Նավերի ժամանակակից թնդանոթներ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Անհիշելի ժամանակներից նավերի հրացաններով նավերը համարվում էին որոշիչ ուժը ծովում: Միևնույն ժամանակ, նրանց տրամաչափը կարևոր դեր է խաղացել՝ որքան մեծ է եղել, այնքան ավելի էական վնաս է հասցվել հակառակորդին։

Սակայն արդեն 20-րդ դարում ռազմածովային հրետանին անաղմուկ հետին պլան մղվեց նոր տեսակի զենքի՝ կառավարվող հրթիռներով։ Բայց դա դեռ չհասավ ռազմածովային հրետանու շահագործումից հանելուն։ Ավելին, այն սկսեց արդիականացվել ծովում պատերազմի ժամանակակից պայմաններում։

Ծովային հրետանու ծնունդ

Երկար ժամանակ (մինչև 16-րդ դար) նավերը ունեին միայն մերձամարտի զենքեր՝ խոյ, նավի կորպուսը, կայմերը և թիակները վնասելու մեխանիզմներ։ Նստեցումը ծովում կոնֆլիկտային իրավիճակները լուծելու ամենատարածված միջոցն էր։

Ցամաքային ուժերն ավելի հնարամիտ էին. Ցամաքում այս պահին արդեն կիրառվում էին բոլոր տեսակի նետման մեխանիզմները։ Հետագայում նմանատիպ զենքեր կիրառվեցին ծովային մարտերում։

Վառոդի (ծխի) գյուտը և տարածումը արմատապես փոխեցին բանակի և նավատորմի զենքերը։ Եվրոպայում և Ռուսաստանում վառոդը հայտնի է դարձել 14-րդ դարում։

Սակայն հրազենի կիրառումը շարունակվում էծովը չհիացրեց նավաստիներին. Վառոդը հաճախ խոնավանում էր, և հրացանը սխալ էր կրակում, ինչը մարտական պայմաններում հղի էր նավի համար ծանր հետևանքներով։

16-րդ դարը Եվրոպայում արտադրողական ուժերի արագ աճի համատեքստում տեխնիկական հեղափոխության սկիզբն էր։ Սա չէր կարող չազդել սպառազինության վրա։ Փոխվեց հրացանների դիզայնը, հայտնվեցին առաջին տեսողական սարքերը։ Հրացանի խողովակը դարձել է շարժական։ Վառոդի որակը բարելավվել է. Նավերի թնդանոթները սկսեցին նշանակալից դեր խաղալ ծովային մարտերում։

17-րդ դարի ռազմածովային հրետանի

16-րդ և 17-րդ դարերում հրետանին, ներառյալ ծովային հրետանին, ավելի զարգացավ։ Նավերի վրա հրացանների թիվն ավելացել է մի քանի տախտակամածների վրա դրանց տեղադրման պատճառով: Նավերն այս ժամանակահատվածում ստեղծվել են հրետանային մարտերի հիման վրա։

17-րդ դարի սկզբին արդեն որոշվել էին նավերի թնդանոթների տեսակն ու տրամաչափը, մշակվել էին դրանցից կրակելու մեթոդներ՝ հաշվի առնելով ծովի առանձնահատկությունները։ Հայտնվել է նոր գիտություն՝ բալիստիկա։

Հարկ է նշել, որ 17-րդ դարի նավի թնդանոթներն ունեին ընդամենը 8-12 տրամաչափի տակառներ։ Նման կարճ տակառը առաջացել է ատրճանակն ամբողջությամբ նավը լիցքավորելու անհրաժեշտությամբ, ինչպես նաև հրացանը թեթևացնելու ցանկությամբ։

17-րդ դարում նավերի հրացանների կատարելագործմանը զուգընթաց զարգացավ նրանց համար նախատեսված զինամթերքը։ Նավատորմերի վրա հայտնվել են հրկիզող և պայթուցիկ արկեր՝ լուրջ վնաս հասցնելով հակառակորդի նավին և նրա անձնակազմին։ Ռուս նավաստիներն առաջինն են օգտագործել պայթուցիկ արկեր 1696 թվականին՝ Ազովի վրա հարձակման ժամանակ։

18-րդ դարի նավի սպառազինություն

18-րդ դարի նավի թնդանոթն արդեն ուներ կայծքար: Միևնույն ժամանակ, նրա քաշը շատ չի փոխվել անցյալ դարից ի վեր և կազմել է 12, 24 և 48 ֆունտ: Իհարկե, կային այլ տրամաչափի հրացաններ, բայց դրանք լայն կիրառություն չունեին։

Թնդանոթները տեղակայված էին նավի ողջ տարածքում՝ աղեղի, ետևի, վերին և ստորին տախտակամածների վրա: Միևնույն ժամանակ, ամենածանր հրացանները գտնվում էին ստորին տախտակամածում։

Հարկ է նշել, որ խոշոր տրամաչափի ռազմածովային ատրճանակները տեղադրվել են անիվներով կառքի վրա։ Տախտակամածի այս անիվների տակ հատուկ ակոսներ են արվել։ Կրակոցից հետո ատրճանակը հետադարձ ուժով հետ է գլորվել և կրկին պատրաստ է եղել լիցքավորման։ Նավի թնդանոթները բեռնելու գործընթացը բավականին բարդ և ռիսկային գործ էր։

Նման հրացանների կրակելու արդյունավետությունը եղել է 300 մ-ի սահմաններում, թեև արկերը հասել են 1500 մ-ի: Բանն այն է, որ հեռավորության վրա արկը կորցրել է կինետիկ էներգիան: Եթե 17-րդ դարում ֆրեգատը ոչնչացվում էր 24 ֆունտանոց արկերով, ապա 18-րդ դարում մարտանավը նույնպես չէր վախենում 48 ֆունտանոց արկերից։ Այս խնդիրը լուծելու համար Անգլիայում նավերը սկսեցին զինվել մինչև 280 մմ տրամաչափով 60-108 ֆունտանոց հրացաններով։

Ինչու՞ նավերի հրացանները չեն ջարդվել պատմության կողմից:

Առաջին հայացքից 20-րդ դարի հրթիռային սպառազինությունը պետք է փոխարիներ դասական հրետանին, այդ թվում՝ նավատորմում, սակայն դա տեղի չունեցավ։ Հրթիռները չէին կարող ամբողջությամբ փոխարինել նավի հրացանները։ Պատճառը կայանում է նրանում, որ հրետանային արկը չի վախենում որևէ տեսակի պասիվ և ակտիվ միջամտությունից։ Այն ավելի քիչ է կախված եղանակային պայմաններից, քան կառավարվող հրթիռները: Ծովային հրացանների սալվոանփոփոխ հասել է իր նպատակին, ի տարբերություն իր ժամանակակից եղբայրների՝ թեւավոր հրթիռների։

Կարևոր է նաև, որ ռազմածովային ատրճանակներն ունենան կրակի ավելի բարձր արագություն և ավելի մեծ զինամթերք, քան հրթիռային կայանքները: Միևնույն ժամանակ, հարկ է նշել, որ նավերի հրացանների արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան հրթիռային զենքերը։

Ուստի այսօր, հաշվի առնելով այս առանձնահատկությունները, հատուկ ուշադրություն է դարձվում նավերի հրետանային կայանքների զարգացմանը։ Աշխատանքն իրականացվում է խիստ գաղտնիության պայմաններում։

Եվ այնուամենայնիվ, այսօր նավի վրա հրետանային տեղադրումը, իր բոլոր առավելություններով հանդերձ, ավելի շատ օժանդակ դեր է խաղում ծովային ճակատամարտում, քան որոշիչ:

Ծովային հրետանու նոր դերը ժամանակակից պայմաններում

20-րդ դարն իր ուրույն ճշգրտումներ է կատարել այն առաջնահերթությունների նկատմամբ, որոնք նախկինում կային ռազմածովային հրետանու մեջ: Սրա պատճառն էր ծովային ավիացիայի զարգացումը։ Օդային հարձակումները նավի համար ավելի մեծ վտանգ էին ներկայացնում, քան թշնամու ռազմածովային զենքերը:

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը ցույց տվեց, որ հակաօդային պաշտպանությունը դարձել է կենսական համակարգ ծովում առճակատման համար: Սկսվեց զենքի նոր տեսակի՝ կառավարվող հրթիռների դարաշրջանը։ Դիզայներներն անցան հրթիռային համակարգերի։ Միևնույն ժամանակ դադարեցվեց հիմնական տրամաչափի հրացանների մշակումն ու արտադրությունը։

Սակայն նոր զինատեսակները չէին կարող ամբողջությամբ տեղահանել հրետանին, ներառյալ ծովային հրետանին։ Հրացանները, որոնց տրամաչափը չի գերազանցել 152 մմ (տրամաչափերը՝ 76, 100, 114, 127 և 130 մմ), դեռևս մնացել են ԽՍՀՄ (ՌԴ), ԱՄՆ, Մեծ Բրիտանիայի, Ֆրանսիայի և Իտալիայի նավատորմերում։ Ճիշտ է, այժմ ավելի շատ ռազմածովային հրետանի է նշանակվելերկրորդական դեր, քան հարվածային գործիքներ: Նավերի հրացանները սկսեցին օգտագործվել դեսանտային ուժերին աջակցելու, թշնամու ինքնաթիռներից պաշտպանվելու համար: Առաջին պլան է մղվել ռազմածովային հակաօդային հրետանին։ Ինչպես գիտեք, դրա ամենակարեւոր ցուցանիշը կրակի արագությունն է։ Այդ իսկ պատճառով արագ կրակող նավի հրացանը դարձել է զինվորականների և դիզայներների ուշադրության առարկան։

Կրակոցների հաճախականությունը մեծացնելու համար սկսեցին մշակել ավտոմատ հրետանային համակարգեր։ Միևնույն ժամանակ, նրանք ապավինում էին իրենց բազմակողմանիությանը, այսինքն՝ նրանք պետք է հավասարապես հաջողությամբ պաշտպանեն նավը թշնամու ինքնաթիռներից և նավատորմերից, ինչպես նաև վնաս պատճառեն ափամերձ ամրություններին: Վերջինիս պատճառ է դարձել նավատորմի փոփոխված մարտավարությունը։ Նավատորմի միջև ծովային մարտերը գրեթե անցյալում են: Այժմ նավերն ավելի շատ են օգտագործվում ծովափնյա գծի մոտ գործողությունների համար՝ որպես թշնամու ցամաքային թիրախները ոչնչացնելու միջոց։ Այս հայեցակարգն արտացոլված է նաև ռազմածովային զենքի ժամանակակից զարգացումներում։

Նավային ավտոմատ հրետանային համակարգեր

1954 թվականին ԽՍՀՄ-ում սկսեցին մշակվել 76,2 մմ տրամաչափի ավտոմատ համակարգեր, իսկ 1967 թվականին սկսեցին մշակել և արտադրել 100 և 130 մմ տրամաչափի ավտոմատ հրետանային համակարգեր։ Աշխատանքի արդյունքը եղել է AK-725 երկփողանի հրացանի առաջին ավտոմատ նավի հրացանը (57 մմ): Հետագայում այն փոխարինվել է մեկփողանի 76, 2 մմ տրամաչափի AK-176-ով։

AK-176-ի հետ միաժամանակ ստեղծվել է AK-630 30 մմ-անոց արագ կրակող սարքը, որն ունի վեց տակառից բաղկացած պտտվող բլոկ։ 80-ական թթտարիներ, նավատորմը ստացել է ավտոմատ տեղադրում AK-130, որը դեռևս սպասարկում է նավերի հետ:

AK-130 և դրա բնութագրերը

130 մմ նավի ատրճանակը դարձավ A-218 երկփողանի լեռան մաս: Սկզբում մշակվել է A-217-ի մեկփողանի տարբերակը, սակայն հետո պարզվել է, որ երկփողանի A-218-ն ուներ կրակի բարձր արագություն (մինչև 90 կրակոց երկու տակառում), և նախապատվությունը տրվել է դրան..

Բայց դրա համար դիզայներները պետք է մեծացնեին տեղադրման զանգվածը։ Արդյունքում ամբողջ համալիրի քաշը կազմել է 150 տոննա (տեղակայումը` 98 տոննա, կառավարման համակարգը (CS)` 12 տոննա, մեքենայացված զինանոցը` 40 տոննա):

Ի տարբերություն նախորդ զարգացումների, նավի թնդանոթը (տես ստորև նկարը) ուներ մի շարք նորամուծություններ, որոնք մեծացնում էին կրակի արագությունը։

Առաջին հերթին սա ունիտար փամփուշտ է, որի թևում միացվել են այբբենարանը, փոշի լիցքը և արկը։

Նաև, A-218-ն ունեցել է զինամթերքի ավտոմատ վերաբեռնում, ինչը հնարավորություն է տվել օգտագործել զինամթերքի ամբողջ բեռը առանց լրացուցիչ մարդկային հրամանների:

SU «Lev-218»-ը նույնպես չի պահանջում մարդու պարտադիր միջամտություն։ Կրակման ուղղումը կատարվում է հենց համակարգի կողմից՝ կախված ընկնող պարկուճների պայթյունների ճշգրտությունից։

Ատրճանակի կրակի բարձր արագությունը և հեռակառավարման և ռադարային ապահովիչներով մասնագիտացված կրակոցների առկայությունը թույլ են տալիս AK-130-ին կրակել օդային թիրախների ուղղությամբ:

AK-630 և դրա բնութագրերը

AK-630 արագ կրակող նավի հրացանը նախատեսված է նավը օդանավից և լույսից պաշտպանելու համարթշնամու նավեր.

Ունի 54 տրամաչափի տակառի երկարություն։ Հրացանի կրակման հեռահարությունը կախված է թիրախային կատեգորիայից՝ օդային թիրախները խոցվում են մինչև 4 կմ հեռավորության վրա, թեթև վերգետնյա նավերը՝ մինչև 5 կմ։

Ինստալացիայի կրակի արագությունը հասնում է րոպեում 4000-5000 հազար կրակոցի։ Այս դեպքում պայթելու երկարությունը կարող է լինել 400 կրակոց, որից հետո 5 վայրկյան ընդմիջում է պահանջվում՝ ատրճանակի փողերը սառեցնելու համար։ 200 կրակոցից հետո 1 վայրկյան ընդմիջումը բավական է։

AK-630 զինամթերքի բեռնվածքը բաղկացած է երկու տեսակի կրակոցներից՝ OF-84 բարձր պայթուցիկ բեկորային հրկիզիչ արկ և OR-84 բեկորային հետք:

ԱՄՆ ռազմածովային հրետանու

ԱՄՆ նավատորմը նույնպես փոխել է սպառազինության իր առաջնահերթությունները. Հրթիռային զենքերը լայնորեն ներդրվեցին, հրետանին հետին պլան մղվեց։ Այնուամենայնիվ, վերջին տարիներին ամերիկացիները սկսել են ուշադրություն դարձնել փոքր տրամաչափի հրետանու վրա, որն ապացուցեց, որ շատ արդյունավետ է ցածր թռչող ինքնաթիռների և հրթիռների դեմ։

Ուշադրություն է դարձվում հիմնականում 20-35 մմ և 100-127 մմ ավտոմատ հրետանային կայանքներին։ Նավի սպառազինության մեջ արժանի տեղ է գրավում նավի ավտոմատ թնդանոթը։.

Միջին տրամաչափը նախատեսված է բոլոր թիրախները խոցելու համար, բացառությամբ ստորջրյա թիրախների: Կառուցվածքային առումով ագրեգատները պատրաստված են թեթև մետաղներից և ամրացված ապակեպլաստեից։

Ընթացքի մեջ է նաև 127 և 203 մմ ատրճանակների համար ակտիվ ռեակտիվ արկերի մշակումը:

Ներկայումս Mk45 127 տրամաչափի ունիվերսալ ամրակը համարվում է տիպիկ հենարան ԱՄՆ նավերի համար:

Փոքր տրամաչափի զենքերից արժե նշել վեցփողանի «Հրաբուխ-Ֆալանգսը».

Հետաքրքիր փաստեր

1983-ին ԽՍՀՄ-ում հայտնվեց աննախադեպ նավի ատրճանակի նախագիծ, որն արտաքուստ հիշեցնում էր 19-20-րդ դարերի շոգենավի ծխնելույզը՝ 406 մմ տրամագծով, բայց միակ տարբերությամբ, որ այն կարող էր դուրս թռչել։ … կառավարվող հակաօդային կամ սովորական արկ, թեւավոր հրթիռ կամ միջուկային խորության ռումբ: Նման բազմակողմանի զենքի կրակի արագությունը կախված էր կրակոցի տեսակից։ Օրինակ՝ կառավարվող հրթիռների համար սա րոպեում 10 կրակոց է, իսկ սովորական արկի համար՝ 15-20։

Հետաքրքիր է, որ նման «հրեշ» կարելի էր հեշտությամբ տեղադրել նույնիսկ փոքր նավերի վրա (2-3 հազար տոննա տեղաշարժ)։ Այնուամենայնիվ, ռազմածովային ուժերի հրամանատարությունը չգիտեր նման տրամաչափ, ուստի նախագիծը վիճակված չէր իրականացնել։

Ծովային հրետանու ժամանակակից պահանջներ

Ըստ 19-րդ փորձադաշտի ղեկավար Ալեքսանդր Տոզիկի՝ նավերի հրացանների նկատմամբ այսօրվա պահանջները մասամբ մնում են նույնը՝ սա է կրակոցի հուսալիությունն ու ճշգրտությունը։

Բացի այդ, ժամանակակից ռազմածովային զենքերը պետք է լինեն այնքան թեթև, որպեսզի տեղադրվեն թեթև ռազմանավերի վրա: Պահանջվում է նաև հրացանն աննկատ դարձնել թշնամու ռադարի համար: Սպասվում է նոր սերնդի զինամթերք՝ ավելի բարձր մահաբերությամբ և կրակի ավելի մեծ հեռահարությամբ։