկ գրոհների ժամանակ։

Այլ փոփոխություններ

«Վտանգավոր մեքենա վարելը» տերմին է, որը երկար ժամանակ օգտագործվում է ճանապարհային ոստիկանության կողմից։ Բայց վարորդների համար պատասխանատվություն չկա։ Ֆիքսացիայի մեթոդները դեռ անհայտ են։ Ռուսներն իրենք սկսեցին հասկանալ, թե դա ինչ է։ Նրանց մոտ ձևավորվել է սոցիալական անհանդուրժողականություն այն վարորդների նկատմամբ, ովքեր ուժեղ արգելակում են կամ անընդհատ փոխում գիծը: Վտանգավոր վարելը երթևեկության կանոններին հակասող որոշ մանևրների մի շարք է: Դրանք շտկելու և ապացուցելու ուղիների վրա աշխատանքներ կիրականացվեն 2016 թվականին։

Նույն կանոնի սիստեմատիկ (երեք և ավելի) խախտման դեպքում տեսուչը կարող է խլել վարորդական իրավունքը։ Նմանատիպ միավորային համակարգ արդեն կիրառվել է ԽՍՀՄ-ում։

12 տոննայից ավելի քաշ ունեցող բեռնատարների համար դաշնային մայրուղիներում հարկային վճար սահմանելուց հետո բեռնատարները սկսեցին բողոքի ցույցեր անել։ Փոխադրողները համաձայնել են չեղարկել վճարը։ Օրինագծում փոփոխություններ կկատարվեն 2016 թվականի առաջին եռամսյակում։

Հունվարի 1-ից արգելվում է վաճառել Եվրո-4 դասի դիզվառելիք. Կառավարությունը նախատեսում է հուլիսի 1-ից շուկայում թողնել միայն ամենաորակյալ բենզինը` «Եվրո-5» և ավելի բարձր։ Թե ինչպես դա կազդի գների վրա, դեռևս հայտնի չէ: Որոշ տնտեսագետներ պնդում են, որ վառելիքը և համապատասխան շարժիչով մեքենաները թանկանալու են։ Մյուսներն ասում են, որ շուկայում կատաղի մրցակցության պատճառով նավթամթերքի ինքնարժեքը չի փոխվի։

Սպասվում է, որ Ղրիմի վարորդների նկատմամբ պատժամիջոցներ կկիրառվեն. Եթե մինչև ապրիլի 1-ը նրանք չհասցնեն վերագրանցել իրենց տրանսպորտային միջոցները, ձեռք բերել ռուսական համարանիշներ և շարունակել երթևեկել ուկրաինականով, ապա ստիպված կլինեն.վճարել տուգանք 800 ռուբլի: Կրկնվող խախտումների դեպքում վճարը կավելանա 10 անգամ։