Ժամանակակից չինական տանկեր (լուսանկար). Լավագույն չինական տանկը

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Չինական արդյունաբերությունը և հատկապես տանկերի ստեղծումը ուղղակիորեն կապված են Խորհրդային Միությունում այս տարածքի զարգացման հետ։ Երկար ժամանակ սլավոնական տեխնոլոգիան օրինակ էր համապատասխանաբար ասիացիների համար, իսկ այն մարտական մեքենաները, որոնք արտադրում էր Ժողովրդական Հանրապետությունը, որպես կանոն, հիմնված էին «T-72»-ի վրա։ Լավագույն չինական տանկը Type 99 մոդելն է, որն իրավամբ համարվում է ամենահաջողակներից մեկը «օտարերկրացիների» մեջ։ Այն դեռ օգտագործվում է որոշ պետությունների կողմից իրենց քննարկումներում:

MBT-2000

Ինչպես մեքենաները, տանկերը գալիս են մի քանի ձևափոխման (սերունդների): MBT-2000 այս մոդելը շարքի երրորդ տարբերակն է: Նա ստացել է Ալ-Խալիդ անունը։ Հիմնական մարտական տանկը ստեղծելիս (սա նրա դասակարգումն է) ՉԺՀ-ն օգնություն է խնդրել Պակիստանից, ուստի մեքենան կրկնակի արմատներ ունի։ Չինական տանկերն առաջին անգամ մտել են հարևան երկրի զինված ուժեր 2000 թվականին և մինչ օրս օգտագործվում են այնտեղ։ Երկրորդ անունը «Ալ-Խալիդ» ավելի հաճախ օգտագործվում է իսլամական նահանգներում:

Ներկայումս չի օգտագործվում մոդելների պատրաստման համարֆրանսիական նյութեր (ինչպես ծրագրված էր մշակման ընթացքում), և ուկրաիներեն։ Մարդկանց մեջ կարծիք կա, որ դա տեղի է ունեցել գնի տարբերության պատճառով։

WZ-111

Չինական ծանր տանկերը երկար ժամանակ դուրս են գալիս հավաքման գծից։ Նրանց ներկայացուցիչներից է WZ-111 մոդելը։ Այս մեքենան շահագործման չի հանձնվել։ Սարքավորման ընդհանուր քաշը 49 տոննա; սրահը նախատեսված է 4 անձի համար։ Տանկերի առաջին մոդելները հայտնվեցին 1960 թվականին

WZ-111-ի արտադրության դադարեցման հիմնական պատճառն այն է, որ դրա թերությունները կարող էին ճակատագրական լինել ճակատամարտում: Խոսքը չափազանց թույլ շարժիչի, կորպուսի և նեղ աշտարակի մասին է։ Նախքան ծրագրի փակումը հատուկ փորձարկումներ են իրականացվել։ Այս պահին տանկը գտնվում է PLA թանգարաններից մեկում։ Բացի հիմնական մեքենայի արտադրությունից, ներդրվել են նաև մի քանի փորձնական շասսիներ։

MWT-3000

Որոշ չինական տանկեր արտադրվում են NORINCO Corporation-ի կողմից: Օրինակ, MBT-3000 մոդելը նրանց մտահղացումն է: Այս մեքենայի մշակումը տևեց գրեթե 4 տարի (2012 թվականից), արտադրությունը կմեկնարկի միայն 2016 թվականին։

Տանկի հիմքը վերցվել է MBT-2000Ga հիմնական ռազմական տեխնիկայից։ Նրանց միջև տարբերությունն այն է, որ MBT-3000-ն ունի կատարելագործված շարժիչ: Այն ունակ է զարգացնել 1300 ձիաուժ հզորություն։ Բացի այդ, մեքենան ունի մի քանի նոր համակարգեր, մասնավորապես՝ հրդեհաշիջման ֆունկցիա, կա նավիգատոր։

Ըստ արտադրողի, տանկը կկարողանա 75 կմ/ժ արագություն; դրա զանգվածը կկազմի մոտ 50 տոննա, այն նաև կկարողանահաղթահարել խորը անցքեր (4-5 մետր): Մեքենայի վրա տեղադրված թնդանոթը ունակ է արձակել և՛ արկեր, և՛ հրթիռներ։ Կրակոցի առավելագույն հեռահարությունը 5 հազար մետր է։

«Տիպ 62»

Type 62 կամ WZ-131-ը սովետական նմանատիպի թեթև տարբերակն է: Արտադրությունն իրականացվել է 26 տարի և դադարեցվել 1989 թվականին։ Այս ընթացքում չինացի ձեռներեցը կարողացել է ներկայացնել մոտ 1200 տարբերակ։

Տանկի քաշը 20 տոննա էր, անձնակազմում կարող էր լինել 4 հոգի։ Բացի չինական գլխավոր օպերատորից, աշխատանքի են հրավիրվել ներկայացուցիչներ Վիետնամից և Սուդանից։ Մոդելի գոյության ողջ ընթացքում այն մի քանի անգամ ենթարկվել է արդիականացման։ Սկզբում, մշակման ընթացքում, նախատեսվում էր, որ մեքենան կօգտագործվի այն տարածքներում, որտեղ կան խոնավ տարածքներ, խիտ անտառներ և լեռներ: Տանկը մշտապես մատակարարվում էր այլ երկրներին և նույնիսկ մասնակցում էր երկու լայնամասշտաբ պատերազմի։

«Տիպ 80»

Type 80 - չինական տանկեր, որոնք հետագայում դարձան Type 69 և Type 79 մեքենաների նախատիպը: Այս տեխնիկայի գլանափաթեթները միջին չափի են. զենքերն իրենց դրսևորեցին ավելի հզոր կողմից։ Տեղադրված է լազերային հեռաչափ համակարգ, կա նաև կրակի կառավարման ավտոմատ գործառույթ։ Տանկը հատուկ շնչափողի տեր է։ Շնչափողը սարք է, որը թույլ է տալիս մեքենային աշխատել ջրի տակ: Անձնակազմը գտնվում է աշտարակում, իսկ վարորդը՝ զինամթերքի խցի մոտ։ Բացի այդ, այս տանկն ունի դինամիկ պաշտպանություն, որն օգնում է փրկել «կյանքը».տեխնիկա մարտի դաշտում։

«Տիպ 88»

Type 80 տանկի երկրորդ սերունդը մարտական հիմնական մեքենա է: 80-ականներին տեխնիկան շահագործման է հանձնվել Ժողովրդա-ազատագրական դիմակայության համար։ Այս տարբերակը տեխնիկական բնութագրերով նման է չինական որոշ տանկերի, նաև արտասահմանյան։ Խոսքը M60 (Ամերիկա), Chieftain (Մեծ Բրիտանիա), AMX-30 (Ֆրանսիա), Leopard-1 (Գերմանիա) մասին է։ Մի քանի անգամ մեքենան ենթարկվել է արդիականացման: Բոլոր տարբերակների արտադրությունն ամբողջությամբ դադարեցվել է 1995 թվականին։ Արտադրվել է մոտ 500 հատ։

Անձնակազմը կարող է բաղկացած լինել առավելագույնը 4 հոգուց։ Ընդհանուր քաշը 39,5 տոննա է։ Արտադրությանը մասնակցել են մշակողներ Չինաստանից, Պակիստանից և Մյանմայից։

«Տիպ 98»

Այս մոդելը գործարանում ստացել է ZTZ-98 անունը: Այս տարբերակը երրորդ սերունդն է։ Չինական տանկերը, որոնց լուսանկարը՝ ստորև, «Տիպ 98»-ը ստեղծվել են 90-ականներին պետության զորքերը բարելավելու, դրանք ավելի հզոր դարձնելու նպատակով։ Իրականում մշակողները ցանկանում էին վերարտադրել այնպիսի մոդել, որը կարող էր մրցունակ լինել և մարտում հաղթել խորհրդային T-80 տանկին: Որոշ բնութագրեր փոխառվել են գերմանական Leopard 2 մեքենայից:

Սարքավորման հիմքը, ավելի ճիշտ՝ շասսին, վերցվել է ԽՍՀՄ արտադրության «Տ-72»-ից։ Իսկ աշտարակն ավելի ժամանակակից մանրամասներ ունի, որտեղ գտնվում են օպտիկական սարքերը։

«Տիպ 99»

Լավագույն ժամանակակիցՉինական տանկերը ներկայացված են «Type 99» մոդելով, որը ստացել է ZTZ-99 աշխատանքային անվանումը։ Մեքենայի հիմքը վերցված է Type 98G նախատիպից։ Զարմանալիորեն, տեխնիկան խորհրդային «Т-72»-ի մի փոքր կատարելագործված տարբերակն է։ ZTZ-99-ը չինական արդյունաբերության համար կատարյալ առաջընթաց էր: Տանկը հագեցած է աշտարակի և կորպուսի լրացուցիչ պաշտպանությամբ։ Զրահապատ սխեման ունի բարդ կառուցվածք, որը կարելի է գտնել նաև Type 96 և Al-Khalid մեքենաների վրա։ Մեքենայի համար նախատեսված է 3 հոգանոց անձնակազմ։

«Յագուար» (տանկ)

Երբ ԱՄՆ-ի և Չինաստանի հարաբերությունները կայունացան, հնարավոր եղավ ստեղծել հզոր նոր տանկ. Այս պետությունների համագործակցությունն ավարտվեց Jaguar անունով ավտոմեքենայի ստեղծմամբ։ Տանկի համար հիմք են ընդունվել այնպիսի մոդելներ, ինչպիսիք են «T-54/55»-ը և «Type 59»-ը։ Ի սկզբանե նախատեսվում էր, որ սարքավորումները կհասցվեն այսպես կոչված երրորդ աշխարհի երկրներ։

Զարգացման ավարտից հետո 1989 թվականին մինչև 1990 թվականը փորձարկվեց նոր մեքենա: Համատեղ նախագիծը երկու երկրներին էլ լավ արդյունքներ չբերեց, ընդհակառակը, Ամերիկայի և Հանրապետության հարաբերությունները կրկին վատթարացան, ուստի տանկի այս մոդելը վերջինն է, որը համատեղ արտադրվել է։