Ադամանդի հորատման տեխնոլոգիա և հիմնական առավելությունները

Ադամանդի հորատման տեխնոլոգիա և հիմնական առավելությունները
Ադամանդի հորատման տեխնոլոգիա և հիմնական առավելությունները
Anonim

Ամեն տարի ադամանդի հորատումը և բետոնի հորատումը փոխարինում են այլ տեխնոլոգիաներին։ Օրինակ, դակիչն ունի բազմաթիվ թերություններ, ի տարբերություն այս մեթոդի: Սրանք թրթռումներ են, բարձր աղմուկի մակարդակ և այլն: Ամենից հաճախ նման հորատումը օգտագործվում է շինարարական կամ վերանորոգման աշխատանքների ժամանակ: Եկեք խոսենք այս թեմայի շուրջ և տեսնենք, թե որոնք են ադամանդի հորատման դրական և բացասական կողմերը:

ադամանդի հորատում
ադամանդի հորատում

Ադամանդի հորատում. ընդհանուր կետեր

Հիմնական տարբերությունն այն է, որ այս տեխնոլոգիան օգտագործելիս իսպառ բացակայում են հարվածային բեռները, ինչպես նաև ավելորդ թրթռումը և աղմուկը: Բարձր արդյունքների հասնելու համար կիրառում են ժամանակակից տեխնոլոգիաներ (ադամանդե փորվածք, աղմուկի մարման հատուկ սարքավորում)։ Շենքի կառուցման ժամանակ հաճախ անհրաժեշտ է լինում բետոնի վրա խորը փոս անել։ Եթե դուք օգտագործում եք մուրճեր, ապա շատ հեշտ է վնասել կառուցվածքը, և դա հղի է հետևանքներով։ Ադամանդի հորատումը և հորատումը բնութագրվում ենբարձր կատարողականություն, որը թույլ է տալիս կատարել մեծ ծավալի աշխատանք: Բայց սրանք բոլոր առավելությունները չեն, որոնց մասին կցանկանայի խոսել։ Եկեք խոսենք առավելությունների մասին, որոնք շատ են այս տեխնոլոգիայի մեջ։

ադամանդի անցքի հորատում
ադամանդի անցքի հորատում

Ադամանդե փոս հորատման առավելությունները

Հիմնական առավելություններից մեկն այն է, որ հաճախորդը կարող է ստանալ ամենաճիշտ անցքերի չափերը: Սա շատ կարևոր է հատկապես բարձր բարդության մոնտաժային աշխատանքներ իրականացնելիս։ Մեկ այլ բավականին կարևոր գործոն է փոշու բացակայությունը։ Երբեմն օգտագործվում է հիդրավլիկ ճնշող, այսինքն, սովորական ջուր: Ինչպես նշվեց վերևում, ոչ հարվածային հորատման մեթոդը հնարավորություն է տալիս հասնել աղմուկի գրեթե լիակատար բացակայության: Մշակված մետաղական և բետոնե կոնստրուկցիաները չեն ենթարկվում կործանարար դինամիկ բեռների, ինչը երկարացնում է ծառայության ժամկետը: Երբեմն, օգտագործելով նույն դակիչն ու մուրճը, գրեթե անհնար է շենքում անցք անել հաղորդակցության համար (էլեկտրաէներգիա, ջրամատակարարում), բայց դա ամենևին էլ խնդիր չէ ադամանդե հորատման տեղադրման համար։ Ավելին, անցքը կլինի կատարյալ հարթ և հարթ, ինչն անկասկած կարևոր է։

Տեխնոլոգիայի մասին

Ադամանդե բետոնի հորատումը բարդ գործընթաց է, որի ընթացքում օգտագործվում են թանկարժեք սարքավորումներ, ուստի այս տեխնոլոգիան յուրովի համարվում է եզակի։ Դա հետեւյալն է. Առաջին փուլում նշվում են ապագա անցքերը: Այս պահին որոշվում են դրանց խորությունն ու տրամագիծը, ինչպես նաև թեքության անկյունը։ Հաջորդը գալիս է հորատման գործընթացն ինքնին, որը տևում է ընդամենը 10-20 րոպե՝ կախված նրանիցպայմանների վրա, որոնցում կատարվում է աշխատանքը, և անցքի չափը: Ներկառուցված հովացման համակարգի շնորհիվ ագրեգատը չի գերտաքանում, ինչը թույլ է տալիս անխափան աշխատանքը և ամեն ինչ կատարել մեկ քայլով: Եվս մեկ անգամ պետք է ուշադրություն դարձնեք այն փաստին, որ ադամանդե պսակը բարձր ամրության արտադրանք է, ուստի այն կարող է անցք փորել ցանկացած մետաղական կառուցվածքի վրա։

ադամանդի փորվածք
ադամանդի փորվածք

Օգտագործված տեխնիկայի մասին

Գործընթացն ինքնին բավականին պարզ է, բայց այն ներառում է հատուկ թանկարժեք սարքավորումների օգտագործում: Շատ դեպքերում սա ադամանդե միջուկ է և հատուկ հորատման սարք: Մեքենայի սարքը բավականին պարզ է. Սա ներառում է հիդրավլիկ հորատման սարք: Ինչպես գիտեք, հեղուկով մխոցի օգտագործումը, այսինքն՝ հիդրավլիկան, թույլ է տալիս հասնել առավելագույն ճշգրտության և սահուն անցքերի ստացման հարցում: Երբեմն օգտագործվում է էլեկտրական շարժիչ: Ինչ վերաբերում է ասֆալտի վերանորոգմանը, ապա առավել հաճախ օգտագործվում են երկհարված ներքին այրման շարժիչներ (ICE): Երբ օգտագործվում են էլեկտրական հորատման սարքեր, ընտրվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ սարքեր: Առաջինները տեխնիկական տեսանկյունից ավելի նախընտրելի են, հետևաբար ավելի հաճախ են օգտագործվում։ Որպես կանոն, ագրեգատները հագեցած են օդային հովացման համակարգով, դրանց հզորությունը կազմում է մոտ 3 կՎտ: Ինչ վերաբերում է եռաֆազ տեղադրմանը, ապա դրանք նույնպես օգտագործվում են, սակայն դրանք մեծ են և աշխատում են 380 Վ ցանցից, որը հասանելի է միայն շինհրապարակներում։

բետոնի ադամանդի հորատում
բետոնի ադամանդի հորատում

Եզրակացություն

Այսօր ամենից հաճախ սաՍպլիտ համակարգերի տեղադրման համար օգտագործվում է բարձրորակ, ճշգրիտ և հարթ անցքեր ստանալու տեխնոլոգիա։ Կարող եք նաև ցանկացած հիմքի վրա գրեթե ցանկացած չափի խարիսխի անցքեր ստանալ: Բարձրորակ ադամանդի հորատումը թույլ է տալիս 200 միլիմետրից ավելի տրամագծով անցքեր ստանալ։ Նման սարքավորումների գինը կարող է լինել մոտ 100 000 ռուբլի: Հարկ է նշել, որ ստացված անցքը չի պահանջում հետագա մշակում, այսինքն՝ մանրացում, ճշգրտում և այլն։ Այս ամենը խնայում է ոչ միայն փողը, այլև ժամանակը, ինչպես նաև ինչպես հաճախորդի, այնպես էլ կապալառուի ջանքերը։ Նման հորատման սարքերն աշխատում են ինչպես բաց, այնպես էլ փակ տարածքներում։ Աղմուկի գրեթե լիակատար բացակայությունը հնարավորություն է տալիս վերանորոգման կամ վերակառուցման ընթացքում բնակելի շենքերում հորատման օգտագործումը: Դա, սկզբունքորեն, այն ամենն է, ինչ կարելի է հակիրճ պատմել տարբեր խորությունների և տրամագծերի գլանաձև անցքերի ստացման այս մեթոդի մասին: Իհարկե, բարձր ինքնարժեքը որակով է վճարում, և սա անվիճելի փաստ է։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Silane Guard - հեղուկ ապակի. ակնարկներ և կիրառման եղանակ

SAU «Hyacinth». Ինքնագնաց հրետանային տեղադրում 2S5 «Hyacinth»՝ բնութագրեր և լուսանկարներ

Մետաղների ձուլում. գործընթաց, մեթոդներ, մեթոդներ

Յարոսլավլի և տարածաշրջանի խոշոր գործարանները

Հիմնական ավտոբուս՝ նկարագրություն, տեսակներ և սարք, հավելված

Մասնագիտություն մեղվապահ կամ մեղվապահ

Ի՞նչ եզրագծեր գնել: Ապրանքանիշի ակնարկ

Վարունգի սերմերի պատրաստում հողում, տնկիների համար, ջերմոցում տնկելու համար

Կորնելիուս Վանդերբիլտ. լուսանկար, կենսագրություն, մեջբերումներ, ասացվածքներ

Մանրացված քարի խտությունը՝ խիճ, գրանիտ, կրաքար և խարամ։ Մանրացված քարի զանգվածային խտությունը՝ գործակից, ԳՕՍՏ և սահմանում

Տափակ ջեռուցման տարրերի արտադրություն. Ինքնուրույն տաքացնող հարթ տարր

Ինչպես է աշխատում Visa վճարային համակարգը: Visa և Mastercard վճարային համակարգեր

Դիզելային սուզանավեր. ստեղծման պատմություն, նավակների նախագծեր, շահագործման սկզբունք, առավելություններ, թերություններ և զարգացման փուլեր

Ռադիոյի շուկա Միտինոյում՝ հասցեն, բացման ժամերը

Մսամթերքի վերամշակման ամենամեծ գործարանները Ռուսաստանում