Իրկուտսկի ավիացիոն գործարան՝ հայրենական ավիաարդյունաբերության լեգենդը

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանը (նախկին թիվ 39 գործարան) արտադրում է ռազմական ինքնաթիռներ Sukhoi Design Bureau-ից, ներառյալ կործանիչներ Չինաստանի, Հնդկաստանի, Մալայզիայի, Վենեսուելայի, Ալժիրի և Ինդոնեզիայի համար: Airbus կոնցեռնի համար համակարգեր և ագրեգատներ են արտադրվում, և իրականացվում է մարդատար ինքնաթիռի արտադրության նախագիծ։ Ձեռնարկությունը հիմնադրվել է «Իրկուտ» կորպորացիայի կողմից: Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանը մասնագիտացած է ռազմական և քաղաքացիական ինքնաթիռների արտադրության, ռազմական տեխնիկայի արդիականացման, ինչպես նաև վաճառքից հետո ինքնաթիռների երաշխիքային և հետերաշխիքային սպասարկման մեջ: Վերջին 3 տարիների ընթացքում ընկերությունը անշեղորեն ցուցադրում է արտադրության և վաճառքի ծավալների աճ։

Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանն ունի ակտիվ կադրային քաղաքականություն: Քաղաքի բնակիչների համար աշխատատեղերի թիվը տարեցտարի ավելանում է։ Իրկուտսկի բնակիչների շրջանում իրենց քաղաքի հպարտություններից մեկը Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանն է: Ինչպես հասնել դրան, ասեք նրանց, ում հանդիպեք: Օդանավակայանից գործում է 43 համարի ավտոբուսային երթուղի։

Ինքնաթիռների գործարանի պատմություն

1932 թվականին Ծանր արդյունաբերության ժողովրդական կոմիսարի հրամանով Իրկուտսկի մոտ սկսվեց No 125 ինքնաթիռների արտադրության գործարանի կառուցումը։ Եվ 3 տարի անց երկինք բարձրացավ ձեռնարկության առաջնեկը՝ I-14 կործանիչը, որը մշակել էր Պ. Սուխոյի բաժինը Տուպոլևի նախագծային բյուրոյից։ 1941 թվականի աշնանը տարածք է տարհանվել Վյաչեսլավ Մենժինսկու անվան Մոսկվայի թիվ 39 ավիացիոն ձեռնարկությունը։ Տեղի ունեցավ երկու գործարանների միաձուլում, և 1941 թվականի 12/19-ից ձեռնարկությունը հայտնի դարձավ որպես «Իոսիֆ Ստալինի անվան թիվ 39 գործարան»։ 1975 թվականի մայիսին ձեռնարկությունը ստացավ իր ներկայիս անվանումը՝ Իրկուտսկի ավիացիոն գործարան: 1976 թվականին ընկերությունը պարգեւատրվել է Հոկտեմբերյան հեղափոխության շքանշանով։

Ձեռնարկության արտադրանքը խորհրդային տարիներին

Իրկուտսկի մասնագետները համագործակցել են ԽՍՀՄ բոլոր նախագծային բյուրոների հետ։ Տուպոլևի նախագծային բյուրոյի արագընթաց SB ռմբակոծիչներ, Պետլյակովսկու նախագծային բյուրոյի Pe-2 և Pe-3, Էրմոլովսկու նախագծային բյուրոյի ER-2, TU-2 և TU-16, IL-ներ, YaK-ներ, AN-ների մի քանի մոդելներ, MIG-23UB և MIG27, SU-27UB և SU30: Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանի բոլոր արտադրանքները 20 տեսակի ինքնաթիռներ են և դրանց մոդիֆիկացիաները: Ընդհանուր առմամբ, մինչև 1992 թվականը արտադրվել է 6,5 հազ. Առաքումներն իրականացվել են աշխարհի 37 երկիր։

Օդանավերի գործարանի պատմությունը նոր Ռուսաստանում

1992 թվականին ընկերությունն անցել է սեփականաշնորհման գործընթաց։ Հետագա - կորպորատիվացում և գրանցում, և Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանը (OAO) հայտնվեց արդյունաբերության մեջ: 1997թ2009 թվականին ձեռնարկությունը եզրակացություն է ստացել իր արտադրանքի որակի ISO-9202 ստանդարտին համապատասխանության վերաբերյալ։ Իսկ 10 տարի անց գործարանը դարձավ «Իրկուտ» կորպորացիայի ստորաբաժանումը: Պայմանագրեր են կնքվել SU-27-UB եւ SU-30-MK արտասահման մատակարարելու համար։ Պարտավորությունների հաջող կատարումը ընկերության համար լայն հնարավորություններ բացեց միջազգային շուկայում։ Պայմանագրեր են կնքվել մինչև 2015 թվականը ռազմական տեխնիկայի, երկկենցաղային ինքնաթիռների և A-002 գիրոինքնաթիռների արտասահման առաքման համար։ Այսօր ընկերության արտադրանքը մատակարարվում է Ռուսաստան, Հնդկաստան, Ֆրանսիա, Գերմանիա, Ալժիր և Մալայզիա։

Վթարներ նոր ժամանակի

1992 թվականից սկսած՝ Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանի պաշարներից արտադրված ինքնաթիռները 2 վթարի են ենթարկվել։ Առաջինը տեղի է ունեցել 1997 թվականի դեկտեմբերին։ Ձեռնարկության թռիչքուղուց օդ էր բարձրանում ՌԴ ռազմաօդային ուժերին պատկանող ՏՈՒ-124-100 տրանսպորտային ինքնաթիռը։ Սարքավորումը խափանվել է 4 շարժիչներից 3-ում։ Ինքնաթիռը ընկել է այն տարածքում, որտեղ բնակվում էին ձեռնարկության աշխատակիցները։ Վթարի հետևանքով զոհվել է 72 մարդ։ Տներից մեկի տեղում եկեղեցի է կանգնեցվել։

Եվս մեկ աղետ տեղի ունեցավ 2007 թվականի դեկտեմբերին։ ԱՆ-12 բեռնատար ինքնաթիռը գնացել է Նովոսիբիրսկ-Իրկուտսկ երթուղով։ Ինքնաթիռում եղել է անձնակազմի 6 անդամ և 3 ուղևոր։ Ինքնաթիռը մխրճվել է ՊՆ պահեստների մեջ. Ինքնաթիռում գտնվող բոլոր մարդիկ զոհվել են։

Տեխնիկական հնարավորություններ

Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանը տարեկան տեխնիկապես վերազինվում է տասնյակ միլիոնավոր դոլարներով: Ձեռնարկությունն ունի ժամանակակից սարքավորումներ՝ ծայրից ծայրտեխնոլոգիաներ, որոնք ունեն բազմաթիվ եզակի զարգացումներ: Արտադրական գործընթացներում օգտագործվում են տիտանի համաձուլվածքների մշակման օրիգինալ մեթոդներ: Խոշոր չափի պանելները արտադրվում են կրակոցների ձևավորման, բարձր արագությամբ հաստոցների, լուսային հսկողության, ցինկապատ մասերի և շատ ավելին օգտագործելով: «Իրկուտ» կորպորացիան երեք տարի անընդմեջ ճանաչվել է Ռուսաստանի լավագույն արտահանող ինքնաթիռների շենք անվանակարգում։ Այն արդյունաբերության առաջատար ընկերություններից է։ Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանն իրականացնում է օդանավերի ստեղծման աշխատանքների բոլոր փուլերը՝ նախագծում, արտադրական օբյեկտների պատրաստում, սարքավորումների արտադրություն, փորձարկում և սպասարկում իր կյանքի ողջ ընթացքում:

Իրկուտսկի ինքնաթիռներ արտադրող ձեռնարկության ապագան

Ընկերությունն աստիճանաբար դիվերսիֆիկացնում է իր արտադրանքը՝ կենտրոնանալով քաղաքացիական ինքնաթիռների արդյունաբերության վրա։ Այսօր մշակվում է MS-21 հիմնական ինքնաթիռի արտադրության նախագիծ։ Նրան վիճակված է փոխարինել ՏՈՒ-154-ը։ Նախագծի վրա աշխատում են 2 նախագծային բյուրոներ՝ Յակովլևան և Իլյուշինը։ Այս ինքնաթիռի հետ է, որ Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանը և Իրկուտ կորպորացիան կապում են իրենց ամենահեռավոր հեռանկարները: Ամեն տարի ընկերությունը ծախսում է մոտ 30 միլիոն ռուբլի իր աշխատակիցների՝ բանվորների, ինժեներների, մենեջերների և տեխնիկների հմտությունները բարելավելու համար։ Իրկուտսկի ավիացիոն գործարանը ամենաերիտասարդն է ոլորտում: Անձնակազմի միջին տարիքը չի գերազանցում 39 տարին։ Տարեցտարի ավելանում է պայմանագրերի պորտֆելը, այդ թվում՝ արտերկրում։ Ձեռնարկության դիրքը կայուն է և չափազանց կայուն, ինչը հնարավորություն է տալիս երկարաժամկետ պլաններ կազմելհեռանկար։