Բեռնափոխադրման թերթիկ լրացնելու նմուշներ. Բեռնափոխադրման թերթիկը լրացնելու կանոններ

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | calhoun@techconfronts.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18

Կազմակերպությունների գործունեությունը շատ հարցերում ենթակա է մանրակրկիտ վերահսկողության և կարգավորվում է բազմաթիվ կանոններով։ Դրանցից մեկը բեռնագրի, հաշիվ-ապրանքագրի և այլ առաջնային փաստաթղթերի լրացման նմուշներն են: Որպեսզի ընկերության գործունեությունը լիովին համապատասխանի օրենքի պահանջներին, այս փաստաթղթերը լրացնելիս պետք է հետևեք սահմանված հրահանգներին: Այս հոդվածում քննարկվում են բեռնափոխադրումների և ուղեկցող այլ փաստաթղթերի լրացման նմուշները, դրանց նպատակը, կառուցվածքը և նշանակությունը կազմակերպությունների գործունեության մեջ:

Առաջնային փաստաթղթեր և դրա նպատակը

Ընկերության գործունեության բոլոր գործողությունները պետք է փաստաթղթավորվեն և արտացոլվեն հարկային, հաշվապահական և կառավարման գրառումներում: Հետագայում այս բոլոր տվյալները համակարգված են, ամփոփվում, վերլուծվում և օգտագործվում են տարբեր օգտատերերի կողմից տարբեր նպատակներով: Դրանցից ամենակարեւորը հաշվետվությունն էֆինանսական և տնտեսական գործունեության արդյունքները կարգավորող մարմինների առջև.

Առաջնային փաստաթղթերի կատեգորիան ներառում է մի շարք փաստաթղթեր, որոնք նախատեսված են ընկերության առևտրային կյանքում որոշակի իրադարձությունների գրանցման համար: Նրանց տարբերակիչ հատկանիշը լրացումն է գործարքի պահին կամ դրանից անմիջապես հետո: Առաջնային փաստաթղթերը վկայում են, որ վիրահատությունը իրականում կատարվել է: Նման փաստաթղթերը ներառում են բեռնագիր, բեռնագիր (TTN), հաշիվ ապրանքագիր, հստակեցում, մուտքային և ելքային կանխիկի պատվեր և որոշ այլ փաստաթղթեր:

Բեռնափոխադրման հանձնարարական

Բեռնափոխադրում - փոխանցման առաջնային փաստաթուղթ, որը կազմվում է մատակարարի կողմից ապրանքները գնորդին առաքելու պահին։ Ապացույց, որ ապրանքը վաճառվել է. Այն պետք է թողարկվի երկու կամ ավելի օրինակից: Լրացուցիչ փաստաթղթեր են կազմվում, եթե ապրանքը ձեռք է բերվել ապառիկ կամ լիզինգով, կոմիսիոների, գործակալի մասնակցությամբ, ինչպես նաև պետական սուբսիդիաների կամ բյուջետային միջոցների օգտագործմամբ: Ենթադրվում է, որ մեկ օրինակը թողնվի մատակարարին, երկրորդը նախատեսված է գնորդի համար, երրորդը` բանկի, մեկ այլ ֆինանսական հաստատության, միջնորդի, բյուջետային հիմնարկի համար:

Իրավաբանական կազմակերպությունների և ձեռնարկատերերի ցանկացած առևտրային գործողություն պետք է ուղեկցվի բեռնագիր: Փաստաթղթի ձևը, նմուշի լրացումը և արտաքին տեսքի առանձնահատկությունները կարող են մի փոքր տարբերվել: Օրենսդրությունը նախատեսում է գրանցման մի քանի տարբերակ. ԲայցԿան նաև պահանջներ, որոնք պետք է բավարարեն վաճառքի բոլոր ապրանքագրերի ձևանմուշները։

Բեռնափոխադրումների ձևավորման տարբերակներ

Կազմակերպությունները կարող են տարբեր ձևերով շրջանակել իրադարձությունները իրենց ամենօրյա գործունեության մեջ: Դա վերաբերում է նաև բեռնագիրը լրացնելու նմուշներին։ Ստորև ներկայացված է ընտրանքների ցանկը, որը կարող է ձեռնարկել ընկերությունը՝

• Օգտագործելով պաշտոնական միասնական TORG-12 ձևը: Ինչու՞ նորից ստեղծել անիվը, եթե այն վաղուց հորինված է: TORG-12-ը հարմար է ցանկացած իրավաբանական ձև ունեցող կազմակերպությունների համար, որոնք աշխատում են բոլոր ոլորտներում և ցանկացած ապրանքի հետ: Միևնույն ժամանակ, պաշտոնական ձևը մշակվել է՝ հաշվի առնելով կարգավորող մարմինների բոլոր պահանջները՝ ընկերությունների ցանկությամբ՝ հարմարավետության և պարզության համար: 1C էլեկտրոնային տվյալների շտեմարանների բոլոր տարբերակները, որոնք օգտագործվում են հաշվապահների կողմից ընկերության գրառումների հետ աշխատելու համար, հագեցած են ստանդարտ TORG-12 ձևերով:
• Սեփական ձևի մշակում և հաստատում՝ հաշվի առնելով կազմակերպության կարիքները և բոլոր իրավական պահանջները։ Որոշ կազմակերպություններ, ներքին օգտագործողների հարմարության համար, ճշգրտումներ են կատարում TN-ում, լրացնում այն անհրաժեշտ սյունակներով, աղյուսակներով և մանրամասներով: Դա արգելված չէ օրենքով, եթե փոփոխությունները չեն փոխում փաստաթղթի էությունը, և այն դեռ բավարարում է օգտատերերին իրենց փնտրած տեղեկություններով։
• Միասնական UPD ձևի (Համընդհանուր փոխանցման փաստաթուղթ) օգտագործումը, որը միաժամանակ կատարում է բեռնագրի և ապրանքագրի դեր, տեղին է ԱԱՀ վճարող կազմակերպությունների համար: Հարմարավետությունը անհետացման մեջ էհաշիվ-ապրանքագրի առանձին տպելու անհրաժեշտությունը, որը խնայում է ժամանակ, գրասենյակային տարածք թղթեր, նյութական միջոցներ (թուղթ և տոներ) պահելու համար, նվազեցնում է փաստաթղթերի փաթեթի սխալների և անհամապատասխանությունների ռիսկը մեկ բիզնես գործառնության համար, ինչպես նաև կորցնելու վտանգը: դրա բաղադրիչները պահպանման ընթացքում.
• Օգտագործեք փաստաթղթերի էլեկտրոնային տարբերակը: Որոշ ժամանակակից ընկերություններ վաղուց անցել են էլեկտրոնային փաստաթղթերի կառավարմանը: Էլեկտրոնային հաշիվ-ապրանքագրերի պահանջները նույնն են, ինչ թղթային ապրանքագրերին: Աշխատանքային հոսքի այս ձևն օգտագործելու համար դուք պետք է ձեռք բերեք էլեկտրոնային ստորագրություն:
• Ստանդարտ ամսագրեր-գրքերի օգտագործում. Տպարանները արտադրում են հսկայական թվով գրքեր՝ առաջնային փաստաթղթերի ձևերով, այդ թվում՝ բեռնաթերթիկներով։ Անհատ ձեռնարկատերերը նախընտրում են լրացման այս օրինակը, քանի որ այն չի պահանջում հաշվապահական հաշվառման և համակարգչային տեխնոլոգիաների օգտագործման հատուկ գիտելիքներ: Սա վերաբերում է այն ձեռնարկատերերին, որոնց աշխատանքային գործընթացը քիչ առնչություն ունի գրասենյակային գործունեության հետ՝ շուկայի տաղավարների առևտրականներ, ճանապարհորդող ձեռնարկատերեր և այլք:

Բեռի նշում. լրացման հրահանգներ

TN-ն անպայման պետք է համապատասխանի հարկային ծառայության պահանջներին: Դրա գրանցման գործընթացը կարգավորվում է վերահսկող մարմինների հաշվապահական հաշվառման և կարգավորող իրավական ակտերի դրույթներով: Այս փաստաթուղթը պետք է պարունակի մի շարք պահանջվող մանրամասներ՝

• փաստաթղթի համարը և ամսաթիվը;
• առաքողի և ստացողի անուններն ու հասցեները (փաստացի և օրինական),
• TIN,ընթացիկ հաշիվ, տեղեկատվություն ընթացիկ գործարքի հիման վրա (համաձայնագիր, հստակեցում, դրանց համարը և ամսաթիվը);
• առաքված ապրանքների ցուցակ, յուրաքանչյուր ապրանքի քանակը, չափման միավորները, միավորի արժեքը, մեկ ապրանքի ընդհանուր գումարը, ամբողջ ցուցակի ընդհանուր գումարը, ԱԱՀ-ի տոկոսը և դրա դրամական արժեքը;
• ընթացիկ գործողության համար պատասխանատու անձանց ազգանունները և սկզբնատառերը. ովքեր են առաքել պահեստից, ով է տվել դրա պատվերը, ով է ստացել այն;
• Տպել կողմերը, եթե օգտագործվում են գործունեության մեջ (որոշ PI-ներ աշխատում են առանց տպագրության):

Բեռնափոխադրում

Գործարքի ստանդարտ փաթեթի մեկ այլ փաստաթուղթ բեռնագիրն է: Օգտագործվում է սեփական ավտոմոբիլային տրանսպորտի կամ երրորդ կողմի փոխադրողների գույքագրման իրերի վաճառք-ձեռքբերման գործընթացին մասնակցելու դեպքում։ Անհրաժեշտ է և՛ վառելիքի և քսանյութերի ծախսերը փոխհատուցել, և՛ ճանապարհային ոստիկանության աշխատակցի տեղափոխման գործընթացում բեռի օրինականությունը հաստատել, և՛ տրանսպորտային ծառայությունների մատուցման օրինականությունը։։

Կազմակերպությունները ներկայումս զուգահեռաբար օգտագործում են բեռնաթերթիկների երկու ձև: Ձևերը և լրացման ձևը դրանք լիովին տարբերվում են: Մանրամասների կազմը գրեթե նույնական է, բայց տարբեր կերպ է արտացոլված փաստաթղթում։ TTN և 1-T ձևերի միջև ամենակարևոր տարբերությունը երկրորդում ապրանքների ցանկով բաժնի բացակայությունն է։

Բեռնափոխադրման թերթիկը լրացնելու կանոններ

Ապրանք-Բեռնագիրը պարունակում է երկու բաժին. Առաջինը պարունակում է գործարքի մասին հետևյալ տեղեկատվությունը.

• ամսաթիվ և փաստաթղթի համար;
• առաքողը և ստացողը, նրանց փաստացի հասցեները, բանկային տվյալները, գործարքի հիման վրա տեղեկատվություն;
• ապրանքների առաքման վայր;
• սեղանի բաժին՝ ապրանքների ցանկով, դրանց արժեքը, տեղերի քանակը, հասանելիությունը և փաթեթավորման տեսակը, չափման միավորները, քաշը;
• Ապրանքների բացթողումը թույլատրած և կատարած պաշտոնյաների ազգանունը և սկզբնատառերը, նրանց ստորագրությունները և ուղարկող ընկերության կնիքը;
• պաշտոնը, ազգանունը և սկզբնատառերը, փոխադրողի ստորագրությունը;
• պաշտոնը, ազգանունը և սկզբնատառերը, ապրանքներն ընդունող անձի ստորագրությունը և ստացողի կնիքը:

TTN-ի երկրորդ բաժինը պարունակում է տեղեկատվություն փոխադրումն իրականացնող մեքենայի և նրա վարորդի մասին։ Ձևի այս մասը պետք է ներառի.

• մարք, մոդել, մեքենայի գրանցման համար;
• Վարորդի լրիվ անվանումը, նրա ստորագրությունը սյունակներում՝ բեռնափոխադրման համար ընդունելու մասին, նշելով նստատեղերի քանակը և բեռը ստացողին հանձնելու մասին;
• այլ տեղեկություններ, որոնք տեղեկացնում են բեռի բնութագրերի մասին՝ թունավորություն, պայթյունավտանգություն, ռադիոակտիվություն և այլն:

Նոր ձևի տարբերությունները 1-T

Ինքնուրույն տեղափոխելիս կազմակերպություններն օգտագործում են TTN-ի լրացման վերը նկարագրված նմուշը: 1-T ձևի բեռնագիրն օգտագործվում է այն դեպքերում, երբ բեռը փոխադրվում է երրորդ կողմի կազմակերպության կամ մասնավոր վարորդի կողմից: Առանց դրա անհնար է ապացուցել գոյությունըվարորդի կամ տրանսպորտային ընկերության հետ պայմանագրային հարաբերությունները, համապատասխանաբար, անհնար է դուրս գրել հաշվապահական և հարկային հաշվառման մեջ նրանց ծառայությունների վճարման ծախսերը:

Այս երկու ձևերի հիմնական տարբերությունն այն է, որ 1-T ձևաթուղթը չի պարունակում ապրանքային բաժին և մանրամասն տեղեկություններ տեղափոխվող բեռի մասին: Դրանում կարող եք նշել միայն տեղերի քանակը, բեռի և փաթեթավորման բնութագրերը, ինչպես նաև հայտարարված արժեքը։

Ի՞նչ հետևել լրացնելիս:

Ստորև ներկայացված է վերը նշված փաստաթղթերի կատարման վերաբերյալ օրենսդրական որոշումների ցանկը.

• Կառավարության 2011 թվականի ապրիլի 15-ի թիվ 272 որոշումը - Ձև 1-T. հաստատում.
• Ֆինանսների նախարարության 2014 թվականի նոյեմբերի 6-ի նամակ - փոխադրողի և հաճախորդի միջև պայմանագրային հարաբերությունների ճանաչման մասին;
• Նամակ Դաշնային հարկային ծառայության կողմից 2013 թվականի մարտի 21-ով - եկամտահարկը հաշվարկելիս TTN ձևաթղթերի օգտագործման մասին;
• Պետական վիճակագրական կոմիտեի 1998 թվականի դեկտեմբերի 28-ի թիվ 132 որոշումը՝ TORG-12 ձևի հաստատում։

Ինչու՞ է անհրաժեշտ առաջնային փաստաթղթերը ճիշտ լրացնել:

Ցանկացած առևտրային կազմակերպություն գործում է շահույթ ստանալու նպատակով: Դրա գումարից նա պարտավոր է պետությանը վճարել հարկեր և այլ վճարումներ։ Դրանց գումարների հաշվարկն ամբողջությամբ կախված է առաջնային փաստաթղթերի ճշգրտությունից: Եթե սխալներ են թույլ տրվել կամ խախտումներ են հայտնաբերվել, կազմակերպությունը հետագայում կարող է ենթարկվել խոշոր չափերիսպասվածից հարկեր։ Օրինակ, եթե այն ծախսերը հաստատող փաստաթղթերը, որոնք կազմակերպությունն իրավունք ունի հանել հարկվող բազայից, սխալ են կատարվում, Դաշնային հարկային ծառայությունը կարող է չճանաչել դրանք: Այս դեպքում կազմակերպությունը ստիպված է լինելու ծախսերը կրել իր գրպանից, այլ ոչ թե դրանք ներառելով արտադրության վերջնական արժեքի մեջ։

Պատժամիջոցներ փաստաթղթերի բացակայության կամ սխալ լրացման համար

Առաջնային փաստաթղթերի պատճենների բացակայությունը կարող է Դաշնային հարկային ծառայության կողմից չնախատեսված ստուգումների ալիք առաջացնել: Յուրաքանչյուր հայտնաբերված խախտում կարող է ենթարկվել տուգանքի: Եթե հարկային ծառայությունը տեսնի խարդախություն, հանցավոր դիտավորություն կամ հարկերից խուսափելու փորձ սխալներով կամ փաստաթղթեր չունենալով, կազմակերպությանը սպասվում են ավելի տհաճ հետևանքներ՝ տույժեր, հարկային պատժամիջոցներ, վարչական և քրեական պատասխանատվություն՝ նախատեսված համապատասխան օրենսգրքերի հոդվածներով։