Ինչպե՞ս են վաճառվում վարկային մեքենաները: Արժե՞ արդյոք մեքենայի վարկ վերցնել

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18

Տարեցտարի ավելանում է ավտոմեքենաների թիվը Ռուսաստանի ճանապարհներին. Չնայած հսկայական խցանումներին, մարդիկ արագորեն գնում են ավտոսրահներ: Բայց, ցավոք, ոչ բոլորն են հնարավորություն ունեն վճարել ամբողջ գումարը նոր մեքենայի համար, ուստի գնում են բանկեր։ Ինչպե՞ս են բանկային հաստատությունները վաճառում վարկային մեքենաներ: Սովորաբար ամբողջը տեղի է ունենում աճուրդի միջոցով։

Նոր գնորդը կարող է անմիջապես վճարել մեքենայի ամբողջ արժեքը (այլ կերպ ասած՝ գնել այն և մոռանալ տոկոսադրույքների և ամսական վճարումների մասին) կամ ապառիկ վերցնել մեքենան։ Բայց հաճախ նման մեքենաները «քամում են ամբողջ հյութը», ուստի գործարքից հետո դուք պետք է ճանապարհ ընկնեք դրա վերանորոգման համար: Գրավի միջոցով այս գործընթացից կարելի է խուսափել:

Բայց շատերը, ովքեր պատրաստվում են մեքենա գնել բանկի միջոցով, ուշադրություն են դարձնում նոր մեքենաներին ապառիկով. դրանք չեն «սպանվում», պետք չէ գումար ծախսել վերանորոգման վրա… Բայց այստեղ կան. շատ որոգայթներ՝ լողացող տոկոսադրույքներ, հարկեր և շատ այլ գլխացավեր։

Ինչպես են վաճառվում վարկային մեքենաներըավտոսրահներ

Իհարկե, ավտովարկավորումը մեքենա գնելու ամենահայտնի միջոցներից է։ Սակայն վերջին տարիներին շատ բանկեր խստացրել են իրենց պայմանները, ուստի ոչ բոլորը կարող են ապառիկ մեքենա գնել։ Ավտոմեքենաների վաճառքի կետերում վարկավորումն այժմ շատ տարածված է. առաջին հայացքից դա շատ հարմար է, քանի որ պետք չէ որևէ տեղ գնալ: Բայց որոշ ժամանակ անց հաճախորդը հասկանում է, որ ավելի լավ էր վարկ վերցնել բանկից։ Եվ այս ամենը պայմանավորված է նրանով, որ նա լրացուցիչ վճարներ է գանձում արտարժույթի փոխարկման համար, երբ միջոցները փոխանցում է ավտոսրահին: Այսպիսով, ֆինանսական հաստատությունը հարստանում է միջինը 1-2 հազար դոլարով (20 հազար դոլար արժողությամբ մեքենայով), որը հաճախորդն ինքը կվճարի։

Ավտովաճառքը գնորդին դիմավորում է գեղեցիկ արտասահմանյան մեքենաների երկար շարքերով, իսկ բարեհամբույր ու միշտ ժպտերես աշխատակիցները պատրաստ են ձեզ ցույց տալ ցանկացած մեքենայի մոդել և պատասխանել ձեր բոլոր հարցերին։ Այսպես կոչված «անհատական մոտեցումը» ստիպում է զգոնությունը կորցրած հաճախորդին համաձայնվել պայմանագրով նախատեսված ցանկացած պայմանի։ Դրա պատճառով նա ընկնում է «վարկային ստրկության» մեջ, երբ տոկոսները շարունակում են աճել, իսկ ամսական վճարը չի կարող վերադարձվել։ Ահա թե ինչպես են անբարեխիղճ դիլերները վարկային մեքենաներ վաճառում։ Ցավոք սրտի, Ռուսաստանում դրանք շատ են, իսկ վարկային հաստատություններում ազնիվ մարդիկ գործնականում չկան։ Հաճախ «բարի» մենեջերները խայծ են գայթակղում դյուրահավատ հաճախորդներին՝ համոզելով նրանց, որ նրանք կարող են վարկ և ապահովագրություն ստանալ միայն սրահի միջոցով:

Եվ ոմանք նույնիսկ ասում են, թե ինչ գնել և տեղադրելմեքենայի համար լրացուցիչ սարքավորում հնարավոր է միայն նրանցով, և դա շատ շահավետ կլինի։ Իսկապես, օգուտ կլինի, բայց ոչ հօգուտ գնորդի։

Ինչպես են վարկային մեքենաները վաճառվում լիզինգով

Շատերը որպես վարկային ստրկության այլընտրանք ընտրում են այնպիսի ծառայություն, ինչպիսին է լիզինգը: Մեքենա գնելու սխեման շատ պարզ է՝ հաճախորդն ընտրում է ցանկալի մեքենան, իսկ լիզինգային ընկերությունը գնում է այն։ Պայմանագրի համաձայն՝ հաճախորդը կանխավճար է կատարում (այն կազմում է մոտ 20-30 տոկոս) և ստանում մեքենան։ Նա դրա համար վճարում է ամսական վճարումներ։ Ստացվում է, որ մեքենան վերցնում ես ոչ թե ապառիկ, այլ վարձակալությամբ՝ գնման իրավունքով։