2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18:05
Փորձագետների կարծիքով՝ շատ շուտով հաջորդ սերնդի «Արմատա» ռուսական տանկը կհամալրի երկրի ցամաքային զորքերի զինանոցը։ Քսաներորդ դարավերջի մարտիկներն արդեն գիտեին եզակի օբյեկտի շարունակական զարգացման մասին, որը հեղինակի կողմից կոչվում էր Առաջնահերթություն, և երազում էին դրա մասին: Բայց քաղաքական իրադարձությունները խանգարեցին այս նախագծի իրականացմանը։ Հիմա ասպարեզ է դուրս գալիս նոր հերոս. Սա ռուսական «Արմատա» տանկ է։ Այս մեքենան աշխարհում նմանը չունի ո՛չ դասավորության, ո՛չ կրակային հզորության առումով: Այն ի վիճակի է խոցել ՆԱՏՕ-ի զինանոցում գործող տանկերից որևէ մեկը։
Ինտեգրում, շարժունակություն և արագություն
Ըստ մշակողների՝ «Արմատան» տանկ է, որը շարժման մեջ զարգացնում է արագություն, որը ոչ մի կերպ չի զիջում անիվների վրա գտնվող մեքենաներին, ինչը հպարտության արդարացված պատճառ է։ Այս մարտական մեքենաների շարժունակությունը բարձր է՝ դրանք հարմարեցված են ինչպես օդային, այնպես էլ երկաթուղային փոխադրումների համար։ Բոլոր մեքենաները կառավարվելու են Ռուսաստանի Դաշնության միասնական ավտոմատացված համակարգի հիման վրա։ Այսպիսով, «Արմատա»-ն մեկ մարտական համակարգի մեջ ինտեգրված տանկ է, ուստի այն պետք է դիտարկել ոչ միայն որպես հզոր անկախ մարտական միավոր, այլ նաև.որպես ամբողջական պետական պաշտպանական և ռազմավարական համակարգի տարր։ Այդ կապակցությամբ այսօր ռուսական բանակում ընթանում է կադրերի ինտենսիվ վերապատրաստում, ստեղծվում են ժամանակակից ենթակառուցվածքներ։
Տեխնիկական պայմաններ
Տանկի անձնակազմի համար ապահովված է աննախադեպ պաշտպանություն. Նախ, դա զրահապատ պարկուճ է, որում անձնակազմը կարող է իրեն լիովին ապահով զգալ։ Երկրորդ, հրացաններն իրենք են բարձրացված զգալի բարձրության վրա, ուստի կարելի է պնդել, որ Արմատան տանկ է անմարդաբնակ աշտարակով: Իսկապես, աշխարհում նմանը չունեցող նրա դասավորությունը անսպասելի լուծում ունի։ Ենթադրվում է, որ այս բազայում կստեղծվեն առնվազն 30 տարբեր համակարգեր, այդ թվում՝ հետևակի մարտական մեքենաներ, հակաօդային և հրթիռային կայանքներ։ Հարկ է ընդգծել, որ «Արմատան» տանկ է, որում, կախված հրամանի առաջադրած առաջադրանքից, կարելի է փոխել շարժիչի դիրքը (այն դիմացի խցիկից տեղափոխել հետնամաս և հակառակը)։ Ընդ որում, շարժիչի, ինչպես նաև ցանկացած պահեստամասի փոփոխությունը կատարվում է հաշված րոպեների ընթացքում՝ իբր մեքենան ապամոնտաժելով։
Հզոր, ավելի պարզ և թեթև
Արմատա տանկի շարժիչի հզորությունը մեկուկես հազար ձիաուժի սահմաններում է։ Աշխատելով դիզելային վառելիքով, այն փոխանցման տուփի շնորհիվ կառաջացնի հոսանք, որն անհրաժեշտ է տանկի հետքերը պտտող էլեկտրական շարժիչների աշխատանքի համար։ Հարթափող ատրճանակը կառավարելը նույնպես շատ ավելի հեշտ է. անձնակազմը մեկուսացած հետևում է մարտադաշտին՝ օգտագործելով նորագույն օպտիկական գործիքներ:
Ներկայումս Ural տանկ շինարարների թիմն ավարտել է նոր տանկի փորձարկումը, մասնագետները վերջնական միջոցառումներ են իրականացնում որոշ ագրեգատների վերջնական տեսքի բերելու և մեխանիզմները կարգավորելու համար։ Սա նշանակում է, որ վեց ամսից կսկսվի «Արմատա» տանկի զանգվածային արտադրությունը, որը կոչված է արժանի դիրք զբաղեցնելու աշխարհի լավագույն ռազմական տեխնիկայի միավորների շարքում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչն է ավելի ծանր՝ տրամվա՞յը, թե՞ տանկը: Ի՞նչն է ավելի ծանր՝ տրամվա՞յը, թե՞ T-34 տանկը:
Դժվար է պատկերացնել ավելի տարբեր ապրանքներ, քան տանկը և տրամվայը: Առաջինը պատերազմի զենք է, երկրորդը՝ խաղաղ քաղաքային տրանսպորտի միջոց։ Թերևս միակ բանը, որը միավորում է նրանց, դիզայնի բարդությունն է և ամուր քաշը։ Բայց ի՞նչն է ավելի կշռում:
T-34 տանկը՝ ամերիկացի փորձագետների աչքերով
Խորհրդային T-34-ը համարվում է համաշխարհային տանկային շինարարության գլուխգործոց։ Նրա նախագծման մեջ կիրառվեցին տեխնիկական լուծումներ, որոնք շատ առաջ էին իրենց ժամանակից, որոնք օգտագործվում էին զրահատեխնիկայի մշակողների կողմից մինչ օրս: Առավել հետաքրքիր են Միացյալ Նահանգների ինժեներների մեկնաբանությունները, ովքեր 1943 թվականին հնարավորություն ունեցան ծանոթանալ այս մեքենային Մերիլենդ նահանգի Աբերդին քաղաքի ռազմաբազայում, որտեղ այն առաքվել էր Մուրմանսկից տրանսպորտային նավով:
«Չեխական այգիներ»՝ երազանքի գյուղ
Չեխական այգիները հանգստյան գյուղ է, որը հաշվի է առնում գրեթե բոլորի ճաշակն ու կարիքները: Բոլոր հարմարությունները ձեզ համար՝ լայն ճանապարհներ, հիանալի փողոցային լուսավորություն, կայքի ներքին անվտանգություն, պարսպապատված շուրջբոլորը, հյուրերի կայանատեղիի առկայություն, հասարակական վայրերի առատություն։
T-99 «Առաջնահերթ» կամ T-14 «Արմատա»
Ժամանակակից տեղական պատերազմներում տանկի մանևրելիությունը և ժամանակակից հսկողության և կապի համակարգերի առկայությունը շատ կարևոր են, քանի որ հիմնական թշնամին սովորաբար տանկերը չեն: եւ շարժական հետեւակային կազմավորումներ՝ թեթեւ հակատանկային զինատեսակներով։ Աճում են նաև անձնակազմի գոյատևման պահանջները։ Այս բոլոր պահանջները բավարարում են ռուսական նորագույն T-99 «Priority» կամ T-14 «Armata» տանկը։
Ռուսական երկաթուղիների կազմակերպչական կառուցվածքը. Ռուսական երկաթուղիների կառավարման կառուցվածքի սխեման. Ռուսական երկաթուղիների կառուցվածքը և դրա ստորաբաժանումները
Ռուսական երկաթուղիների կառուցվածքը, բացի կառավարման ապարատից, ներառում է տարբեր կախյալ ստորաբաժանումներ, ներկայացուցչություններ այլ երկրներում, ինչպես նաև մասնաճյուղեր և դուստր ձեռնարկություններ: Ընկերության գլխամասային գրասենյակը գտնվում է` Մոսկվա, փող. Նոր Բասմաննայա դ 2