Էլեկտրաշարժիչ փոխանցումատուփով.առանձնահատկությունները, սարքը և աշխատանքի սկզբունքը

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Փոխանցման տուփով էլեկտրական շարժիչը կամ, ինչպես այն կոչվում է նաև փոխանցման շարժիչ, կարելի է բնութագրել որպես առանձին միավոր: Էլեկտրաշարժիչի և փոխանցման տուփի համատեղ աշխատանքը հանգեցրել է նրան, որ այս սարքը սկսել է օգտագործվել մեծ թվով տարբեր ոլորտներում։

Ընդհանուր տեղեկություններ

Փոխանցման տուփով էլեկտրական շարժիչի հիմնական առավելություններից կարելի է առանձնացնել հետևյալներից մի քանիսը.

• Այս մեքենան բավականին կոմպակտ է, սակայն հսկայական աշխատանք է կատարում:
• Այս սարքի թեթև ֆիզիկական քաշը նաև մեծացնում է դրա շարժականությունը:
• Էլեկտրաշարժիչն ունի բավականին բարձր արդյունավետություն։
• Այս էլեկտրամեխանիկական հավաքման տեղադրումն ու սպասարկումը բավականին պարզ է:

Շարժիչային ռեդուկտոր էլեկտրական շարժիչի աշխատանքի ընդհանուր սկզբունքն այն է, որ դրա առաջին մասը ցանկացած էներգիա փոխակերպում է մեխանիկական էներգիայի, իսկ երկրորդ տարրն արդեն նախատեսված է հասանելի մեխանիկական էներգիան փոխանցելու ելքային լիսեռ՝ դրա արագությունը փոխելու համար։

Էլեկտրաշարժիչների տեսակները

Ներկայումս կան փոխանցման շարժիչների մի քանի տեսակներ, որոնք համարվում են ամենատարածվածը.

• ճիճու շարժակներ;
• գլանաձեւ տեսակ;
• կոնաձև տեսակ;
• մոլորակային փոխանցման տուփեր;
• ալիք և համակցված տեսակ։

Տրամաբանական է, որ փոխանցման տուփով էլեկտրական շարժիչի պատկանելությունը վերը նշված տեսակներից մեկին կախված կլինի հենց փոխանցման տուփի տեսակից: Կարևոր է նաև նշել, որ հենց այս տարրը կազդի, թե ինչպես կփոխվի ելքային լիսեռի արագությունը, ինչպես նաև մեխանիկական էներգիան սարքի աշխատանքային մարմնին փոխանցելու մեթոդի վրա:

Ենթադրենք ճիճու փոխանցման տուփի շահագործման սկզբունքը ենթադրում է, որ մասի չափերը բավականին փոքր կլինեն, իսկ շարժիչի աշխատանքը բնութագրվում է աղմուկի բացակայությամբ: Մինչ օրս փոխանցման տուփի այս տեսակը կարելի է համարել երկրորդ ամենատարածվածը:

Ի՞նչ է ռեդուկտորը

Էլեկտրաշարժիչի աշխատանքի ընթացքում առաջանում է մեխանիկական էներգիա, որը պետք է փոխանցվի մեքենայի աշխատանքային մարմնին։ Հենց այդ նպատակով օգտագործվում է ռեդուկտորը: Մեկ այլ շատ կարևոր կետ. 220 վ լարման էլեկտրական շարժիչը փոխանցումատուփով աշխատելիս պարզվում է, որ մուտքային լիսեռի ոլորող մոմենտը շատ մեծ է։ Այն բանից հետո, երբ էներգիայի որոշ տեսակներ վերածվում են մեխանիկական էներգիայի և այնուհետև փոխանցվում են ելքային լիսեռ, փոխանցումատուփը նվազեցնում է պտույտների քանակը, բայց պահպանում է բավականին բարձրոլորող մոմենտ.

Այս հատկության կիրառումը գործնականում հստակ երևում է ձեռքով մեքենաների շահագործման ժամանակ: Նման տեսակի սարքերում հաճախ օգտագործվում է փոխանցման մոլորակային, շղթայական կամ փոխանցումատուփ: Այնուամենայնիվ, այսօր կան միավորներ, որոնցում փոխանցման տուփով էլեկտրական շարժիչը կազմաձևված է ոչ պտտվող շարժում թողարկելու համար: Այս սարքի երկրորդական աշխատանքի վառ օրինակ կարող են լինել մուրճերը (մուրճերը):

Part Properties

220 Վ լարման փոխանցման տուփով էլեկտրական շարժիչն ունի իր առանձնահատկությունները: Արժե սկսել նրանից, ինչն առաջին հերթին վերաբերում է գրեթե բոլորին. սա սարքավորումների ծառայության ժամկետն ու հուսալիությունն է: Այս երկու հատկությունները ուղղակիորեն կախված կլինեն նրանից, թե ինչ մասերից է կազմված այս տարրը: Եթե մենք խոսում ենք կենցաղային բլոկների մասին, ապա հանդերձանքները կարող են պատրաստվել պլաստմասից: Պրոֆեսիոնալ փոխանցման տուփերը միշտ պատրաստված են ամբողջովին մետաղական նյութերից:

Դրական գործոն է նաև այն, որ փոխանցման տուփի պատյանը պատրաստված է մետաղից, այլ նյութերը համարվում են ոչ պիտանի։ Հատկապես փոխանցման տուփի համար մետաղական պատյանների առավելությունն այն կլինի, որ այս դեպքում շատ ավելի հեշտ կլինի դիմանալ բոլոր բեռներին և հնարավոր ցնցումներին։

Փոխանցման շարժիչի ևս մեկ կարևոր հատկություն այն է, որ նման մասի առկայությունը թույլ է տալիս աստիճանաբար փոխել ելքային լիսեռի արագությունը:

Շարժիչի կառավարման սկզբունք

ՀանունՇարժիչի էլեկտրական մասերին էլեկտրաէներգիա մատակարարելու համար օգտագործվում են տարբեր սխեմաներ, այդ թվում՝ միկրոպրոցեսորային էլեկտրական կրիչներ։ Մեկ այլ անփոխարինելի տարր ցանկացած համակարգում, որն օգտագործում է փոխանցման տուփով էլեկտրական շարժիչ, դարձել է ուղղիչ: Այն օգտագործվում է որպես փոխարկիչ, որի խնդիրն է ցանցի միջով անցնող փոփոխական հոսանքը միավորի շահագործման համար անհրաժեշտ ուղղակի հոսանքի վերածել։ Հարկ է նշել, որ կան անլար գործիքներ, որոնք իրենց հզորությունը ստանում են այս տարրից։ Այս դեպքում ուղղիչի օգտագործումը պարտադիր չէ:

Համակարգն ունի նաև ելքային լիսեռի արագության կարգավորիչ: Այս հաճախականությունների փոխարկիչի ամենապարզ տարբերակը մի քանի միացված կառավարման ռելեներն են, որոնց վրա հեղափոխությունների թիվը ձեռքով սահմանվում է անձի կողմից: Բացի այդ, որոշ մոդելներ կարող են համալրվել մագնիսական մեկնարկիչով, որը սեղմելով կփոխի ելքային լիսեռի պտտման ուղղությունը: Նման շարժիչների շահագործման սկզբունքը ամենատարածվածն է, և գործառույթն ինքնին կոչվում է հակադարձ:

Դանդաղ արագությամբ փոխանցման շարժիչ

Նման մոդելների օգտագործումը, որոնք նաև կոչվում են ցածր արագություն, տարածված է այնտեղ, որտեղ անհրաժեշտ է պահպանել փոքր քանակությամբ պտույտներ։ Նման սարքերի օգտագործման վառ օրինակ էին բարձրացնող և տրանսպորտային մեքենաների էլեկտրական շարժիչները: Ամենից հաճախ կիրառման շրջանակ է դառնում հանքարդյունաբերությունը և մետաղագործական արդյունաբերությունը, սակայն այս մոդելը բավականին հարմար է ընդհանուր արդյունաբերական կիրառությունների համար:

Էլեկտրական շարժիչի միացումկրճատիչ

Այս մասի նպատակը ոլորող մոմենտ փոխանցելն է լիսեռների միջև կամ փոխանցել ոլորող մոմենտ լիսեռի և դրա վրա տեղադրվող մասերի միջև:

Այս տարրը նաև միացնող տարր է և կատարում է այնպիսի գործառույթներ, ինչպիսիք են շարժիչի լիսեռը և փոխանցման տուփի շարժիչ լիսեռը, ինչպես նաև փոխանցման տուփի շարժիչ լիսեռը շարժվող սարքի հետ միացումը: Բացի այդ, կան մասնագիտացված ստորաբաժանումներ, որոնցում ճարմանդը կարող է օգտագործվել նաև փոխանցումները միացնելու և տեղափոխելու համար անմիջապես հենց տարրի մեջ: Բացի այդ, այս փոքր մասը կարող է օգտագործվել փոխանցման տուփի վրա ազդող դինամիկ բեռները նվազեցնելու, ինչպես նաև փոխանցվող ոլորող մոմենտը սահմանափակելու համար:

Կապակցման մի քանի տեսակներ կան: Տեսակներից մեկը կոչվում է կույր զուգավորում: Այն օգտագործվում է, երբ անհրաժեշտ է միացնել լիսեռի առանցքները, որոնք համընկնում են, և շահագործման ընթացքում լիսեռի ցանկացած տեղաշարժ ամբողջությամբ բացառվում է:

Երկու տեսակի համեմատություն

Այսօր ամենատարածված էլեկտրական շարժիչներն են, որոնց փոխանցման տուփի տեսակը ճիճու կամ գլանաձև է: Այս երկու հիմնական տեսակները կարելի է համեմատել միմյանց հետ՝ օգտագործելով իրենց հիմնական բնութագրերը։ Կտրվեն գլանաձև տիպի առավելությունները ճիճու տեսակի նկատմամբ։

Այս տեսակի փոխանցումատուփի արդյունավետությունը հասնում է 98%-ի, եթե հաշվի չառնվի փոխանցման գործակիցը։ Այս ցուցանիշը ապահովում է գերազանց էներգիայի խնայողություն: Ամենակարևոր առավելություններից մեկն այն էբարձր բեռի հզորություն: Այլ կերպ ասած, փոխանցման տուփի գլանաձև տիպը կարող է փոխանցել շատ ավելի մեծ ուժ, քան ճիճու հանդերձանքը, պայմանով, որ այս երկու տարրերն էլ ունենան նույն չափերը: Բացի այդ, այս տեսակի ագրեգատն ունի բավականին բարձր կինեմատիկական ճշգրտություն: