Ամերիկյան սուզանավեր. ցուցակ. Միջուկային սուզանավերի նախագծեր

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Նավատորմը ցանկացած երկրի համար աշխարհաքաղաքական զսպման հզոր մեխանիզմ է. Իսկ սուզանավային նավատորմը հենց իր ներկայությամբ ազդում է միջազգային հարաբերությունների ու հակամարտությունների սրման վրա։ Եթե 19-րդ դարում Բրիտանիայի սահմանները որոշվում էին նրա ռազմական ֆրեգատների կողմերով, ապա 20-րդ դարում Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների նավատորմը դառնում է օվկիանոսների առաջնորդը։ Եվ ամերիկյան սուզանավերը կարևոր դեր խաղացին դրանում։

Առաջնային կարևորություն

Սուզանավային նավատորմը գնալով ավելի կարևոր է դառնում Ամերիկայի համար. Պատմականորեն երկրի տարածքը սահմանափակված էր ջրային սահմաններով, ինչը դժվարացնում էր թշնամու գաղտնի հարձակումը։ Աշխարհում ժամանակակից սուզանավերի և սուզանավ-օդ հրթիռների հայտնվելով այս սահմանները Ամերիկայի համար ավելի ու ավելի անհասկանալի են դառնում:

Մահմեդական երկրների հետ միջազգային հարաբերությունների սրված առճակատումը իրական է դարձնում Ամերիկայի քաղաքացիների կյանքին սպառնացող վտանգը. Իրանցի իսլամիստները չեն դադարում ձեռք բերելու փորձերըսուզանավ-օդ հրթիռներ, և դա սպառնալիք է Ամերիկայի բոլոր առափնյա կենտրոնների համար։ Իսկ այս դեպքում ավերածությունները հսկայական կլինեն։ Միայն նույն հակառակորդը կարող է դիմակայել արդեն իսկ ջրի տակից գրոհին։

ԱՄՆ ներկայիս նախագահ Դոնալդ Թրամփը իր առաջին հարցազրույցներում ասել է, որ մտադիր է էլ ավելի մեծացնել ԱՄՆ սուզանավերի նավատորմը։ Բայց մեկ պայմանով` նվազեցնելով դրա արժեքը: Ամերիկյան միջուկային սուզանավեր կառուցող կորպորացիաները պետք է մտածեն այս մասին։ Նախադեպ արդեն կա. Այն բանից հետո, երբ Դոնալդ Թրամփը ասաց, որ մոտենալու է Boeing-ին ավելի էժան կործանիչներ գնելու համար, Lockheed Martin-ը նվազեցրեց F-35-ի արժեքը։

Մարտական հզորություն

Այսօր ԱՄՆ սուզանավերը հիմնականում միջուկային էներգիայով են աշխատում: Իսկ դա նշանակում է, որ գործողությունների ժամանակ մարտունակության սահմանափակումները լինելու են միայն նավի վրա եղած սննդի և ջրի քանակով։ Սուզանավերի ամենաբազմաթիվ դասը «Լոս Անջելես». Սրանք երրորդ սերնդի նավակներ են՝ մոտ 7 տոննա տեղաշարժով, մինչև 300 մետր սուզման խորությամբ և մոտ 1 մլն դոլար արժողությամբ։ Այնուամենայնիվ, Ամերիկան ներկայումս դրանք փոխարինում է չորրորդ սերնդի Վիրջինիա դասի նավակներով, որոնք ավելի լավ սարքավորված են և արժեն 2,7 միլիոն դոլար: Եվ այս գինը հիմնավորվում է նրանց մարտական հատկանիշներով։

Մարտական անձնակազմ

Այսօր ԱՄՆ ռազմածովային ուժերն առաջատարն են ռազմածովային սպառազինությունների և՛ քանակով, և՛ սարքավորումներով։ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերն ունի 14 ռազմավարական միջուկային սուզանավ և 58 օգտակար սուզանավ։

ԱՄՆ ռազմական սուզանավերի նավատորմհագեցած է երկու տեսակի սուզանավերով.

• Օվկիանոսի բալիստիկ նավակներ. Խորը ծովային սուզանավեր, որոնց նպատակը զենքի առաքումն է նպատակակետ և բալիստիկ հրթիռների արձակումը։ Այսինքն՝ դրանք կոչվում են ռազմավարական։ Պաշտպանական զենքերը ներկայացված չեն ուժեղ կրակային ուժով:
• «Նավակները որսորդներ են». Արագընթաց նավակներ, որոնց նպատակներն ու խնդիրները բազմակողմանի են՝ թեւավոր հրթիռների և խաղաղապահ ուժերի առաքում հակամարտության գոտիներ, կայծակնային հարձակում և թշնամու ուժերի ոչնչացում։ Նման սուզանավերը կոչվում են բազմաֆունկցիոնալ: դրանց առանձնահատկությունն է արագությունը, մանևրելու ունակությունը և գաղտնիությունը:

Ամերիկայում ստորջրյա նավարկության զարգացման սկիզբը սկսվում է նախորդ դարի կեսերից: Հոդվածի ծավալը չի ենթադրում տեղեկատվության նման զանգված։ Եկեք կենտրոնանանք ատոմային զինանոցի վրա, որը մշակվել է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո։ Կկատարվի Ամերիկայի զինված ուժերի ստորջրյա միջուկային զինանոցի համառոտ ակնարկ՝ հավատարիմ մնալով ժամանակագրական սկզբունքին։

Առաջին փորձնական միջուկային զենք

Կոնեկտիկուտ նահանգում 1954 թվականի հունվարին Գրոտոնի նավաշինարանում գործարկվեց առաջին ամերիկյան «Նաուտիլուս» սուզանավը (USS Nautilus)՝ մոտ 4 հազար տոննա տեղաշարժով և 100 մետր երկարությամբ: Մեկ տարի անց նա մեկնեց իր առաջին ճանապարհորդությանը: Հենց Nautilus-ն էր, որ 1958 թվականին առաջինն անցավ Հյուսիսային բևեռը ջրի տակ, որը քիչ էր մնում ավարտվեր ողբերգությամբ՝ նավագնացության համակարգերի խափանման պատճառով պերիսկոպի խափանումը: Դա փորձարարական և միակ բազմաֆունկցիոնալ տորպեդային նավն էր, որի աղեղում տեղադրված էր սոնար, իսկ թիկունքում՝ տորպեդներ:«Բարակուդա» սուզանավը (1949-1950) ցույց տվեց, որ այս դասավորությունը ամենահաջողն է։

Ամերիկյան միջուկային սուզանավերն իրենց տեսքը պարտական են ռազմածովային ինժեներ, կոնտրադմիրալ Հայման Ջորջ Ռիկվերին (1900-1986):

Հաջորդ փորձնական նախագիծը USS Seawolf-ն էր (SSN-575), որը նույնպես մեկ օրինակով թողարկվեց 1957 թվականին: Այն ուներ հեղուկ մետաղական ռեակտոր՝ որպես հովացուցիչ նյութ ռեակտորի առաջնային շղթայում։

Առաջին սերիական միջուկային զենք

Չորս սուզանավերի շարք՝ կառուցված 1956-1957 թվականներին՝ «Skate» (USS Skate): Նրանք ԱՄՆ զինված ուժերի մաս էին կազմում և շահագործումից հանվեցին անցյալ դարի 80-ականների վերջին։

Վեց նավակների շարք - «Skipjack» (1959): Մինչև 1964 թվականը սա ամենամեծ շարքն է։ Նավակները ունեին «Albacore» կորպուսի ձև և ամենաբարձր արագությունը Լոս Անջելեսի շարքից առաջ:

Միևնույն ժամանակ (1959-1961 թթ.) գործարկվեց հինգի չափով միջուկային սուզանավերի մասնագիտացված շարք՝ «Ջորջ Վաշինգտոն»: Սրանք առաջին բալիստիկ նախագծի նավակներ են։ Յուրաքանչյուր նավակ կրում էր 16 հրթիռային սիլոս Polaris A-1 հրթիռների համար: Նկարահանման ճշգրտությունը մեծացրել է հիգրոսկոպիկ կայունացուցիչը, որը հինգ անգամ նվազեցնում է ամպլիտուդը մինչև 50 մետր խորության վրա։

Այնուհետև հաջորդեցին միջուկային սուզանավերի նախագծերը Triton, Halibut, Tullibe շարքի մեկ փորձնական օրինակի վրա: Ամերիկացի դիզայներները փորձարկել և կատարելագործել են նավիգացիոն համակարգերն ու էներգետիկ համակարգերը։

Բազմաֆունկցիոնալ նավակների մեծ շարք, որը փոխարինեց Skipjack-ը, բաղկացած է 14 միջուկայինիցՍուզանավ Treaher: Վերջինը շահագործումից հանվել է 1996 թվականին:

Բենջամին Ֆրանկլին շարք - Լաֆայետ դասի սուզանավեր: Սկզբում նրանք զինված էին բալիստիկ հրթիռներով։ 70-ականներին դրանք վերազինվել են «Պոսեյդոն» հրթիռներով, իսկ հետո՝ «Տրիդենտ-1»։ 1960-ականներին Բենջամին Ֆրանկլինի 12 նավակները դարձան ռազմավարական հրթիռակիրների նավատորմի մի մասը, որը կոչվում էր «41 գվարդիա հանուն ազատության»: Այս նավատորմի բոլոր նավերն անվանվել են ամերիկյան պատմության գործիչների անուններով:

Բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերի ամենամեծ շարքը՝ USS Sturgeon, ներառում է 37 սուզանավ, որոնք կառուցվել են 1871-ից 1987 թվականներին: Հատկանշական առանձնահատկությունն այն է, որ նվազեցված աղմուկի մակարդակը և սենսորները սառույցի տակ նավարկելու համար:

Նավակներ, որոնք ծառայում են ԱՄՆ նավատորմում

1976 թվականից մինչև 1996 թվականը նավատորմը զինված էր Լոս Անջելեսի տիպի բազմաֆունկցիոնալ նավերով։ Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է այս շարքի 62 նավ, սա բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերի ամենաբազմաթիվ շարքն է։ Տորպեդոյի սպառազինություն և «Տոմահավկ» տիպի հրթիռների ուղղահայաց արձակման կայաններ՝ տանող համակարգերով։ Լոս Անջելեսի դասի ինը նավակներ ականատես եղան Ծոցի պատերազմին: 26 ՄՎտ հզորությամբ GE PWR S6G ռեակտորները նախագծված են General Electric-ի կողմից: Հենց այս շարքից է սկսվում նավակներին ամերիկյան քաղաքների անուններով անվանակոչելու ավանդույթը։ Այսօր այս դասի 40 նավ մարտական ծառայության մեջ է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերում։

Ռազմավարական միջուկային սուզանավերի շարքը, որն արտադրվել է 1881-ից 1997 թվականներին, բաղկացած է 18 սուզանավից, որոնց վրա տեղադրված են բալիստիկ հրթիռներ՝ Օհայո շարքը: Այս շարքի սուզանավը զինված է 24միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռներ՝ անհատական ղեկավարությամբ։ Պաշտպանության համար նրանք զինված են 4 տորպեդային խողովակներով։ Օհայոն ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի հարձակողական ուժերի ողնաշարն է և ժամանակի 60%-ը գտնվում է ծովում:

Երրորդ սերնդի «Սիվուլֆ» բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերի վերջին նախագիծը (1998-1999 թթ.): Սա ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի ամենագաղտնի նախագիծն է։ Այն կոչվել է «կատարելագործված Լոս Անջելես» իր առանձնահատուկ անջուր լինելու համար։ Նա հայտնվել ու անհետացել է՝ առանց ռադարների նկատելու։ Պատճառը ձայնամեկուսիչ հատուկ ծածկույթն է, պտուտակի մերժումը հօգուտ ջրային շիթային տիպի շարժիչի և աղմուկի սենսորների համատարած ներդրումը։ 20 հանգույցների տակտիկական արագությունը դարձնում է այն նույնքան աղմկոտ, որքան Լոս Անջելեսը խարխլեց: Այս շարքում կան երեք նավակներ՝ Seawolf, Connecticut և Jimmy Carter: Վերջինս ծառայության է անցել 2005 թվականին, և հենց այս նավն է վարում տերմինատորը «Տերմինատոր. Սառա Քոնոր քրոնիկները» հեռուստասերիալի երկրորդ սեզոնում։ Սա ևս մեկ անգամ հաստատում է այս նավակների ֆանտաստիկ բնույթը՝ ինչպես արտաքին, այնպես էլ բովանդակությամբ։ «Ջիմմի Քարթերը» սուզանավերի մեջ անվանում են նաև «սպիտակ փիղ»՝ իր չափերով (նավը 30 մետրով երկար է իր նմանակներից): Իսկ այս սուզանավն իր բնութագրերով արդեն կարելի է սուզանավ համարել։

Վերջին սերնդի սուզանավեր

Սուզանավային նավաշինության մեջ ԱՄՆ նավատորմի ապագան սկսվել է 2000-ական թվականներին և կապված է USS Virginia դասի նավակների նոր դասի հետ: Այս դասի SSN-744 առաջին նավը գործարկվել և շահագործման է հանձնվել 2003 թվականին։

Այս տեսակի ԱՄՆ ռազմածովային սուզանավերկոչվել է զինապահեստ՝ հզոր զինանոցի պատճառով, և «կատարյալ դիտորդ»՝ սուզանավերի վրա երբևէ տեղադրված ամենաբարդ և զգայուն սենսորային համակարգերի պատճառով:

Շարժումը նույնիսկ համեմատաբար ծանծաղ ջրում ապահովում է միջուկային ռեակտորով ատոմային շարժիչը, որի պլանը դասակարգված է։ Հայտնի է, որ ռեակտորը նախատեսված է մինչև 30 տարի շահագործման ժամկետի համար։ Աղմուկի մակարդակը նվազեցվում է մեկուսացված խցիկների համակարգի և էներգաբլոկի ժամանակակից դիզայնի շնորհիվ՝ «խլացնող» ծածկույթով։

USS Virginia դասի նավակների ընդհանուր կատարողական բնութագրերը, որոնցից տասներեքն արդեն շահագործման են հանձնվել.

• արագություն մինչև 34 հանգույց (64 կմ/ժ);
• սուզման խորությունը մինչև 448 մետր է;
• 100-ից մինչև 120 անձնակազմի անդամ;
• մակերեսային տեղաշարժ - 7,8 տոննա;
• երկարությունը մինչև 200 մետր և լայնությունը մոտ 10 մետր;
• GE S9G տիպի ատոմակայան.

Ընդհանուր առմամբ, շարքը նախատեսում է 28 Վիրջինիա միջուկային սուզանավերի արտադրություն՝ նավատորմի զինանոցի աստիճանական փոխարինմամբ չորրորդ սերնդի նավերով։

Միշել Օբամայի նավակը

Անցյալ տարվա օգոստոսին Գրոտոնի (Կոնեկտիկուտ) ռազմական նավաշինարանում շահագործման հանձնվեց 13 USS Virginia դասի սուզանավ՝ SSN -786 պոչով և «Իլինոյս» (Իլինոյս) անվանումով: Այն անվանվել է այն ժամանակվա առաջին տիկին Միշել Օբամայի հայրենի նահանգի պատվին, ով մասնակցել է 2015 թվականի հոկտեմբերին նրա մեկնարկին: Առաջին տիկնոջ սկզբնատառերը, ավանդույթի համաձայն, դրոշմված են սուզանավի դետալներից մեկի վրա։

Իլինոյսի միջուկային սուզանավը, 115 մետր երկարությամբ և անձնակազմի 130 անդամներով, հագեցած է անմարդաբնակ ականներ հայտնաբերող ստորջրյա մեքենայով, սուզորդների համար օդային կողպեքով և այլ լրացուցիչ սարքավորումներով: Այս սուզանավի նպատակը ափամերձ և խորջրյա գործողություններ իրականացնելն է։

Ավանդական պերիսկոպի փոխարեն նավակն ունի հեռուստատեսային տեսախցիկով հեռադիտակային համակարգ, տեղադրվել է լազերային ինֆրակարմիր հսկողության սենսոր։

Նավակի կրակային հզորություն. 2 ատրճանակ արձակող 6 հրթիռով և 12 Tomahawk դասի ուղղահայաց թեւավոր հրթիռ, ինչպես նաև 4 տորպեդային խողովակ և 26 տորպեդ:

Սուզանավի ընդհանուր արժեքը 2,7 միլիարդ դոլար է։

Ռազմական սուզանավերի ներուժի հեռանկար

ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի բարձրաստիճան պաշտոնյաները պնդում են դիզելային վառելիքով աշխատող սուզանավերի աստիճանական փոխարինումը նավակներով, որոնք գործնականում չունեն մարտական գործողությունների սահմանափակումներ՝ միջուկային շարժիչ համակարգերով: «Վիրջինիա» սուզանավի չորրորդ սերունդը նախատեսում է այս դասի 28 սուզանավերի արտադրություն։ Ռազմածովային ուժերի զինանոցի աստիճանական փոխարինումը չորրորդ սերնդի նավերով կբարձրացնի ամերիկյան բանակի վարկանիշն ու մարտունակությունը։

Բայց նախագծային բյուրոները շարունակում են աշխատել և իրենց նախագծերն են առաջարկում բանակին։

ԱՄՆ ամֆիբիական սուզանավեր

Զորքերի նենգ վայրէջքը թշնամու տարածքում բոլոր դեսանտային գործողությունների նպատակն է։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո Ամերիկան ուներ նման տեխնոլոգիական հնարավորություն։ Նավաշինության բյուրոն (Նավերի բյուրո) ստացել է դեսանտային սուզանավի պատվեր։Նախագծեր հայտնվեցին, բայց դեսանտային զորքերը ֆինանսական աջակցություն չունեին, և նավատորմը չէր հետաքրքրվում այդ գաղափարով։

Լուրջ դիտարկված նախագծերից կարելի է նշել Seaforth Group-ի նախագիծը, որը հայտնվեց 1988թ. Նրանց նախագծած դեսանտային Ս-60 սուզանավը ենթադրում է ափից 50 կիլոմետր հեռավորության վրա ջրի մեջ իջնել՝ սուզվելով 5 մետր խորության վրա։ 5 հանգույց արագությամբ սուզանավը հասնում է առափնյա գիծ և ափից մինչև 100 մետր հեռավորության վրա գտնվող կամուրջների վրա վայրէջք է կատարում 60 դեսանտայինների։ Ոչ ոք դեռ չի գնել նախագիծը։

Փորձարկված հուսալիություն

Աշխարհի ամենահին սուզանավը, որը դեռևս գործում է այսօր, Թայվանի ռազմածովային ուժերի Balao SS 791 Hai Shih (Sea Lion) սուզանավն է: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ամերիկյան սուզանավը, որը կառուցվել է Պորտսմուտի ծովային նավաշինարանում, միացել է ԱՄՆ ռազմական սուզանավերի նավատորմին 1945 թվականին։ 1945 թվականի օգոստոսին Խաղաղ օվկիանոսում իր մեկ ռազմական արշավի պատճառով: Մի քանի արդիականացումներից հետո 1973 թվականին նա տեղափոխվեց Թայվան և դարձավ Չինաստանում գործող առաջին նավը։

2017 թվականի հունվարին մամուլը տեղեկացրեց, որ 18 ամսվա ընթացքում Թայվանի միջազգային նավաշինական կորպորացիայի նավաշինական կորպորացիայի նավաշինական գործարաններում պլանավորված վերանորոգումից հետո «Sea Lion» կիրականացնի նավիգացիոն սարքավորումների ընդհանուր վերանորոգում և փոխարինում: Այս աշխատանքները կերկարացնեն սուզանավի կյանքը մինչև 2026 թվականը։

ԱՄՆ-ի արտադրության վետերան սուզանավը, որը եզակի է, նախատեսում է տոնել80-ամյակը մարտական կազմավորումում.

Ծայրահեղ ողբերգական փաստեր

Չկան բաց և հրապարակային վիճակագրություն ԱՄՆ-ի սուզանավերի նավատորմի կորուստների և վթարների վերաբերյալ: Սակայն նույնը կարելի է ասել Ռուսաստանի մասին։ Այն փաստերը, որոնք հանրությանը հայտնի են դարձել, կներկայացվեն այս գլխում:

1963 թվականին երկօրյա փորձնական արշավն ավարտվեց ամերիկյան Thresher սուզանավի մահով։ Աղետի պաշտոնական պատճառը ջրի ներթափանցումն է նավի կորպուսի տակ։ Խլացված ռեակտորը անշարժացրել է սուզանավը, և այն մտել է խորքերը՝ խլելով անձնակազմի 112 անդամների և 17 քաղաքացիական մասնագետների կյանքը։ Սուզանավի բեկորները գտնվում են 2560 մետր խորության վրա։ Սա միջուկային սուզանավի առաջին տեխնոլոգիական վթարն է։

1968 թվականին Ատլանտյան օվկիանոսում անհետացել է բազմաֆունկցիոնալ USS Scorpion միջուկային սուզանավն առանց հետքի։ Մահվան պաշտոնական վարկածը զինամթերքի պայթեցումն է։ Սակայն այսօր էլ այս նավի մահվան առեղծվածը մնում է առեղծված։ 2015 թվականին ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի վետերանները ևս մեկ անգամ դիմել են կառավարությանը՝ պահանջելով ստեղծել հանձնաժողով՝ հետաքննելու այս միջադեպը, պարզաբանել զոհերի թիվը և որոշել նրանց կարգավիճակը։

1969-ին USS Guitarro 665 համարի պոչով սուզանավը հետաքրքիր կերպով խորտակվեց: Դա տեղի ունեցավ նավամատույցի պատի մոտ և 10 մետր խորության վրա: Գործողությունների անհամապատասխանությունը և գործիքի չափաբերման մասնագետների անփութությունը հանգեցրել են ջրհեղեղի։ Նավակի բարձրացումը և վերականգնումը ԱՄՆ հարկատուին արժեցել է մոտ 20 միլիոն դոլար։

Լոս Անջելեսի դասի նավակ, որըմասնակցել է «Կարմիր հոկտեմբերի որսը» ֆիլմի նկարահանումներին, 1989 թվականի մայիսի 14-ին Կալիֆորնիայի ափերի մոտ նա կեռել է մալուխը, որը միացնում է քարշակը և նավը։ Նավը սուզվեց՝ իր հետևից քաշելով բուքսիր։ Այդ օրը մահացած քարշակային անձնակազմի անդամներից մեկի հարազատները 1,4 միլիոն դոլար փոխհատուցում են ստացել ռազմածովային ուժերից: