Բեռնափոխադրումների դասակարգում. տեսակներ և բնութագրեր

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18

Այսօր բեռնափոխադրումները մեծ պահանջարկ ունեն բնակչության բոլոր շերտերի շրջանում։ Այս ծառայությունը կարող է անհրաժեշտ լինել տարբեր իրավիճակներում՝ տարբեր գնումներ առաքելիս, ապրանքները պահեստ տեղափոխելիս կամ վաճառակետերի միջև, նոր տուն տեղափոխվելիս:

Հիմնական դասակարգումներ

Տրանսպորտի բաժանումը կատեգորիաների կարելի է կատարել ըստ մի շարք առանձնահատկությունների: Ի թիվս այլոց, կարելի է առանձնացնել մի քանի հիմնական դասակարգումներ. Բեռնափոխադրումները հիմնականում բաժանվում են՝ կախված օգտագործվող տրանսպորտի տեսակից: Առկա տարբերակներից նշվում են ջուրը, հողը, օդը, խողովակաշարը և խառը (մի քանիսից բաղկացած)։ Ավելի կոնկրետ խոսելով բուն տրանսպորտային միջոցների մասին՝ կարելի է առանձնացնել ծովային և գետային նավերի, երկաթուղային գնացքների, բեռնատարների և ավիացիայի լայն կիրառումը։

Բացի այդ, կարևոր է նաև այն, ինչ տեղափոխվում է։ Դա կարող է լինել ոչ միայն ցանկացած բեռ, այլ նաև ուղեբեռկամ մարդ. Հաղորդագրությունն ինքնին կարող է լինել ուղղակի կամ անուղղակի, ինչպես նաև կանոնավոր, ոչ մշտական կամ մեկանգամյա երթուղիով: Բեռնափոխադրումների տեսակներից և դրանց դասակարգումից թույլատրվում է դիտարկել նաև տրանսպորտային և տեխնոլոգիական համակարգը: Վերջինս կարող է լինել ավելի թեթեւ, լաստանավային կամ կոնտեյներային: Կախված նրանից, թե ինչ ապրանքներ են տեղափոխվում, ընտրվում են փոխադրման համար անհրաժեշտ պայմանները։

Տրանսպորտային հաղորդակցություն

Այն համարվում է ամենահայտնի և ամենապահանջված տարբերակը ֆիզիկական և իրավաբանական անձանց համար։ Ճանապարհային բեռնափոխադրումները պետք է նախընտրելի լինեն մի շարք պատճառներով, այդ թվում՝ համեմատաբար ցածր գնով և երկրի գրեթե ցանկացած կետ առաքելու հնարավորությամբ: Որպես կանոն, բեռնափոխադրման ողջ ընթացքում կատարվում է միայն բեռնումը մեկնման կետում և բեռնաթափումը նշանակման վայրում։ Սա նշանակում է, որ տեղափոխվող իրերը հերթական անգամ չեն ենթարկվի տեղափոխման։ Քաշի և չափերի հատուկ սահմանափակումներ չկան, քանի որ միշտ կարող եք գտնել համապատասխան մեքենա։

Ընկերությունները հաճախ օգտվում են տրանսպորտի այս տեսակից՝ շնորհիվ դրա հուսալիության և բեռների անվտանգության բարձր տոկոսի: Մեքենայի վարորդը պատասխանատու է տեղափոխվող գույքի համար և պատշաճ կերպով վերահսկում է այն։ Բացի այդ, իրավաբանական անձինք հաճախ ուղարկում են իրենց ուղեկցորդները նույնիսկ ավելի մեծ հուսալիության համար: Այս տարբերակի թերություններից կարելի է առանձնացնել շատ մեծ բեռներ տեղափոխելու անհնարինությունը, որոնք չեն տեղավորվում մեկ մեքենայի մեջ։ Բացի այդ, միշտ չէ, որ ծախսարդյունավետ է ինչ-որ բան ուղարկել երկար հեռավորությունների վրա:

Երկաթուղային ծառայություն

Պատմականորեն տրանսպորտային բեռի մեծ մասը միշտ եղել է ներքին երկաթուղիների վրա: Ռուսաստանի Դաշնության շատ շրջաններ ստացել են իրենց զարգացումը հենց նման հաղորդագրության առկայության շնորհիվ։ Ներկայումս իրավիճակը քիչ է փոխվել, և բոլոր բեռնափոխադրումների ավելի քան 50 տոկոսն իրականացվում է գնացքներով։ Դա հիմնականում պայմանավորված է փոխադրման ընթացքում պարունակության բարձր անվտանգությամբ և շարժունակության գերազանց մակարդակով։

Թերություններից պետք է նշել բեռների բարդ և չափից ավելի ժամանակատար մաքսազերծումը, ինչպես նաև փոխադրումների հաստատման համար անհրաժեշտ փաստաթղթերի բավականին մեծ փաթեթը։ Իհարկե, նման փոխադրումների հասանելիությունը սահմանափակվում է այն շրջաններով, որտեղ անցկացվում է երկաթուղին։ Գնացքով ինչ-որ բան փոխադրելու նախընտրելի միջոցը կոնտեյներով պահելն է: Ընդհանուր առմամբ, բեռնափոխադրումների երկաթուղային փոխադրումների զարգացումը պետության համար առաջնահերթություն է, և, հետևաբար, շարքային քաղաքացիների գրանցման բարդությունը աստիճանաբար նվազում է այս տարբերակի առկայության ընդհանուր աճի ֆոնին։։

Օդային ծառայություն

Այս մեթոդը պահանջված է ոչ միայն միջազգային փոխադրումների համար, այլև նույն երկրի ներսում։ Շատերը կարծում են, որ ամենափխրուն և ամենաթանկ իրերը լավագույնս տեղափոխվում են միայն օդային ճանապարհով: Եթե նայեք բեռնափոխադրումների դասակարգմանը, ապա օդային տրանսպորտն առանձնանում է որպես ամենաանվտանգ և գողությունից պաշտպանված։տարբերակ. Ժամանակակից օդանավակայաններում ուղեբեռի հսկողությունը ներառում է պարտադիր մաքսային զննում բեռնման և բեռնաթափման ժամանակ: Ցամաքային տրանսպորտն ունի բովանդակության ստուգման միայն մեկ ընթացակարգ, որն իրականացվում է անմիջապես սահմանը հատելիս։

Երբեմն ընտրությունը ընկնում է ինքնաթիռի վրա՝ ուղարկողից անկախ պատճառներով: Հազվադեպ չեն, երբ մարդիկ հայտնվում են այնպիսի իրավիճակում, երբ իրենց նշանակման վայրում ճանապարհներ կամ երկաթուղիներ չկան: Նաև որոշ փոխադրվող ապրանքներ փչացող են, ինչը նշանակում է, որ դրանք պահանջում են արագ տեղափոխում: Օդային փոխադրումն իր հերթին բեռնափոխադրումների դասակարգման բոլոր տարբերակներից ամենաարագն է։

Ջրային հաղորդակցություն

Օբյեկտների, իրերի կամ մարդկանց տեղափոխումը ծովային և գետային տրանսպորտով պահանջված է միայն որոշ շրջաններում։ Ջրային հաղորդակցությունն, անկասկած, ունի մի շարք առավելություններ, որոնց թվում են ընկերությունների համար ծառայությունների բավականին ցածր արժեքը և թողունակության նման բնութագրի փաստացի բացակայությունը։

Բեռնափոխադրումների դասակարգման մեջ այս տարբերակը կարելի է անվանել մեկնման և նշանակման կետերի համար առավել կոնկրետ և պահանջկոտ, քանի որ երկուսն էլ պետք է հագեցած լինեն համապատասխան ենթակառուցվածքով, ինչպիսիք են նավահանգիստները և նավահանգիստները՝ բեռնման համար կռունկներով և բեռնաթափում, ինչպես նաև այլ հատուկ սարքավորումներ։

Այլ տարբերակներ

Տրանսպորտային ոլորտում անխուսափելի էփողի և ժամանակի որոշակի վատնում: Նույն մեքենաների վարորդները կարող են ցանկացած բեռ տեղափոխել նշված կետ, ամբողջությամբ ազատվել դրանից և սկսել արդեն «թեթև» վերադառնալ ելակետ։ Սակայն նման ծախսերից խուսափելու պարզ մեթոդ կա. Կան, այսպես կոչված, անցողիկ բեռնափոխադրումներ։ Դրանք հանգեցնում են տրանսպորտային միջոցների բեռնման ժամանակի մինչև հարյուր տոկոսի ավելացման, այսինքն՝ առավելագույնի են հասցնում դրա արդյունավետությունը։ Թույլատրվում է նաև երթուղիների որոշակի փոփոխություն արդեն անցնող բեռների առաքման համար։ Միևնույն ժամանակ, այս բազմազանությունը չպետք է շփոթել մաքոքային տրանսպորտի հետ, որը շարժվում է հավաքման կետերով կանխորոշված ուղղություններով։