Վոլգոգրադ ՀԷԿ՝ ընդհանուր տեղեկություններ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Վոլժսկայա ՀԷԿ-ը Ռուսաստանի եվրոպական մասի ամենամեծ ջրային էլեկտրակայանն է։ Ներկայումս այն մտնում է RusHydro Corporation-ի՝ որպես մասնաճյուղ: Այս շքեղ շենքը գտնվում է Վոլգոգրադի Տրակտորոզավոդսկի թաղամասի և նրա արբանյակային քաղաքի՝ Վոլժսկիի միջև։ Այս ՀԷԿ-ը պատկանում է միջին ճնշման հոսող կայանների խմբին։

Ե՞րբ է կառուցվել Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանը ԽՍՀՄ-ում

Այս էլեկտրակայանը կառուցելու մասին որոշումը կայացվել է 1950 թվականի օգոստոսի 6-ին: Հենց այս օրը Ստալինը ստորագրեց ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի հրամանագիրը՝ 1950 թվականի օգոստոսի 6-ին հիդրոէլեկտրակայանի կառուցումը սկսելու մասին: առնվազն 1,7 միլիոն կՎտ Վոլգոգրադից հյուսիս։

Այս կարևոր օբյեկտի կառուցման ժամանակ եղել է.

• 130 միլիոն մ ավարտված3 հողային աշխատանքներ;
• 5462 հազար մ3 հավաքված3 բետոնե կոնստրուկցիաներ;
• մոնտաժել է 85 հազար տարբեր մեխանիզմներ։

Էլեկտրակայանի գծագրերն ու դիագրամները կազմվել են տասնմեկ գիտահետազոտական ինստիտուտների կողմից՝ «Հիդրոնախագծ» կազմակերպության ղեկավարությամբ։ ՍկսվեցՎոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանի նման կարևոր օբյեկտի կառուցումը, որի լուսանկարը ներկայացված է էջում, 1951 թվականին: 1958 թվականին գործարկվեցին առաջին երեք հիդրոէլեկտրակայանները, իսկ 1962 թվականին կայանի աշխատակիցները հավաքեցին վերջինը՝ 22-րդ. Երկրի 500 քաղաքներից ավելի քան 1500 ձեռնարկություններ սարքավորումներ են մատակարարել հիդրոէլեկտրակայանների կառուցման համար։

Այս համամիութենական շինարարությանը մասնակցում էին ահռելի թվով տարբեր պրոֆիլների մասնագետներ ողջ ԽՍՀՄ-ից։ ՀԷԿ-ի կառուցման վրա աշխատել են Ախտուբա ԻՏԿ-ի ավելի քան 10000 կոմսոմոլի անդամներ և 20000 բանտարկյալներ։ Աշխատողների միջին ամսական աշխատավարձը կազմել է 329 ռուբլի։

Դիզայնի առանձնահատկություններ

Այսօր Վոլգոգրադի ՀԷԿ-ը ներառում է՝

• բետոնե պատնեշ 725 մ երկարությամբ ջրհեղեղով;
• Կայարանի շենք աղբարկղով - 736 մ;
• ստորգետնյա գետի ամբարտակ – 3250 մ;
• ձախափնյա ջրհեղեղի պատնեշ՝ երեք կողպեքներով և 5,6 կմ երկարությամբ մոտեցման ալիքով:

Բացի այդ, կայանը ներառում է ձկնուղի և Վոլգա-Ախտուբա ջրանցքը: Հիդրոէլեկտրական համալիրի կառույցներով անցնում են ավտոմոբիլային և երկաթուղային գծեր։ Կայանի ճնշման կառույցները կազմում են Վոլգոգրադի ջրամբարը։ Վերջինիս մակերեսը 3117 մ² է, ծավալը՝ 31,5 կմ^{3։ Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանի (բետոնե ամբարտակ) առավելագույն բարձրությունը 44 մ է։}

Կայարանի արտադրողականություն

ՀԷԿ-ի հզորությունը 2587,5 ՄՎտ է։ Այս թիվն իրականում շատ մեծ է։ Վոլգոգրադսկայա ՀԷԿ-ը արտադրում է միջինը 11,1 մլրդ կՎտ/ժ էլեկտրաէներգիա։ Տեղադրված են կայանի հիմնական ուղղահայաց հիդրավլիկ ագրեգատները22. Նրանցից իննի հզորությունը 115 ՄՎտ է, ութը՝ 125,5 ՄՎտ, հինգը՝ 120 ՄՎտ։ Ագրեգատները տեղադրվել են առանձին սենյակներում՝ զույգերով։ Ձկան վերելակի մոտ կա ևս մեկ փոքր 11 ՄՎտ հզորությամբ կայան: Կայանի ընդհանուր ջրհեղեղի հզորությունը 63060 մ3/վրկ է։

Դերը ազգային տնտեսության մեջ

Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանի կառուցումը նախատեսվում էր անցյալ դարի կեսերին՝ ՌՍՖՍՀ կենտրոնը, Վոլգայի շրջանը և երկրի որոշ հարավային շրջաններ էլեկտրաէներգիա ապահովելու նպատակով։ Մինչ օրս այս կայանը հանդիսանում է Ռուսաստանի միասնական էներգահամակարգի գլխավոր հենակետերից մեկը։ Այն փոխանցում է 500 կՎ DC դեպի Կենտրոն, 220 կՎ դեպի Վոլգայի շրջան և 800 կՎ դեպի հարավային շրջաններ։

Բացի փաստացի էլեկտրամատակարարումից, կայանը լուծում է ժողովրդական տնտեսության զարգացման այլ խնդիրներ։ Մասնավորապես, նրա կողմից գոյացած ջրամբարն օգտագործվում է Անդրվոլգայի շրջանի և Կասպիական հարթավայրի չոր հողերը ոռոգելու համար։ Բացի այդ, հիդրոէլեկտրական համալիրը հարմար ճանապարհ է ստեղծում նավերի համար Աստրախանից Սարատով անցնելու համար։

Ամբարի երկայնքով տեղադրված երկաթուղային և ավտոմայրուղու կայարանները ապահովում են ամենակարճ կապը Վոլգայի շրջանների միջև: Ցավոք սրտի, ներկա պահին մայրուղու վրա հաճախ խցանումներ են գոյանում։ Խոսքը խարխուլ պատնեշների և հաճախակի վերանորոգման անհրաժեշտության մասին է: Բարեբախտաբար, այս հատվածում Վոլգայի վրայով մեծ կամրջի կառուցումից հետո պատնեշով անցնող մայրուղու ծանրաբեռնվածությունը փոքր-ինչ նվազել է։

Վերականգնում

Ինչպեսցանկացած այլ կայան, Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանում, ձյան հալման ժամանակ ավելորդ ջուրը արտահոսում է պատնեշից։ Այս գործողությունն ավարտելու համար պահանջվող ժամանակը կախված է բազմաթիվ գործոններից: Վոլգոգրադ ՀԷԿ-ի ջրի բացթողման գրաֆիկի վրա հիմնականում ազդում են այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են ձմռանը տեղումների քանակը և դրանց հալման ինտենսիվությունը։

Օրինակ՝ 2016թ.-ին կայանում լիցքաթափումը սկսվել է ապրիլի 22-ին և շարունակվել մինչև մայիսի 16-ը ներառյալ։ Վոլգոգրադի ՀԷԿ-ից ջրի բացթողման առավելագույն մակարդակը կազմել է 27000 մ³: Ընդհանուր առմամբ, ջրամբարից ցամաքել է ավելի քան 100 խորանարդ կիլոմետր։ Մայիսի 17-ից արտանետումները աստիճանաբար նվազում էին (օրական մոտ 1000 մ³-ով): 20.05-ին նրանք հասել են մոտ 23000 մ մակարդակի ^3.

Ամեն տարի ՀԷԿ-ի ղեկավարությունը փորձում է հնարավորինս երկարացնել ջրի բացթողումը։ Բանն այն է, որ դրա պակասը մայիսի վերջին-հունիսի սկզբին լրջորեն խաթարում է տարածաշրջանի էկոլոգիական հավասարակշռությունը։ Եթե գարնանը հիդրոէլեկտրակայանից քիչ ջուր բաց թողնվի, ապա ամառվա կեսին Վոլգա գետի ափամերձ հատվածում կսկսեն չորանալ լճերը, ջրանցքները և Էրիկին։ Սահուն կերպով նվազեցնելով Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանից արտանետումները՝ նրա վարչակազմը, ի թիվս այլ բաների, կանխում է ափերի ոչնչացումը։ Բացի այդ, անշտապ բեռնաթափման գրաֆիկը նպաստում է գետում ձկների արդյունավետ ձվադրմանը։

Մայակ ՀԷԿ

Որպես 20-րդ դարի ամենաշքեղ կառույցներից մեկը՝ Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանը, անշուշտ, գրավում է բազմաթիվ զբոսաշրջիկների՝ ներքին և օտարերկրյա։ Այս շենքի տեսարանը իսկապես տպավորիչ է։ Հատկապես գարնանըջրի արտահոսք.

Բացի բուն էլեկտրակայանը, զբոսաշրջիկները սովորաբար խորհուրդ են տալիս զբոսաշրջիկներին այցելել կայարանի փարոսը, որը գտնվում է հարավային փականի վրա: Այստեղից բացվում է հենց Վոլգայի, քաղաքի և կղզիների ուղղակի յուրահատուկ տեսարան։ Լավ տեսանելի է փարոսից և Հայրենիքի հուշարձանից։

Բնապահպանական ասպեկտներ

Իհարկե, Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանի կառուցումը հսկայական օգուտներ բերեց երկրի տնտեսությանը։ Բայց միևնույն ժամանակ դրա կառուցումը, ցավոք, զգալի վնաս հասցրեց Վոլգայի և առափնյա գոտիների էկոհամակարգին։ Այսպես, օրինակ, հիդրոէլեկտրական ամբարտակը փակել է Կասպից ծովից ձկների ձվադրման ճանապարհը։ Մասնավորապես, դրանից տուժել են ռուսական թառափը, բելուգան, վոլգայի ծովատառեխը։ Կայանում առկա ձկան վերելակն այնքան էլ բարձր թողունակություն չունի և ապահովում է ձկների անցումը 15%-ից ոչ ավելի։ Բարեբախտաբար, հիդրոէլեկտրակայանի կառուցումը գրեթե չի ազդել գետի ստորին հոսանքում ձվադրվող աստղային թառափի և որսի վրա։

Ինչպես ցանկացած այլ կայան, Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանը քննադատության է ենթարկվում բնապահպանների կողմից, այդ թվում այն բանի համար, որ այն զբաղեցնում է մեծ քանակությամբ վարելահող։

Անհետացած գյուղեր

Վոլգայի կասկադի կառուցման ժամանակ, որի մաս է կազմում նաև խնդրո առարկա ՀԷԿ-ը, ջրի տակ են անցել հսկայական թվով բնակավայրեր։ Այսպես, օրինակ, Ռիբինսկ կայանի կառուցման ժամանակ ջրի տակ է անցել հնագույն Մոլոգա քաղաքը, որը մեր ժամանակներում հաճախ անվանում են խորհրդային Ատլանտիս։ Այնուհետև 249 մարդ կտրականապես հրաժարվել է լքել այս բնակավայրը և, իհարկե, մահացել է։ Զեկույցները ուղարկվել են բարձրագույն մարմիններինԱյնուհետև նշվեց, որ նրանք բոլորը «տառապում էին նյարդային խանգարումներով», այսինքն, պարզ ասած՝ հոգեպես անառողջ էին։

Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանի կառուցման ժամանակ ջրի տակ են հայտնվել նաև մեծ թվով գյուղեր։ Օրինակ, այն վայրը, որտեղ մարդիկ պետք է վերաբնակեցվեին, Լուգովայա Պրոլեյկա գյուղն էր։ Ստալինգրադի ճակատամարտի ժամանակ այս գյուղը խորհրդային զորքերի ամենամոտ թիկունքն էր։ Այստեղ տեղակայված էին 8-րդ օդային բանակի մասերը և չորս հոսպիտալ։ ՀԷԿ-ի կառուցումից հետո գյուղը տեղափոխվել է այլ վայր, որտեղ գտնվում է մինչ օրս։

Մինչ Հայրենական մեծ պատերազմը կար նախագիծ, ըստ որի Կամիշին քաղաքի մոտ պետք է հիդրոէլեկտրակայան կառուցվեր։ Եթե դա իրականացվեր, Սարատով քաղաքի մի մասը, Էնգելս քաղաքը, Վոլսկը և մի քանիսը ջրի տակ կանցնեին։ Բարեբախտաբար, այն ժամանակ ողջախոհությունը գերակշռեց, և Վոլգայի հիդրոէլեկտրակայանը կառուցվեց այնտեղ, որտեղ կա այսօր։ Իր կառուցման ընթացքում ոչ մի քաղաք չի ջրով լցվել։

Հետաքրքիր փաստեր

Վոլգոգրադի (Ստալինգրադ) ՀԷԿ-ի կառուցման ժամանակ ԽՍՀՄ-ում առաջին անգամ բեռնափոխադրման համար օգտագործվել է ճոպանուղի։ Հետագայում այս տեխնոլոգիան մեկ անգամ չէ, որ կիրառվել է այլ էլեկտրակայանների կառուցման ժամանակ։

Պլանավորվում էր այնպիսի կարևոր օբյեկտի շինարարությունը, ինչպիսին է Վոլգոգրադսկայա ՀԷԿ-ը, ավարտել ռեկորդային ժամկետում՝ 6 տարվա ընթացքում։ Սակայն, ըստ էության, դրա շինարարությունը տեւել է 11 տարի։ Ժամկետները հետաձգվեցին հիմնականում Ստալինի մահվան պատճառով։ Ի վերջո, շինհրապարակի հիմնական աշխատուժը բանտարկյալներն էին։ Առաջնորդի մահից հետո՝ 1953 թվականին, խոշորդրանց մի մասը պետք է լուծարվեր։

Վոլգոգրադի հիդրոէլեկտրակայանը կառուցելիս շինարարներն ընտրել են 140 միլիոն խորանարդ մետր հող։ Եթե այն պետք է փոխադրվեր երկաթուղով, ապա պետք կլիներ 8 միլիոն վագոն։ ՀԷԿ-ի կառուցման ժամանակ ջրհեղեղի պատնեշի տարածքում 12 մ հաստությամբ կավե շերտ է խտացվել։

Մեր ժամանակներում ամբարտակի մուտքի դիմաց կա Ճանապարհային ոստիկանության բաժանմունք, շինարարների հուշարձան, կա նաև նախազգուշացնող նշան՝ լուսանկարելու և տեսանկարահանելու արգելքի մասին։ Ամբարտակի վրայով քայլելն արգելված է։

Այսօր այս ՀԷԿ-ը դեռևս ամենակարևոր օբյեկտն է, որը հսկայական ազդեցություն ունի պետության տնտեսության և Վոլգոգրադ, Կամիշին, Վոլժսկ և այլն քաղաքների բնակիչների բարեկեցության վրա։ Տեղի ունեցող բոլոր գործընթացները։ կայարանում, ինչպես նախկինում, լուսաբանվում են լրատվամիջոցներով։ Սա հատկապես ճիշտ է ջրահեռացման համար: Դուք հեշտությամբ կարող եք պարզել, թե երբ կկրճատվի ջրի բացթողումը Վոլգոգրադսկայա ՀԷԿ-ում, կամ երբ է նախատեսված կողպեքների առաջին բացումը, օրինակ՝ ինչպես թերթերի, այնպես էլ տեղական լրատվական ինտերնետային պորտալների միջոցով: