2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18
Airbus A321-ը A320 ընտանիքի ամենամեծ ինքնաթիռն է: Այն յոթ մետր երկար է հիմնական գծից։ Նախատեսված է միջին երկարության գծերի վրա օգտագործելու համար: Առաջին պաշտոնական թռիչքը տեղի է ունեցել 1993 թվականի մարտի 11-ին։
Ա321-ի վրա տեղադրվել են ավելի հզոր շարժիչներ, ամրացվել է վայրէջքի հանդերձանքը, փոքր-ինչ փոխվել է թևերի դիզայնը։ Սովորական դասավորությամբ ինքնաթիռը նախատեսված է 170 ուղեւոր տեղափոխելու համար։ Ստանդարտ սխեմայում խցիկը բաժանված է երկու դասի. Բյուջետային և չարտերային թռիչքների համար հասանելի է ավելի ընդարձակ տարբերակը՝ A321 (սխեման՝ առանց սրահը դասերի բաժանելու), որն ի վիճակի է մեկ թռիչքով տեղափոխել 220 ուղևոր, մինչդեռ թռիչքի հեռահարությունը հասնում է 5600 կմ-ի։
A320-ի մշակումը, որի մոդիֆիկացիան Airbus A321-ն է, սկսվեց A300-ի հաջողությունից հետո: Կոնցեռնը նախատեսում էր ստեղծել նոր ինքնաթիռ, որը կկարողանա մրցակցել այդ դասի ամենահայտնի Boeing 727-ի հետ: Նախատեսվում էր, որ այն կլիներ նույն չափի ինքնաթիռ՝ մի քանի ուղևորատարողությամբ:
Ենթադրվում էր, որ A320-ը պետք է գերազանցեր իր գործընկերներին՝ Boeing 727, 737: Խաղադրույքը դրված էր կառավարման և պաշտպանության համակարգերում թվային տեխնոլոգիաների համատարած ներդրման վրա:ինքնաթիռ.
Բոինգների համեմատ՝ Airbus A321-ն ունի ավելի ընդարձակ խցիկ՝ ընդարձակ դարակներով ուղևորների ձեռքի ուղեբեռի համար: Ներքևի բեռների տախտակամածն ավելի ծավալուն է և ունի լայն բեռնախցիկներ։
2000 թվականից ի վեր Airbus A321-ը և այս ընտանիքի մյուս անդամները ներկայացնում են նորամուծություններ, որոնք առաջին անգամ օգտագործվել են A318-ի (ինքնաթիռի կրճատված տարբերակ) արտադրության մեջ: Մենք փոխարինեցինք երեսպատման վահանակները՝ ավելի մեծացնելով ձեռքի ուղեբեռի դարակները: Յուրաքանչյուր ուղևոր ունի նոր FAP-պանել՝ սենսորային էկրանով, անհատական LED լուսավորությամբ։ Ներքին լույսի պայծառությունը կարգավորելի է։
Խցիկի խցիկը թարմացվել է: Կաթոդային ճառագայթների վրա մոնիտորների փոխարեն տեղադրվում են հեղուկ բյուրեղային էկրաններ (LCD): Համակարգչի ապարատը փոխվել է. Արդիականացումը անդրադարձավ նաև որոշ մեխանիզմների։ Այս ամենը, զուգորդված պահպանման համեմատաբար ցածր ծախսերի հետ, այս ինքնաթիռներին մեծ ժողովրդականություն է ապահովել աշխարհում: A320 ընտանիքն այժմ օգնում է Airbus-ին հաղթահարել հսկա A380 ինքնաթիռի արտադրության կորուստների պատճառով առաջացած խնդիրները:
Աշխատանքը ընտանիքի բարելավման ուղղությամբ չի դադարում, չնայած այն հանգամանքին, որ առաջին A320-ը օդ բարձրացավ ավելի քան քառորդ դար առաջ: Այսօր այն իր դասի ամենապահանջված ինքնաթիռներից մեկն է աշխարհում՝ գերազանց թռիչքային և գործառնական բնութագրերով:
Շինարարության մեջ լայնորեն կիրառվում են թեթև կոմպոզիտային նյութեր, որոնց տեսակարար կշիռը կազմում է մոտավորապես 20%: Օգտագործվում են բջիջների լցոնիչներ՝ ամրացվածպլաստիկ. Մեքենայի թևի մեքենայացումը գրեթե ամբողջությամբ պատրաստված է կոմպոզիտային նյութերից: Ուղղահայաց փետուրը 100%-ով կազմված է դրանցից։
Airbus A321-ն ունի հետևյալ տեխնիկական բնութագրերը՝ 44,51 մ երկարությամբ և 3,7 մ ֆյուզելաժի տրամագծով, թեւերի բացվածքը՝ 34,1 մետր։ Բարձրությունը՝ 11, 76 մ, կարող է օդ բարձրացնել մինչև 89000 կգ։ Ամբողջ ծանրաբեռնվածության դեպքում թռիչքուղու երկարությունը պետք է լինի առնվազն 2180 մ, սրահը կարող է տեղավորել 170-ից մինչև 220 ուղևոր՝ կախված դասավորությունից: Թռիչքի միջակայքը կարող է հասնել 5950 կմ-ի՝ 840 կմ/ժ արագությամբ և 11800 մ առաստաղով: Օդանավն ունի 6 դուռ ուղևորների համար, 8 վթարային ելքեր:
Դե, այս լուսանկարում դուք կարող եք տեսնել հենց Airbus A321-ի ներսը: Նրա սրահի դասավորությունը հետևյալն է՝
- Բիզնես դաս՝ 1-ից 7-րդ տողեր.
- Էկոնոմ դաս՝ 8-ից 31-րդ տողեր։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Գաղտագողի տեխնոլոգիա. Օդանավ F-117A, C-37 «Բերկուտ» և այլն
Ռուսաստանը երկար ժամանակ պայքարում է Միացյալ Նահանգների հետ առաջնահերթության համար՝ ստեղծելու քսանմեկերորդ դարի կործանիչ, որը համատեղում է գերձայնային գերմանևրելի մարտական մեքենայի բնութագրերը և գաղտագողի տեխնոլոգիան: Նման որակներով ինքնաթիռը չպետք է հայտնաբերվի ռադարների և ինֆրակարմիր հսկողության սարքավորումների միջոցով:
Օդանավ դիզայներ Օլեգ Կոնստանտինովիչ Անտոնով. կենսագրություն
Գաղտնիք չէ, որ խորհրդային արդյունաբերությունը բոլոր ժամանակներում հայտնի էր բարձր որակավորում ունեցող կադրերի առկայությամբ, որոնք նույնիսկ արևմտյան կապիտալիստական երկրներն էին ցանկանում ունենալ իրենց շարքերում։ Շատ ինժեներներ այն ժամանակ աշխատում էին ոչ թե հանուն փողի, այլ միայն այն պատճառով, որ գործունեությունը, որին նրանք նվիրվել էին, իրենց կյանքի իմաստն ու մեծ սերն էր։ Այս պատմական կերպարներից մեկը, ում ժամանակին հաջողվել է հսկայական առաջընթաց կատարել ավիաարդյունաբերության մեջ, Օլեգ Անտոնովն է։
Որքա՞ն է Airbus A321-ը
Airbus A321 խցիկը տեղավորում է 185-220 ուղևոր, մեքենան օդում շարժվում է 903 կմ/ժ արագությամբ, բարձրացման առավելագույն բարձրությունը՝ 10,5 կմ, թռիչքի հեռահարությունը՝ մոտ 4,3 հազար կմ։ Օդանավն ունի վեց մարդատար և ութ վթարային դռներ, որոնց երկարությունը կազմում է մոտ 45 մետր:
Օդանավ «SAAB»՝ բնութագրեր, ակնարկներ և լուսանկարներ
Շվեդիայի Թագավորությունը աշխարհի այն երկրներից է, որն ի վիճակի է ինքնուրույն արտադրել բարձրակարգ ինքնաթիռներ։ Այս երկրի ռազմական ավիացիան և քաղաքացիական ինքնաթիռները հատուկ իրադարձություն են ավիաարդյունաբերության մեջ։ Մեքենաները չեն կարող շփոթել որևէ այլի հետ: Նրանք առանձնանում են ձևերի հատուկ նրբագեղությամբ և դիզայներական լուծումների նրբագեղությամբ։
Օդանավ գրոհող ինքնաթիռ SU-25. բնութագրեր, չափեր, նկարագրություն: Ստեղծման պատմություն
Խորհրդային և ռուսական ավիացիայում կան բազմաթիվ լեգենդար ինքնաթիռներ, որոնց անունները հայտնի են ռազմական տեխնիկայով քիչ թե շատ հետաքրքրվող յուրաքանչյուր մարդու։ Դրանց թվում են Գրախը՝ ՍՈՒ-25 գրոհային ինքնաթիռը։ Այս մեքենայի տեխնիկական բնութագրերն այնքան լավն են, որ այն ոչ միայն ակտիվորեն օգտագործվում է զինված հակամարտություններում ամբողջ աշխարհում մինչ օրս, այլև անընդհատ արդիականացվում է: