Ասֆալտի խտություն. Ասֆալտի կազմը, ԳՕՍՏ, դասարաններ, բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Որպես ճանապարհաշինարարական նյութերից մեկը այսօր, օգտագործվում է ասֆալտը, որի ԳՕՍՏ-ը ենթադրում է խտության և կազմի համապատասխանության անհրաժեշտություն: Մինչ օրս հայտնի են այս նյութի մի քանի ապրանքանիշեր, սորտեր և տեսակներ: Դասակարգման համար հիմք են հանդիսանում ոչ միայն սկզբնական բաղադրիչները, այլև դրանց զանգվածային ֆրակցիաների կազմի հարաբերակցությունը։ Ասֆալտը նաև բաժանվում է կատեգորիաների այն պատճառով, որ բաղադրիչները կարող են տարբեր մասնաբաժին ունենալ՝ կապված մանրացված քարի և ավազի, ինչպես նաև հանքային փոշու մաքրման աստիճանի հետ։

Կոմպոզիցիա

Ասֆալտի բաղադրությունը առաջարկում է.

• խիճ;
• փլատակ;
• ավազ;
• բիտում;
• հանքային փոշի.

Ինչ վերաբերում է մանրացված քարին, ապա այս ծածկույթի որոշ տեսակներ չեն ապահովում դրա օգտագործումը: Այնուամենայնիվ, մանրացված քարը կամ մանրախիճը անհրաժեշտ է, եթե տարածքը ասֆալտապատում են՝ հաշվի առնելով ուժեղ կարճաժամկետ բեռները և մայթին մեծ երթևեկությունը: Այս դեպքում նշված նյութերը գործում են որպես կմախք ձևավորող պաշտպանիչ տարր։

Bհանքային փոշին օգտագործվում է որպես պարտադիր հումք, այն պարունակվում է ասֆալտի ցանկացած սորտերի և դասերի բաղադրության մեջ: Այս փոշու զանգվածային բաժինը որոշվում է՝ հաշվի առնելով մածուցիկության պահանջներն ու առաջադրանքները: Եթե դուք օգտագործում եք մեծ քանակությամբ հանքային փոշի, նյութը ձեռք կբերի կամուրջների կառուցվածքների թրթռումները թուլացնելու ունակություն՝ առանց ճաքերով ծածկվելու:

Ինչպես նշվեց վերևում, ավազը օգտագործվում է ասֆալտի տեսակների և տեսակների մեծ մասում: Նրա որակը որոշվում է մաքրման աստիճանով և ստացման եղանակով։ Նյութը կարող է արդյունահանվել բաց հանքով, որի դեպքում այն ապահովում է մանրակրկիտ մաքրման անհրաժեշտություն: Արդյունաբերության հիմնաքարը բիտումն է։ Սա նավթի վերամշակման արտադրանք է։

Բիտումի զանգվածային բաժինը ասֆալտի մեծ մասում չի գերազանցում 5%-ը։ Այնուամենայնիվ, եթե անհրաժեշտ է ասֆալտապատել այն տարածքները, որոնք ունեն բարդ տեղանք, ապա բիտումը կարող է օգտագործվել մինչև 10% և ավելի: Այս հումքը պնդանալուց հետո խառնուրդին տալիս է խտություն և առաձգականություն։ Պատրաստի բաղադրությունը հեշտությամբ տարածվում է կայքի վրա, քանի որ այն ունի հեղուկություն։

Խտությունը և բնական ասֆալտի հիմնական բնութագրերը

Ասֆալտի խտությունը առաջին բնութագրիչներից է, որը հետաքրքրում է մասնագետներին և մասնավոր մշակողներին: Նրա բնական բազմազանությունը սև գույնի ցածր հալեցման պինդ զանգված է։ Երբ կոտրվում է, նյութը կարող է ձանձրալի կամ փայլուն թվալ:

Ասֆալտի խտությունը 1,1 գ/սմ³ է։ Հալման ջերմաստիճանը կարող է տատանվել 20-ից 100 °C: Կազմը պարունակում էնավթ 25-ից 40% ծավալով, ինչպես նաև խեժասֆալտինային նյութ, որը կարող է պարունակվել 60-ից 75% ծավալով: Ինչ վերաբերում է տարրական կազմին տոկոսներով, ապա այն ունի հետևյալ տեսքը՝

• C – 80-85.
• H - 10-12.
• S – 0, 1-10.
• O - 2-3.

Դուք արդեն գիտեք ասֆալտի խտությունը, բայց այս հատկանիշը միակը չէ, որ հետաքրքրում է սպառողներին։ Ի թիվս այլ հատկանիշների, պետք է առանձնացնել լուսային բաղադրիչների գոլորշիացման և հիպերգենեզի ազդեցությամբ օքսիդացման արդյունքում նավթի մնացորդների կամ ֆրակցիաների առաջացման եղանակը։

Արհեստական ասֆալտի բնութագրերը

Արհեստական ասֆալտը կոչվում է նաև ասֆալտային խառնուրդ։ Հանքային փոշու, մանրացված քարի, բիտումի և ավազի խտացված բաղադրություն է։ Կա տաք ասֆալտ, որը 180 ° C կամ ավելի ջերմաստիճանի ենթարկվելիս դրվում է խտացման միջոցով: Եթե արտադրության գործընթացում օգտագործվում է ցածր մածուցիկության բիտում, ապա երեսարկումն իրականացվում է 40-ից 80 ° C ջերմաստիճանում: Եթե օգտագործվում է հեղուկ բիտում, ապա ասֆալտը սառը է և սեղմվում է մինչև -30 °C ջերմաստիճանում:

Ասֆալտի հիմնական դասակարգերը և ԳՕՍՏ

Խոշոր ասֆալտի խտությունը նշվեց վերևում, բայց պետք է նաև տեղյակ լինել, որ բաղադրության մեջ պարունակվող բաղադրիչների տոկոսն ազդում է ասֆալտի դասակարգերի և տեսակների վրա: Այսօր ընդհանուր առմամբ ընդունված են երեք սորտեր, որոնք արտադրվում են ԳՕՍՏ 9128-2009-ի համաձայն: Այս ստանդարտներում դուք կարող եք իմանալ հավելումներ ավելացնելու հնարավորության մասին,որոնք մեծացնում են ծածկույթի հիդրոֆոբությունը, ցրտահարության դիմադրությունը, մաշվածության դիմադրությունը և ճկունությունը:

Ասֆալտի 1-ին դասարանը պարունակում է՝

• սկրինինգ;
• ավազ;
• փլատակ;
• բետոն;
• հանքային փոշի.

Այս ծածկույթը ներառում է խիտ նյութեր, որոնցում մանրացված քարի պարունակությունը կարող է տատանվել 30-ից մինչև 60%: Սա պետք է ներառի բարձր խտությամբ, մանրացված քար, բարձր ծակոտկեն և ծակոտկեն ասֆալտներ: Ասֆալտը, որի ԳՕՍՏ-ը պետք է հաշվի առնվի արտադրության ժամանակ, կարող է արտադրվել 2-րդ կարգի տակ: Այս նյութը պարունակում է՝

• փլատակ;
• բետոն;
• ջախջախիչ ցուցադրություն;
• ավազ;
• հանքային փոշի.

Այս կատեգորիան պետք է ներառի բարձր ծակոտկեն ավազոտ, ծակոտկեն և խիտ ասֆալտներ, որոնցում մանրացված քարի պարունակությունը կարող է տատանվել 30-ից մինչև 50%, մինչդեռ մանրացված զտման և ավազի խառնուրդը կարող է հասնել մինչև 70%:

Դուք արդեն գիտեք ասֆալտի խտությունը, բայց դուք նաև պետք է իմանաք, որ կա ասֆալտի 3 աստիճան, այն պարունակում է՝

• ջախջախիչ ցուցադրություն;
• հանքային ավազ;
• բիտումի փոշի.

Այս դեպքում խոսքը խառնուրդների, մանրացված քարի և մանրախիճի մասին է, որոնք կարող են պարունակվել 30-ից 50% միջակայքում: Ջախջախիչ զտումները և ավազը պարունակվում են 30-ից 70% ծավալով։

Նամականիշերի նկարագրություն

Ասֆալտի խտությունը (t/m3) 1,1 է: Այնուամենայնիվ, սա այն ամենը չէ, ինչ դուք պետք է իմանաք հատկությունների մասին: Օրինակ, 1-ին աստիճանի ասֆալտը կարող է լինել շատ ծակոտկեն կամխիտ՝ կոպիճի բարձր պարունակությամբ։ Այս ծածկույթի օգտագործման տարածքը ճանապարհների բարելավումն ու շինարարությունն է: 2-րդ կարգի ասֆալտի համար խտության միջակայքը մնում է մոտավորապես նույնը, սակայն մանրախիճի և ավազի տոկոսները շատ տարբեր են: Այս ասֆալտը համարվում է ամենամիջին։ Խառնուրդն օգտագործվում է ճանապարհների կառուցման, կանաչապատման, ծածկույթների վերանորոգման, ինչպես նաև տեղամասերի և ավտոկայանատեղերի ձևավորման համար։

Եզրակացություն

Ասֆալտի խտությունը (տ/մ3) 1,1 է: Բայց այս պարամետրը միակը չէ, որը դուք պետք է իմանաք: Օրինակ, հարկ է նշել ասֆալտի հանքավայրը, որը տարածվում է նախկին ԽՍՀՄ տարածքի վրա, Տրինիդադ կղզին, Վենեսուելան, Ֆրանսիան և Կանադան։ Հանքային բաղադրիչների, ներառյալ մանրախիճի և ավազի հետ խառնվելով, նյութը վերածվում է հզոր ընդերքի նավթային լճերի մակերեսին: Նման ծածկույթը տարածված է այն տարածքներում, որտեղ նավթաբեր ապարները դուրս են գալիս և ծանծաղ են մինչև երկրի մակերեսը: