Բենզինը Բենզինի տեսակները, դրանց առանձնահատկությունները

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Մեքենան մեխանիզմների բարդ համակարգ է, որը պահանջում է պատշաճ խնամք և համապատասխանություն շահագործման առաջարկություններին: Դրանք տեղադրվում են արտադրողի կողմից և մանրամասն նշված են հրահանգների ցանկի տեսքով:

Բենզինը, ինչպես գիտեք, վառելիք է։ Մեքենայի երկարակեցությունը կախված է դրա որակից և հիմնական բնութագրերից։ Եթե վառելիքը ընտրվում է շարժիչի պահանջներին համապատասխան, շարժիչը երկար ժամանակ կպահանջի վերանորոգում կամ փոխարինում: Հետևաբար, օգտագործելով բարձրորակ բենզինը՝ պահանջվող բնութագրերի շարքով, վարորդը կարող է զգալիորեն նվազեցնել իր մեքենայի պահպանման ծախսերը։

Այսօր կան շարժիչի համար վառելիքի բազմաթիվ տեսակներ: Ո՞րն է նրանց տարբերությունը, փորձառու ավտովարորդների և տեխնոլոգների խորհուրդները կօգնեն հասկանալ: Այս դեպքում ճիշտ ընտրություն կատարելը հեշտ կլինի։

Ընդհանուր բնութագրեր

Բենզինը յուղի թորումից ստացված խառնուրդ է։ Նախատեսված է ներքին այրման շարժիչների համար։ Համակարգում բռնկումը հարկադիր է: Բենզինը «Ford», «Opel», «Lada» և այլն կարող են տարբերվել մի շարք բնութագրերով. Դա պայմանավորված է վառելիքի կազմի տարբերությամբ։

Բենզինը եռում է, երբ տաքացվում է 28-ից մինչև 215ºС: Հատկացնել ավտոմոբիլային և ավիացիոն սորտեր: Վերջին տարիներին զգալիորեն ավելացել են բենզինի բնապահպանական մաքրության պահանջները։ Այդ պատճառով ծծմբային միացությունների, ինչպես նաև անուշաբույր ածխաջրածինների քանակը կրճատվել է նրա բաղադրության մեջ։

Մեքենաների համար վառելիքի ծավալը որոշող հիմնական բնութագրերն են՝ մասնակի բաղադրությունը, պայթյունի և քիմիական կայունությունը, գոլորշիների ճնշումը և այլն: Նախքան որոշակի տեսականի գնելը, դուք պետք է ծանոթանաք վառելիքի հիմնական հատկություններին:

Թակոց դիմադրություն և օկտանային գնահատում

Շարժիչի բոցը սովորաբար տարածվում է 20-30 մ/վ արագությամբ: Որոշ դեպքերում այն կարող է զգալիորեն աճել (մինչև 1500-2500 մ/վ): Այս պահին տեղի է ունենում պայթյուն: Դա ազդում է շարժիչի աշխատանքի վրա: Առաջանում է ալիք, որն առաջացնում է բենզին։ Opel-ը, Peugeot-ը, Mercedes-ը կամ ցանկացած այլ մակնիշի ավտոմեքենա այս իրավիճակում սկսում է չարաշահել վառելիքը։

Թակոցը նվազեցնում է շարժիչի հզորությունը: Միևնույն ժամանակ այրվում են դրա արտանետման փականները և մխոցները: Օկտանային թիվը օգտագործվում է վառելիքի պայթեցման դիմադրությունը ցույց տալու համար: Բենզինի մշակման և ստեղծման ընթացքում այն որոշելու համար արտադրողը թեստեր է անցկացնում բեռնված և լույսի պայմաններում։

Օկտանային թվի որոշման մեթոդներ

Բենզինը վառելիք է, որը շարժիչի աշխատանքի ընթացքում որոշակի համամասնությամբ խառնվում է օդի հետ: Օկտանային թիվը կարելի է որոշել երկուսովհիմնական ուղիները. Սա հետախուզական և շարժիչ մեթոդ է: Առաջին դեպքում փորձարկումներն իրականացվում են ցածր բեռնվածության, իսկ երկրորդում՝ բարձր արագությունների և տաքացման ջերմաստիճանի դեպքում։

Ըստ փորձարկման մեթոդի՝ բենզինի տեսակները բաժանվում են 2 հիմնական խմբի. Դրանցից առաջինը կարող է նշել «I» տառը: Սա նշանակում է, որ օկտանային թիվը որոշվել է հետազոտական մոտեցման միջոցով: Եթե նշումը ներառում է «A» տառը, դա նշանակում է, որ պայթյունի սահմանը չափվել է շարժիչով: Օկտանային թիվը կարող է սահմանվել այս երկու եղանակներով միաժամանակ: Նշումը այս դեպքում ունի «AI» տառերը։

Դասակարգում ըստ օկտանային թվի

Բենզալցակայանում որոշում կայացնելիս «ինչ տեսակի բենզինն է լավագույնը շարժիչը լցնելու» հարցով, դուք պետք է հաշվի առնեք ընդհանուր ընդունված դասակարգումն ըստ օկտանային թվի: Այն հիմնված է հետազոտության մեթոդի վրա։

Ըստ նրա՝ բենզինի 4 տեսակ կա. Կան «Նորմալ-80», «Ռեգուլյար-92», ինչպես նաև «Սուպեր-98» և «Պրեմիում-95»։ AI-80-ի հետ մեկտեղ առաջին տարբերակը նախատեսված է բեռնատարների շարժիչների համար:

Մարդատար ավտոմեքենաներում կապարի A-93 բենզինի փոխարեն այսօր ընդունված է օգտագործել «Ռեգուլյար-92»: Արտասահմանյան մեքենաների համար, որոնց շարժիչը արտադրված է եվրոպական բոլոր ստանդարտներին և պահանջներին համապատասխան, ընդունված է օգտագործել «Super-98» կամ «Premium-95»: Այս վառելիքը կարող է երկարացնել արտասահմանյան ավտոմեքենաների շարժիչի մեխանիզմների կյանքը, ինչպես նաև լիովին համապատասխանում է բնապահպանական բարձր պահանջներին:

Բենզինի որակ

Օտարերկրյա մեքենաների սեփականատերերը, ինչպիսիք են Mercedes-ը, Ford-ը, Peugeot-ն, որոնց համար բենզինը պետք է համապատասխանի բարձր եվրոպական չափանիշներին, տարակուսած են ներքին վառելիքի որակի բարելավման հարցերում։

Մեր երկրում կա նաև վառելիքի որակի և օկտանային քանակի բարձրացման պրակտիկա հատուկ հավելումների միջոցով։ Սրանք հակահարվածային բաղադրիչներ են: Շարժիչում ածխածնի նստվածքների ձևավորումը կանխելու համար դրանք օգտագործվում են մաքրիչի հետ համատեղ։

Հակաթռիչք պարունակում է կապար: Շարժիչից գոլորշիանալով արտանետվող գազերով՝ այդ նյութերը մտնում են շրջակա միջավայր՝ թունավորելով այն։ Ուստի նման տեխնոլոգիաների կիրառումը բավականին կասկածելի մեթոդ է։ Ավելի լավ է սկզբում գնել բարձրորակ բենզին, որը համապատասխանում է բնապահպանական պահանջներին։

Վառելիքի սխալ ընտրություն

Փորձելով ընտրել լավագույն գազը ձեր մեքենայի համար՝ շատ վարորդներ դեռ սխալվում են։ Յուրաքանչյուր արտադրող շարժիչը չափում է որոշակի տեսակի խառնուրդի համար: Եթե ամբողջ համակարգը, միկրոպրոցեսորները և սենսորները նախատեսված են Premium-95-ի համար, շարժիչը չի կարողանա ամբողջությամբ աշխատել Normal-80-ում:

Այս դեպքում բեռների տակ թակելու սենսորը, կտրուկ արագացումները մշտապես կաշխատեն: Սա առաջացնում է շարժիչի անկայուն աշխատանքը՝ նվազեցնելով դրա դինամիկան։ Եթե թակելու սենսորը ճիշտ չի աշխատում, էներգաբլոկը կարող է գերտաքանալ: Փականն ու մխոցները շատ ավելի արագ են ոչնչացվում։ Վառելիքի սպառումը սկսում է աճել. Շարժիչի և այլ համակարգերի վերանորոգումը կարժենա ավելին, քան մշտականմեքենան լցրեք պահանջվող բենզինով։

Ինչպե՞ս գնահատել բենզինի որակը

Անբարեխիղճ վաճառողները կարող են ինքնուրույն փոխել վառելիքի քիմիական բաղադրությունը՝ ավելի շատ շահույթ ստանալու համար։ Որպեսզի խարդախության զոհ չդառնաք, դուք պետք է վառելիք գնեք վստահելի դիստրիբյուտորներից:

Բենզինը, ինչպես գիտեք, սպառվող ապրանք է, որից կախված է մեքենայի շահագործումը։ Դուք չեք կարող խնայել դրա որակը: Դուք կարող եք ստուգել այն ինքներդ: Դրա համար բենզինը լցվում է թափանցիկ տարայի մեջ։ Նյութը պետք է լինի գունատ դեղին գույնի, առանց կեղտերի:

Եթե տարայի մեջ ավելացնեն կալիումի պերմանգանատ, վառելիքը չպետք է վարդագույն դառնա։ Հակառակ դեպքում, գույնի փոփոխությունը ցույց է տալիս ջրով նոսրացումը: Որոշ բրենդային բենզալցակայաններում բենզինը գունավորվում է տարբեր միջոցներով՝ կեղծիքներից խուսափելու համար։

Եթե մի կաթիլ վառելիք լցնեք ձեր ափին և քսեք այն, ապա յուղոտ հետք չպետք է մնա։ Հակառակ դեպքում դա վկայում է դիզվառելիքի խառնուրդի մասին։ Նաև ցանկացած հոտ, որը բնորոշ չէ նավթամթերքին, պետք է զգուշացնի:

Լավ բենզինի քիմիական հատկություններ

Հարցին պատասխան փնտրելու համար, թե որքան բենզին պետք է լցնել տանկի մեջ, դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք հրահանգների ձեռնարկը: Արտադրողը հստակորեն նշում է այս պարամետրերը այս փաստաթղթում:

Այրման ընթացքում առավելագույն ջերմություն պետք է արտանետվի: Ավելին, թերմոդինամիկական բնութագրերը նույնպես պետք է բարձր լինեն։ Բարձրորակ բենզինը հեշտությամբ մղվում է խողովակաշարերի և շարժիչի մեխանիզմների միջոցով: Ցածր պայմաններում այս ցուցանիշը չպետք է նվազիջերմաստիճան, փոշոտություն: Օպտիմալ գոլորշիացման արագությունը թույլ է տալիս երկար ժամանակ պահել բենզինը և ապահովել դրա արագ բռնկումը, երբ շարժիչը աշխատում է:

Նաև լավ արտադրանքը պաշտպանում է համակարգի բաղադրիչները կոռոզիայից: Ժամանակակից բարձրորակ վառելիքը, բացի այդ, պետք է լինի էկոլոգիապես մաքուր: Քայքայվող տարրերը չպետք է թունավորեն շրջակա միջավայրը։

Փորձագետի կարծիք

Որակյալ բենզին ձեռք բերելու համար մասնագետները խորհուրդ են տալիս հետևել մի շարք առաջարկությունների. Սա կխուսափի վաճառողների կողմից խարդախությունից, շարժիչը երկար ժամանակ կաշխատի: Առաջին հերթին պետք է ուշադրություն դարձնել իրականացնողի հեղինակությանը։ Իրենց անունը գնահատող գազալցակայանները երբեք ցածրորակ բենզին չեն վաճառի։

Վառելիքի նման վաճառքի կետերում միշտ կա գնորդի անկյուն, ինչպես նաև բենզին վաճառելու իրավունքի վերաբերյալ համապատասխան փաստաթղթեր։ Նույնիսկ հին, բայց որակյալ գազալցակայաններն են վերանորոգվել, կան համապատասխան գծանշումներ, նախազգուշական նշաններ ու ցուցանակներ։

Բենզինի անհիմն ցածր արժեքը պետք է մեզ զգուշացնի. Այս ապրանքի որակը, ինչպես նշվեց վերևում, չարժե խնայել:

Հաշվի առնելով փորձագետների և տեխնոլոգների առաջարկությունները՝ կարելի է եզրակացնել, որ բենզինը վառելիք է ներքին այրման շարժիչի համար, որի ճիշտ ընտրությունից է կախված շարժիչի ամրությունը։