2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Վիճակագրության համաձայն՝ Ռուսաստանում ավտոմեքենայի միջին արժեքը հասնում է 800000 ռուբլու։ Հարկ է ընդգծել, որ այս ցուցանիշը կարող է տարբեր լինել՝ կախված տարածաշրջանից, օրինակ՝ Պրիմորիեում այդ գումարը կարող է հասնել մեկուկես միլիոն ռուբլու ցուցանիշի։ Առաջին հայացքից պարզ է դառնում, որ հասարակ աշխարհականի համար անգամ մեկ տարում անհնար է նման գումար վաստակել։ Ինչպես միշտ օգնության են հասնում վարկային կազմակերպությունները։ Բնակչությունը հաճախ հարց է տալիս՝ «Ավտովարկ, թե՞ սպառողական, ո՞րն է ավելի շահավետ»։ Որոշակի վարկավորման օգտին ընդգծելու համար անհրաժեշտ է բացահայտել ավտոմեքենայի և ոչ նպատակային վարկի դրական և բացասական կողմերը։
Ավտոմեքենաների վարկեր. կողմ և դեմ
- Ավտոսրահում վարկ ստանալու հնարավորություն։ Պահեստում ունենալովվարկի կանխավճարի համար փոքր կանխիկ, կարող եք դիմել առանց ավտոսրահից դուրս գալու։
- Ավտոմեքենաների վարկավորման ընդարձակ ծրագիր. Գրեթե բոլոր բանկերը վարկեր են տրամադրում «երկաթե ձիու» գնման համար։ Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ բանկը վարկի համար դիմելիս ինքնաբերաբար ապահովվում է գրավով, վարկի հաստատման որոշումը շատ ավելի հաճախ է լինում, քան սպառողական վարկի վերաբերյալ որոշումները։
- Ցածր տոկոսադրույք. Ի տարբերություն սպառողական վարկերի, որտեղ վարկի միջին տոկոսադրույքը կազմում է 20%, ավտովարկերն այս առումով գտնվում են հիփոթեքային տոկոսադրույքի մակարդակում՝ տարեկան 11-12%: Այս տարվա սկզբին General Motors-ի հայտարարությունը ռուսական ավտոարդյունաբերությունից ամերիկյան արտադրողի հեռանալու մասին՝ արտադրված արտադրանքի սպառողների պահանջարկի անկման պատճառով, հնարավորություն տվեց այլ մեքենաների մշակողներին առաջարկել շահավետ առաջարկներ սպառողների համար. աննախադեպ ցածր: վարկի տոկոսադրույքը` 5-6% կամ ընդհանրապես դրանց բացակայությունը: Թեև այս պահին երկրի տնտեսական իրավիճակը շատ ցանկալի է թողնում, սակայն սա լավագույն ժամանակն է սակարկված գնով մեքենա գնելու համար: Իհարկե, երբ հարցնում են. «Ավտովարկ, թե՞ սպառողական վարկ. որն է ավելի լավ», անկասկած, այս առումով շահում է մեքենա գնելու համար նախատեսված վարկը։
- Ավտոմեքենան երրորդ անձանց վաճառելու անհնարինությունը. Ավտոմեքենայի վարկի դեպքում բանկերը միշտ գրավ են վերցնում ձեր գնած մեքենան, իսկ սեփականության իրավունքը մնում է բանկին մինչև վարկի մարման օրը: Եթե դուք չկատարեք վարկը, ապա ձեր վարկըկազմակերպությունը վերցնում է մեքենայի սեփականությունը: Բայց այստեղ դուք կարող եք գնալ ինչ-որ հնարքների, եթե չունեք անհրաժեշտ ֆինանսական ռեսուրսներ ամսական վճարում կատարելու համար և մնում եք «մերկ գրպաններով»։ Դա անելու համար դուք պետք է գնաք ճանապարհային ոստիկանություն, գրեք հայտարարություն TCP-ի կորստի մասին և որոշ ժամանակ անց այն կստանաք: Այժմ դուք կարող եք վաճառել մեքենան և մարել վարկը։ Բայց այս բոլոր գործողություններն անօրինական են:
- Պարտադիր ԿԱՍԿՈ ապահովագրություն. Ավտովարկավորման համար դիմելիս բոլոր բանկերն անկասկած պարտադրում են ԿԱՍԿՈ ապահովագրական ծառայություններ գնորդներին՝ ուզեք, թե չուզեք: Սա ավելի շուտ բանկերի օգտին է՝ իրենց պաշտպանելու համար։
Սպառողական վարկ. կողմ և դեմ
- Օգտագործեք միջոցները ձեր հայեցողությամբ: Ընդհանուր նշանակության վարկի շնորհիվ հնարավոր է դառնում օգտագործված մեքենա գնել ավելի ցածր գնով, ի տարբերություն ավտովարկի, որտեղ միջոցներ են տրամադրվում միայն նոր մեքենաներ գնելու համար, օգտագործված հազվադեպ բացառություններով։
- Ձեր մեքենայի ամբողջական հեռացում: Իհարկե, սա միանշանակ պլյուս է այս տեսակի վարկ ստանալու հարցում։ Դուք կարող եք վաճառել, փոխանակել, գրավ դնել ձեր «ընկերոջը»՝ առանց օրենքի սահմանը հատելու։
- Վարկի մերժման հնարավորություն. Ոչ բոլոր բանկերն են պատրաստ ձեզ տալ իրենց դժվարությամբ վաստակած գումարը, եթե չկա գրավ կամ երաշխավոր: Այս առումով ավտովարկ, թե սպառողական վարկ՝ ո՞րն է ավելի շահավետ։ Իհարկե, բանկային միջոցներով մեքենայի նպատակային գնումը։
- Զգալի տոկոսադրույքներ. Գործնականում սպառողական վարկերի տոկոսադրույքները միշտ ավելի բարձր են, քան ավտովարկերը։
Ավտովարկ կամ սպառողական վարկ. ակնարկներ
Ըստ ակնարկների՝ Ռուսաստանի բնակչության մեծամասնությունը նախընտրում է օգտվել ավտովարկից՝ իր ուշադրությունը կենտրոնացնելով այն փաստի վրա, որ վարկավորման այս տեսակն ավելի հեշտ է ստանալ՝ առանց չափից դուրս «քաշի» և համակերպվում է. այն փաստը, որ TCP-ն մնում է բանկում գրավադրված:
Բայց կան նաև կտրականապես դեմներ՝ առաջնորդվելով նրանով, որ սպառողական վարկով մեքենա գնելիս մարդիկ հնարավորություն ունեն այն օգտագործել իրենց հայեցողությամբ՝ վաճառել, փոխել, նվիրել և այլն։.
Ավտովարկ, թե՞ սպառողական վարկ. որն է ավելի լավ: Որպես ֆինանսական անկայունության ցուցանիշ 2014թ
Պատժամիջոցների կիրառումը, նավթի գների անկումը հանգեցրին ռուբլու անկայունությանը. Այս առումով, Ռուսաստանի ողջ տարածքում բանկերի մեծ մասը խստացրել է սպառողական վարկի ձեռքբերման պայմանները, ինչը գրեթե անհնարին է դարձնում ցածր եկամուտ ունեցող մարդկանց այն ստանալը։ Ավտովարկը գործնականում չի ազդել, բացառությամբ տարեկան տոկոսադրույքների աննշան աճի, և պայմանները մնացել են նույնը։
Ուրեմն, ի վերջո, ավտովարկ, թե՞ սպառողական վարկ. ո՞րն է ավելի շահավետ: 2014 թվականին ավտոմեքենայի վարկը առաջնահերթություն է՝ ձեռք բերելու հեշտությամբ և ցածր տոկոսադրույքներով։
Սբերբանկը «ծալվում է».մեքենայի վարկ
Սբերբանկը պետական բանկերի ամենամեծ ներկայացուցիչն է։ Այս բանկում սպասարկվում է գրեթե յուրաքանչյուր ընտանիք։ Նա չի շրջանցում կուսակցական ու ավտովարկերը. Բայց երկրում առկա հանգամանքների պատճառով 2014 թվականի վերջից Սբերբանկը հրաժարվել է ավտովարկերից և այդ գործառույթները փոխանցել է դուստր Cetelem Bank-ին։ Հետևաբար, հարցը, թե ինչն է ավելի լավ վերցնել՝ մեքենայի վարկ, թե սպառողական վարկ Սբերբանկում, մնում է անտեղի: Եթե դուք այս բանկի մշտական հաճախորդն եք, ապա կարող եք ապավինել միայն սպառողական վարկերին։
Կարծիքներ Սբերբանկի նախկին ավտովարկային համակարգի վերաբերյալ
Հարցը, թե որն է ավելի լավ մեքենայի վարկի կամ սպառողական վարկի համար Սբերբանկում, հաճախ քննարկվում էր ֆորումներում: Վերանայումները ցույց են տվել, որ բնակչության մեծ մասը նախընտրել է վարկ վերցնել այս բանկում մեքենա գնելու համար՝ ելնելով այլ ֆինանսական հաստատությունների համեմատ գրավիչ տոկոսադրույքներից։
Բայց բնակչության մի մասը դեռ սպասում է այս բանկից ավտովարկավորման համակարգի վերականգնմանը։
Ո՞րն է ավելի լավ՝ ավտովարկը, թե՞ սպառողական վարկ:
Պատասխանելով հարցին՝ ավտովարկ, թե՞ սպառողական վարկ՝ ո՞րն է ավելի շահավետ», մարդիկ դիմել են վարկի համար և երրորդ՝ բանկերի մեծ մասն առաջարկում է բոնուս, հատուկ ծրագրեր.ավտոմեքենայի վարկեր. Իսկ ճգնաժամի պահին երբեմն հնարավոր է լինում վարկով մեքենա վերցնել ընդհանրապես առանց գերավճարի։ Եթե ձեր երազանքն իրականացնելու համար՝ մեքենա գնելը, բավականին քիչ եք, ապա ավելի լավ է օգտվել սպառողական վարկից։ Սա թույլ կտա խնայել CASCO-ում:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Սպառողական վարկ ցածր տոկոսադրույքով. Սբերբանկի սպառողական վարկեր ցածր տոկոսադրույքով
Սպառողական վարկը ցածր տոկոսադրույքով իրական է. Պարզապես պետք է հստակ հասկանալ, թե ինչ է նշանակում ցածր տոկոսադրույք ասելով և ինչ պայմաններում այն կարելի է ձեռք բերել։ Եվ, համապատասխանաբար, այսօր ո՞ր բանկերի հետ է ավելի շահավետ համագործակցել
Որտե՞ղ է ավելի ձեռնտու թոշակառուի համար վարկ ստանալը. Շահավետ վարկ Սբերբանկում թոշակառուների համար
Վարկառուին վարկ տրամադրելուց առաջ ցանկացած վարկային հաստատություն ստուգում է իր ֆինանսական վճարունակությունը: Կենսաթոշակային տարիքի հասած քաղաքացիներին այդպիսին անվանել չի կարելի։ Ինչեւէ, բանկերի համար
Որտե՞ղ է ավելի շահավետ կանխիկ վարկ ստանալը: Սպառողական վարկի տեսակները
Երբ փողի հրատապ կարիք կա, իսկ հարազատներն ու ընկերները չեն կարողանում օգնել, անմիջապես հարց է առաջանում, թե որտեղից է ավելի ձեռնտու կանխիկ վարկ վերցնելը։ Ո՞ր հաստատությունն ընտրել՝ բանկ, թե CPC, գրավատուն, թե MFI: Ապագա վարկառուն պետք է սթափ գնահատի իր ուժեղ և առավելությունները, քանի որ ի վերջո հենց այս չափանիշներն են պարզելու, թե որտեղից կարելի է շահութաբեր կանխիկ վարկ ստանալ:
Ամենաշահավետ ավտովարկերը՝ պայմաններ, բանկեր. Ի՞նչն է ավելի շահավետ՝ ավտովարկը, թե՞ սպառողական։
Երբ մեքենա գնելու ցանկություն կա, բայց դրա համար գումար չկա, կարող ես օգտվել վարկից։ Յուրաքանչյուր բանկ առաջարկում է իր պայմանները՝ պայմաններ, տոկոսադրույքներ և վճարումների չափեր: Այս ամենի մասին վարկառուն պետք է նախապես տեղեկանա՝ ուսումնասիրելով ավտովարկավորման շահավետ առաջարկները։
Ո՞ր կենսաթոշակային հիմնադրամն ընտրել՝ ակնարկներ, վարկանիշ: Ո՞ր ոչ պետական կենսաթոշակային հիմնադրամն է ավելի լավ ընտրել:
Ռուսաստանի Դաշնությունում կենսաթոշակային համակարգը կառուցված է այնպես, որ քաղաքացիները ինքնուրույն որոշում են, թե ուր ուղղեն իրենց խնայողությունները՝ ձևավորել ապահովագրական կամ վճարումների կուտակային մասը: Բոլոր քաղաքացիները ընտրության հնարավորություն ունեին մինչեւ 2016թ. Երկու տարի անընդմեջ խնայողությունների բաշխման հնարավորությունը կասեցվել է։ Բոլոր ռուսաստանցիների համար աշխատավարձից պահումները (22%) կազմում են կենսաթոշակի ապահովագրական մասը: Հետևաբար, հարց է մնում՝ ո՞ր կենսաթոշակային հիմնադրամն ընտրել այս առաջադրանքները կատարելու համար՝ պետական, թե մասնավոր։