Որքա՞ն է Airbus A321-ը

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18

Կա ասացվածք, որ ճշմարտությունը ծնվում է վեճի մեջ: Երկու խոշոր ավիաընկերությունների՝ Airbus-ի և Boeing-ի միջև վեճը շահավետ պատվերների համար, օդային տարածքում երկար տասնամյակների գերակայությունը առաջացրել է ինքնաթիռների տարբեր տեսակներ և փոփոխություններ: Եվ այս մրցակցությունը դեռ չի բացահայտել ամենաուժեղին։ Airbus A321-ը ընդամենը առճակատման արդյունք է, քանի որ. Airbus-ը թողարկել է այն՝ ի պատասխան Boeing-ի կողմից 757-200 մոդիֆիկացիայի ստեղծման:

Այս ինքնաթիռի առաջին թռիչքները սկսվել են 1996 թվականին։ Մշակումը հիմնված է Airbus 320 մոդելի վրա, որին ավելացվել է լրացուցիչ բաք, որը թույլ է տալիս օդանավ վերցնել մոտ 3000 լիտր վառելիք: Կորպուսը նույնպես երկարացվել է 7 մետրով՝ բազային մոդելի համեմատ։ Ենթադրվում էր, որ Airbus A321-ը կգործի մեծ հեռավորությունների վրա Եվրոպայում, ինչպես նաև կսպասարկի թռիչքներ Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկաների միջև։ Շատ ավիաընկերությունների ինքնաթիռը դուր է եկել իր հարմարավետ խցիկի, աղմուկի ցածր մակարդակի, վառելիքի համեմատաբար ցածր սպառման և շրջակա միջավայրի համար գրեթե ոչ արտանետումների պատճառով:

Airbus A321 խցիկը տեղավորում է 185-220 ուղևոր, մեքենան օդում շարժվում է 903 կմ/ժ արագությամբ, բարձրացման առավելագույն բարձրությունը՝ 10,5 կմ, թռիչքի հեռահարությունը՝ մոտ 4,3 հազար կմ։ Օդանավն ունի վեց մարդատար և ութ վթարային դռներ, որոնց երկարությունը կազմում է մոտ 45 մետր: Բիզնես դասի նստատեղերը կանգնած են չորս անընդմեջ, ունեն հարմարավետ լայնություն, կաշվե ձևավորում, հատուկ ներկառուցված բարձեր և համակարգչի էներգիայի աղբյուր։ Էկոնոմ դասի ճանապարհորդները որոշակի երթուղիներում ստանում են ոչ ալկոհոլային խմիչքներ և երկուանգամյա սնունդ, ինչպես նաև կարող են գնել ալկոհոլ և այլ ապրանքներ հավելավճարով: 220 ուղևորի համար կոնֆիգուրացիա կատարելիս սրահում բիզնես դաս չկա: Շատ ինքնաթիռներ հագեցած են բարձրորակ օդորակիչով և չորս լոգասենյակով:

Այս ինքնաթիռը բավականին «ուրախ» մոդել է, քանի որ շահագործման տարիներին ընդամենը երկու ինքնաթիռ է վթարի ենթարկվել։ Դուք կարող եք գնել Airbus A321 87-ից 92-93 մլն դոլար գնով։ Ընդհանուր առմամբ, մինչ օրս պատվիրվել է այս տիպի մոտ 900 ինքնաթիռ, որոնցից մոտ 720-ն արդեն շրջում են մոլորակի օդային օվկիանոսի տարածքներով։ Նշենք, որ այս կամ այն պատճառով չկատարված պատվերների թիվը կազմում է մոտ 1,4 հազար հատ։ Ուստի օդանավը մեծ պահանջարկ ունի ավիացիոն շուկայում։ Այն համարվում է էլեկտրոնիկայի և կառավարման ամենաառաջադեմ մեքենաներից մեկը։

Airbus արդյունաբերության A321-ն ունի մի փոքր տարբեր բնութագրեր: Հիմնական մոդելից կարճ է (37,5 մետր), ունի կրուիզարագությունը 840 կմ/ժ է, բարձրանում է մինչև 11 կմ առավելագույն բարձրություն, թռչում է մինչև 4,6 հազար կմ և ունի 6 հոգանոց անձնակազմ։ Նրանց համար, ովքեր չեն վախենում թռչել ինքնաթիռներով, կարող ենք տեղեկացնել, որ նման պլանի ինքնաթիռը վայրէջք է կատարում 250 կմ/ժ արագությամբ (վայրէջքի արագություն), և այդ նպատակով թռիչքուղին պետք է լինի առնվազն 2 կիլոմետր։

Airbus արդյունաբերության A321 ինքնաթիռը Airbus-ի ևս մեկ բիզնես է: Այս տեսակի ինքնաթիռները սովորաբար արտադրվում են կորպորատիվ կարիքների համար կամ հարուստ մարդկանց ցանկությամբ: Նրանք առանձնանում են իրենց ավելի փոքր չափերով, թռիչքների բարձր տիրույթով և երբեմն պատկերացնելի ու աներևակայելի հարմարություններով և նստատեղերի փոքր քանակով խցիկով։