Airbus 320-ը լավագույն ընտրությունն է միջին հեռավորությունների թռիչքների համար

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Airbus 320-ն արդեն իսկական լեգենդ է դարձել քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտում իր ստեղծման օրվանից: Այս ինքնաթիռի հայտնվելը նշանակալից իրադարձություն էր ողջ արդյունաբերության համար: Փաստն այն է, որ այն ունի մի շարք հիմնարար տարբերություններ այն գծերից, որոնք մինչ այդ օդ էին բարձրացել։ Դրանցից գլխավորն այն է, որ ինքնաթիռները կառավարվում են ոչ թե հիդրոտեխնիկայով, այլ սերվով։ Այս քայլը թույլ է տալիս վերահսկել օդաչուների գործողությունները՝ ժամանակին շտկելով նրանց սխալները։

Airbus 320-ն ունի բավականին մեծ ժամանակակից կառավարման վահանակ: Ստեղծողները փորձել են այն հնարավորինս համակարգչային դարձնել: Այստեղ կա 6 գունավոր էկրան: Ղեկի փոխարեն օդանավը համալրված է հատուկ ջոյստիկով։

Այս ինքնաթիռը թողարկվել է այն բանից հետո, երբ Boeing 737-ը սկսել է ճամփորդել աշխարհի օդային տարածքում: Այսպիսով, Airbus-ի մշակողները փորձել են հաշվի առնել դրա բացարձակապես բոլոր թերությունները, որպեսզի իրենց ինքնաթիռը հեշտությամբ շրջանցի Boeing-ի արտադրանքը շուկայում:

Airbus A 320 ինքնաթիռի վաճառքը սկսվել է 1988 թվականին: Air France-ը դարձավ առաջին գնորդը: Ըստ երևույթին, նաղեկավարները տպավորված էին Airbus-ի նոր տեսակի ինքնաթիռի տեխնիկական բնութագրերով և լուսանկարներով: Առաջին արտադրական մոդելներն ունեին հետևյալ ամբողջական ցուցանիշը՝ A 320-100։ Հարկ է նշել, որ այդքան էլ նման ինքնաթիռներ չեն արտադրվել։ Վեց ամիս անց A320-200-ը դարձավ այս մոդելի ներդիրի հիմնական տարբերակը։ Այն բնութագրվում է թեւերի առկայությամբ, ինչպես նաև թռիչքի ավելի երկար շառավղով և բարձրացման առավելագույն քաշով:

Այս ինքնաթիռները կարող են տեղափոխել մինչև 179 ուղևոր։ Այնուամենայնիվ, Airbus 320-ում նստատեղերի ստանդարտ թիվը 138 է: Ինքնաթիռը լիովին կառավարելու համար անհրաժեշտ է 2 օդաչու: Օդանավը կայուն ժողովրդականություն է վայելում ուղևորների շրջանում, քանի որ նրա սրահն ունի գրավիչ ինտերիեր և միատեսակ լուսավորություն, ինչը նպաստում է հանգիստ և լավ հանգստի: Նստատեղերը դասավորված են 6 շարքով (յուրաքանչյուր կողմից 3 նստատեղ): Նրանց միջև կա ընդարձակ անցում, որը բավարար է ինքնաթիռի խցիկի շուրջը հարմար տեղաշարժվելու համար։

Այս տիպի ինքնաթիռն ունի բավականին լավ տեխնիկական բնութագրեր: Այն ունակ է զարգացնել մինչև 903 կմ/ժ արագություն։ Թռիչքի առավելագույն հեռահարությունը առանց լիցքավորման 5676 կմ է։ Միաժամանակ պետք է հաշվի առնել, որ այդ ցուցանիշը նվազում է տեղափոխվող բեռի քաշի ավելացման հետ։ Ինքնաթիռի թռիչքի առավելագույն քաշը 78 տոննա է։ Դատարկ A 320-200 ինքնաթիռի զանգվածը 42 տոննա է։ Շրջանի թեւերի բացվածքը 34 մ է, դրանց մակերեսը 122,5 մ2։ Այս ինքնաթիռի բարձրությունը 12 մ է, իսկ երկարությունը՝37,5 մ Ֆյուզելաժի տրամագիծը 3,96 մ է: Այս մոդելի երեսպատումը կարող է բարձրանալ 12 կմ-ից քիչ բարձրության վրա: Այն հագեցած է 2 IAE V2500 կամ CFM56-5 շարժիչներով։ Նրանց մղումը 111-120 կՆ է։ Հաշվի առնելով այս բոլոր բնութագրերը՝ պարզ է դառնում, թե ինչու է այս ինքնաթիռը շատ հաճախ օգտագործվում ավիաընկերությունների կողմից միջին հեռավորությունների վրա թռիչքների համար։

Առաջին Airbus 320 ինքնաթիռի թողարկումից անցած 25 տարում վաճառվել է այս մոդելի մոտ 2500 ինքնաթիռ։ Ամենից հաճախ դրանք նախընտրում են եվրոպական ավիաընկերությունները։ Այսօր նման օդանավերը հուսալի աշխատանքային ձի են գերմանական Air Berlin-ի, իռլանդական Aer Lingus-ի, Malaysian AirAsia-ի, հունգարական Wizz Air-ի, ռուսական Avianov-ի և S7-ի, ինչպես նաև շատ այլ ընկերությունների համար: