Ծալովի լարեր թևերով

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Այժմ կա հսկայական քանակությամբ տեխնոլոգիա, որը թույլ է տալիս արագ և հուսալիորեն միացնել էլեկտրական լարերն ու մալուխները: Մեթոդներից յուրաքանչյուրն ունի և՛ դրական, և՛ դեմ կողմեր: Լարերը և մալուխները միացված են եռակցման կամ զոդման միջոցով: Դուք կարող եք օգտագործել ոլորել կամ ամրացնել հաղորդիչները տերմինալային բլոկներով, PPE: Այս բոլոր մեթոդները լավ են և արդյունավետ: Բայց երբ ձեզ անհրաժեշտ է իսկապես բարձրորակ կապ ձեռք բերել, կապերի սեղմումը կօգնի:

Այս մեթոդի արդյունքը լավ շփում է, պաշտպանված օքսիդատիվ պրոցեսներից և առանձնապես ամուր կապ: Միակ բացասական կողմը անբաժանելիությունն է: Երկու մալուխների անջատումը չի աշխատի: Պարզապես պետք է կտրել: Լարերի ծալքավորումն իրականացվում է հատուկ հուշումներով՝ թևերով: Դրանք կարելի է գնել ցանկացած շինանյութի խանութում կամ շուկայում: Այս ապրանքների արժեքը կազմում է մոտ $1 մեկ ապրանքի համար:

միջուկները տեղադրվում են դրանց մեջ: Իսկ թեւն ինքը, ապա օգնությամբձեռքի մամլիչը դեֆորմացվում է, ինչի պատճառով ստեղծվում է հուսալի էլեկտրական միացում։

Ինչու է սեղմելը հուսալի:

Լարերը սեղմելով միացնելը միացման ամենաուժեղ միջոցն է: Ոչ մի գոյություն ունեցող մոնտաժային տարբերակ չի կարող ապահովել նման հուսալիություն: Որակյալ կապ ձեռք բերելու համար պետք է ապահովել բավարար շփման տարածք և ամրություն: Երկու դիրիժորների ոլորումը, որը հայտնի է տնային արհեստավորների կողմից, չի տալիս ոչ մեկը, ոչ էլ մյուսը: Երբ ոլորվում են, հաղորդիչները հաճախ օքսիդանում են (նույնիսկ էլեկտրական ժապավենի առկայության դեպքում): Եվ սա այնքան էլ լավ չէ էլեկտրական շփման համար: Մեկուսիչ սեղմակների կամ PPE-ի օգտագործումը կարող է բարելավել որոշ ամրության բնութագրեր պարզ ոլորման համար:

Սակայն այստեղ էլ չկա նման կապի հուսալիության բացարձակ երաշխիք։ Տերմինալային բլոկները իդեալական լուծում են, բայց բարձր հոսանքի դեպքում դրանք հարմար չեն։ Լավ շփումը կարող է փորվել զոդման միջոցով: Այստեղ և ուժ, և գերազանց շփում: Բայց այս կապը բացասական կողմեր ունի: Զոդումը կարող է տաքանալ, եթե հաղորդիչների միջով շատ հոսանք է անցնում: Նաև լարերը զոդելը միշտ չէ, որ հարմար և անվտանգ է:

Կատարյալ շփում կարելի է ձեռք բերել եռակցման միջոցով: Այնուամենայնիվ, նման կապ ստեղծելու գործիքները բավականին թանկ են և հասանելի չեն բոլորին։ Բացի այդ, այս սարքերի հետ աշխատելը պահանջում է որոշակի հմտություններ: Ծալովի լարերը թույլ են տալիս ստանալ կատարյալ էլեկտրական կոնտակտ, և կապն ինքնին հնարավորինս հուսալի կլինի ամրության առումով: Կոտրեք նմանատիպ ամրացումներըբավականին դժվար է:

Միացման առանձնահատկություններ

Տեխնոլոգիան ենթադրում է ծալման երկու տարբերակ: Սա տեղային ներքևման և շարունակական սեղմման մեթոդ է: Աշխատանքի համար օգտագործվում են պղնձե կամ ալյումինե լարեր։ Թևը նույնպես պետք է լինի այս նյութերից։ Կան նաև պղինձ-ալյումինի համաձուլվածքից պատրաստված տարրեր։

Քանի որ ալյումինե մալուխները հակված են դրանց վրա օքսիդացման թաղանթների առաջացմանը, թևը նախ պետք է մաքրել և մշակել հատուկ քսանյութերով: Պղնձե լարերը նույնպես նախապես մշակված են: Գործընթացում քսանյութերի օգտագործումը նվազեցնում է մետաղալարերի հնարավոր վնասման վտանգը: Շփման ուժը նույնպես նկատելիորեն նվազում է։ Ծալքավորումն իրականացվում է ձեռքով կամ հիդրավլիկ գործիքով։ Վերջին դեպքում՝ գործիչ մամուլ: Այն սովորաբար օգտագործվում է խոշոր արդյունաբերություններում:

Ինչպե՞ս է այն աշխատում: Մալուխի երկու ծայրերը սեղմվում են այնքան, մինչև կլոր ձևավորվեն: Հաջորդը, միջուկը տեղադրվում է թևի մեջ, մինչև այն դադարի: Դուք կարող եք միացնել ոչ թե ծայրից ծայր: Բայց այս դեպքում բոլոր միջուկների խաչմերուկը չի գերազանցում թեւը: Տեղական սեղմման դեպքում շփումն ուղղակիորեն կախված է փոսերի խորությունից։ Վերջինս կարելի է չափել տրամաչափով։ Եթե օգտագործվում է ամուր սեղմում, ապա ստուգեք խաչմերուկի տարածքը: Այնուհետ, երբ լարերի սեղմումը հաջող է, անհրաժեշտ է արտաքին շերտը մշակել էլեկտրական ժապավենով կամ արմունկով։ Հաջորդը, լարը և մալուխը կոկիկ դրված են միացման տուփի մեջ:

Պահանջվող գործիք

Այս կերպ լարերը կամ մալուխային միջուկները միացնելու համար ձեզ հարկավոր էհատուկ գործիք. Սրանք մեխանիկական մամլիչ տափակաբերան աքցան են: Նրանք թույլ են տալիս բավականին ամուր սեղմել թևի ծայրերը ամբողջ երկարությամբ։

Ձեռքի գործիքը թույլ է տալիս սեղմել ծայրը, որի հատվածը 120 մմ-ից պակաս է2: Ավելի մեծ թեւը սեղմված է հիդրավլիկ գործիքով: Եթե խնդիրը տարբեր չափերի մի քանի մալուխային միջուկներ միացնելն է, ապա այլ տեսակի լարերի համար ավելի լավ է օգտագործել սեղմող գործիք: Նման տափակաբերան աքցանները հագեցված են տարբեր հատվածների համար փոխարինելի դակիչներով և ձողերով:

Ծալովի լարերի թևեր և դրանց տեսակները

Կատարյալ կապ ստանալու համար անհրաժեշտ է ընտրել ճիշտ թեւը կամ ծայրը: Տեխնիկական փաստաթղթերում լարերը սեղմելու համար թևերն ունեն որոշակի նշումներ: Այսպիսով, կան խորհուրդների հետևյալ տեսակները՝

• պղինձ.
• Ալյումին.
• համակցված.
• Մեկուսիչ խորհուրդներ.

GM և GML

Պղնձե մասերը օգտագործվում են զուտ պղնձե մալուխների և հաղորդիչների հետ աշխատելու համար: Դրանք բաժանվում են երկու տեսակի՝ GM և GML: Առաջինը սովորական պղնձե միացնող թեւերն են։ Նրանք ոչ մի կերպ պաշտպանված չեն, չունեն պաշտպանիչ ծածկույթներ, նախապես մշակված չեն։ Արտաքին տեսքը ոչ այլ ինչ է հիշեցնում, քան սովորական խողովակ: GML-ը նաև պղնձե թև է, բայց այն թիթեղապատված է։

Նման ծայրի մակերեսը պատված է թիթեղյա-բիսմուտի հատուկ համաձուլվածքի շերտով։ Այս պաշտպանիչ շերտը կանխում է օքսիդատիվ ևկոռոզիոն գործընթացներ. Պղինձը արագ օքսիդանում է, և պաշտպանիչ խառնուրդը խուսափում է դրանից: HML-ի միջոցով միացումից հետո պղնձե լարերը չեն մտնում օքսիդացման ռեակցիաների մեջ: Որոշ փորձագետներ ալյումինե հաղորդիչների հետ միասին լարերը սեղմելու համար օգտագործում են թիթեղյա պղնձե թևեր: Ըստ վարպետների, թիթեղյա շերտը չի ապահովում անմիջական շփում դիրիժորի և պղնձե թևի միջև։ Բայց սա խորհուրդ չի տրվում: Դեֆորմացիայի գործընթացում խախտվում է պաշտպանիչ շերտի ամբողջականությունը, իսկ կոռոզիան միայն ժամանակի հարց է։

Ալյումինե թևեր

Տեխնիկական փաստաթղթերում դրանք նշվում են որպես «HA» և հարմար են միայն ալյումինի հետ աշխատելու համար: Մի օգտագործեք դրանք այլ նյութերի լարերի համար:

Կոմբինացիոն թև

Սրանք ալյումին-պղնձե խորհուրդներ են: Դրանք փաստաթղթերում նշված են որպես GAM:

Նրանց օգնությամբ պղնձե լարերը ծայրից ծայր ծալվում են ալյումինե մետաղալարերով: Այս սարքերը կատարյալ են այն դեպքերում, երբ դուք պետք է կառուցեք նոր մալուխ հին լարերով: Մի կողմից փամփուշտի մեջ տեղադրվում է պղնձի միջուկ, մյուս կողմից՝ ալյումին։ Նման քարթրիջի երկու մասերը փոխկապակցված են շփման եռակցման միջոցով։

GSI թևեր

Սրանք մեկուսացված մետաղալարեր են ծալման համար: Այս թեւը սովորական թիթեղյա խառնուրդի հուշում է: Մասի վերին մասը ծածկված է պոլիվինիլքլորիդային մեկուսիչով։ Նման սարքի օգնությամբ պղնձե բաղադրիչներով բազմամիջուկ մալուխները հիանալի կերպով փոխկապակցված են: GSI-ն լավ է և հեշտ օգտագործման համար. կարիք չկահեռացնել մեկուսացումը դրանից առաջ գործընթացից առաջ:

Հուշումների չափսեր, դիզայնի առանձնահատկություններ

Նվազագույն հասանելի բաժիններ GML-ի համար - 1,5 մմ²: Հետագայում չափերն աճում են՝ 2, 4, 6, 10 մմ² և ավելի բարձր: Ըստ այդ արժեքների՝ կարելի է ասել, որ թեւերի խաչմերուկները հավասար են լարերի և մալուխների հատվածներին։ Հուշումների նշանակումների վերծանումը բավականին պարզ է: Օրինակ, GML-6-ը պղնձի ծայր է, պահածոյացված: Խաչաձեւ հատվածը 6 մմ է ^{2: Համակցված թևերի դեպքում մակնշման մեջ նշված է երկու չափս՝ ալյումինե մետաղալարերի և պղնձի համար։ Օրինակ՝ GAM 16/10 - 16 ալյումինի համար, իսկ 10՝ պղնձի համար։}

Դիզայնի համաձայն, թևերը կարող են լինել խոռոչ խողովակի տեսքով կամ միջնորմով: Վերջիններս օգտագործվում են, եթե լարերը սեղմված են ծայրից ծայր կեռներով: Այս միջնորմները գտնվում են թևի մեջտեղում: Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք հարմարեցնել մալուխի մուտքի խորությունը: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է այն կառուցել, ապա երկու ծայրերը կմտնեն ծայրի մեջ նույն երկարությամբ:

Սխալներ ծալման աշխատանքում

Հաճախ սկսնակ էլեկտրիկները կարող են սխալվել: Դրանք հատկապես կատարում են տնային արհեստավորները՝ տան կամ բնակարանի վերանորոգման գործընթացում։ Դիտարկենք դրանցից առավել բնորոշը, որոնք թույլատրվում են միացման գործընթացում ծալովի միջոցով։ Թևի խաչմերուկը մետաղալարից փոքր է: Երբեք մի փորձեք փոքրացնել մալուխը և միացնելիս այն հարմարեցնել ծայրի չափին:

Սա կարող է մեծացնել էլեկտրական դիմադրությունը և նվազեցնել թողունակությունը: Նման վայրերումմիացումներով, միջուկը շատ տաքանալու է, և ժամանակի ընթացքում այն պարզապես կփլուզվի: Երկրորդ հանրաճանաչ սխալը թեւն է, որի տրամագիծը անհրաժեշտից մեծ է։ Այս դեպքում հնարավոր չի լինի ձեռք բերել հոդերի պահանջվող մեխանիկական ամրությունը։ Նույնիսկ միջուկը մի քանի անգամ թեքելուց հետո դուք դեռ չեք կարող լավ կապ հաստատել:

Թևի կտրում

Թևերի սակավության պայմաններում պղնձե լարերը կամ որևէ այլ ծալելիս շատերը փորձում են ծայրը կտրել մի քանի մասի: Դա կապված է գումար խնայելու հետ: Բայց նման գործողությունը միայն կհանգեցնի դիմադրության և ջեռուցման բարձրացմանը: Բացի այդ, մետաղալարը լավ չի սեղմվի: Միացումն իրականացվում է միայն դրա համար նախատեսված գործիքով։ Պետք չէ փորձել մուրճով, տափակաբերան աքցանով կամ այլ գործիքներով ծալելու և ծալելու առաջադրանքը կատարել: Տարրը չի ստանա ցանկալի ձևը և չի ապահովի մետաղալարը: Սա կարող է վնասել թեւն ու մալուխը։

CV

Ծալքավորումը երկու լարեր կամ թելեր միացնելու և լավ շփում ստանալու հուսալի միջոց է: Բայց անհրաժեշտ է օգտագործել միայն այդ նպատակով նախատեսված սարքերը։ Արդյունքում դուք կստանաք բարձրորակ միաձույլ միացում, որը չի օքսիդանա։