Դասերի վերականգնման ուղիների դասակարգում և դրանց բնութագրերը
Դասերի վերականգնման ուղիների դասակարգում և դրանց բնութագրերը

Video: Դասերի վերականգնման ուղիների դասակարգում և դրանց բնութագրերը

Video: Դասերի վերականգնման ուղիների դասակարգում և դրանց բնութագրերը
Video: 2021 թվականի շուկայական կապիտալիզացիայի համաձայն խոշորագույն 10 ընկերությունները 2024, Մայիս
Anonim

Ներկայումս ինժեներները ակտիվորեն աշխատում են մասերի վերականգնման նոր ավանդական մեթոդների ստեղծման և կատարելագործման ուղղությամբ: Եվ դրա համար կան օբյեկտիվ պատճառներ. նախ, որոշ դեպքերում թանկարժեք պողպատից նոր արտադրանքի արտադրությունը ռեսուրսների առումով ավելի ծախսատար է, և երկրորդ, ձեռնարկությունը պարզապես չունի տեխնոլոգիական հնարավորություններ արտադրելու նոր մասեր, որոնք բարդ են. ձևը և տեխնիկական պահանջները։

Կազմակերպությունները, որոնք շահագործում են բարդ և թանկարժեք սարքավորումներ (օրինակ՝ ծանր հանքարդյունաբերական բեռնատարներ) շահագրգռված են մաշված մասերի վերականգնման տարբեր մեթոդների կատարելագործմամբ:

Վերամշակված մասեր
Վերամշակված մասեր

Ընդհանուր դրույթներ

Մասերի վերականգնման բոլոր մեթոդներն ուղղված են արտադրանքի կատարողական հատկությունների և բնօրինակ բնութագրերի վերականգնմանը: Աշխատանքի ընթացքում, քսումՇփման զույգերի մակերեսները կարող են մաշվել (որի արդյունքում դրանց չափերը փոխվում են), քանդվել (հաճախակի փոփոխական բեռների տակ հոգնածության լարումների կուտակման հետևանքով), ստանալ մեխանիկական վնաս և փոխել իրենց ֆիզիկական և մեխանիկական հատկությունները: Գործողության ընթացքում վնասի առանձին տեսակ է համարվում պաշտպանիչ հակակոռոզիոն և մաշվածության դիմացկուն ծածկույթի խախտումը (վնասումը):

Մասերի վերականգնման մեթոդներն ու մեթոդները շատ բազմազան են: Այնուամենայնիվ, մեքենայի մասերի մաշվածությունը կարող է ունենալ տարբեր հետևանքներ և ձևավորման և պատճառների տարբեր մեխանիզմ: Մաշված մակերեսների վերականգնման հատուկ տեխնոլոգիա ընտրելիս ինժեները նախ և առաջ պետք է հաշվի առնի, թե ինչ հատկություններ (մեխանիկական և ֆիզիկական) պետք է ունենա արտադրանքը։

Այնպես որ, որոշ դեպքերում անհրաժեշտ է հասնել կառուցվածքի հոգնածության առավելագույն ամրության և առաձգականության։ Երբեմն մակերեսային շերտի քիմիական բաղադրությունը կրիտիկական է, ինչը հնարավորություն է տալիս բարձրացնել ջերմակայունությունը, կարմիր փխրունությունը (սառը փխրունությունը), դիմադրությունը ագրեսիվ միջավայրերին, հետևաբար, յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում նախապատվությունը պետք է տրվի մասերի վերականգնման եղանակին, կարող է բավարարել բոլոր պահանջները. Տեխնոլոգիական և դիզայնի հատուկ պահանջները ներառում են նաև ամբողջականություն (ծակոտիների բացակայություն, միկրոճաքեր, ոչ մետաղական ներդիրներ), առանձին կառուցվածքային տարրերի զանգվածը և արտադրանքը որպես ամբողջություն, կոշտության ցուցիչներ, մեխանիկական հատկություններ (կարծրություն և միկրոկարծրություն), մշակման հնարավորությունը: և ճնշումը (լրացուցիչ կարծրացում՝ դեֆորմացիայի մակերևութային շերտի պատճառով ևկարծրացում), մակերեսների և ձևերի երկրաչափական շեղումների ճշգրտությունը։

Մեքենաներ խառատահաստոցի վրա
Մեքենաներ խառատահաստոցի վրա

Դասերի վերականգնման եղանակների դասակարգում ըստ վերացման ենթակա թերությունների

Վերականգնման մեթոդների ողջ բազմազանությունը, կախված արատների բնույթից, սովորաբար բաժանվում է հետևյալ խմբերի.

  • կտրում և մետաղագործություն;
  • եռակցում և զոդում;
  • պլաստիկ դեֆորմացիա;
  • fusion;
  • դիֆուզիոն մետաղացում և ցրում;
  • էլեկտրապատման տեխնոլոգիա;
  • քիմիական ջերմային բուժում (CHT), ինչպես նաև ավանդական ջերմային բուժում;
  • կոմպոզիտային նյութերի օգտագործում։
Մեքենայի մասերը վերականգնելու համար կոշտ երեսպատման օգտագործումը
Մեքենայի մասերը վերականգնելու համար կոշտ երեսպատման օգտագործումը

Վերականգնման մեթոդների դասակարգում՝ կախված մասի վրա ազդեցության բնույթից

Այս սկզբունքի համաձայն՝ վերականգնման բոլոր գործողությունները բաժանվում են երեք խմբի՝

  • մշակում առանց նպաստները հանելու;
  • մասերի մշակում նյութի հեռացմամբ;
  • տեխնոլոգիական գործողություններ, որոնք կապված են այս կամ այն ձևով ծածկույթների և նյութերի կիրառման հետ:
Ճշգրիտ հաստոցներ
Ճշգրիտ հաստոցներ

Իմաստ է թվարկված խմբերի ավելի մանրամասն դասակարգումը տալ, քանի որ դրանցից յուրաքանչյուրը ներառում է մշակման բազմաթիվ մեթոդներ՝ օգտագործելով շատ տարբեր սարքավորումներ և սկզբունքներ: Որոշ դեպքերում հնարավոր է կրկնօրինակում մասերի վերականգնման մեթոդի անունով, քանի որ մեկ մեթոդ կարող է միաժամանակ կիրառվել մի քանիսի վրա:խումբ.

Վերականգնում առանց նպաստների հեռացման.

  • կարծրացում և ձևավորում սառը և տաք պլաստիկ դեֆորմացիայով, տրամաչափում;
  • քիմի-ջերմային բուժում (իրականացվում է կարծրությունը բարձրացնելու, կատարողականությունը բարելավելու նպատակով);
  • ջերմային բուժում (աճող կարծրություն, հեռացում վտանգավոր սթրեսներից և այլն):

մաշված մասերի վերականգնման մեթոդներ, որոնք ներառում են նյութի շերտի հեռացում.

  • մշակում;
  • էլեկտրաֆիզիկական մշակում;
  • համակցված մեթոդներ.

Վերջին ենթախումբը ներառում է մեթոդներ, որոնք թույլ են տալիս նյութի լրացուցիչ պաշտպանիչ շերտ կիրառել մասի մակերեսին: Ծածկված մասերի վերականգնման հիմնական մեթոդները ներառում են՝

  • մետաղական և ոչ մետաղական ծածկույթների նստեցում վառարանում (մետաղացում, ցողում, երեսապատում և այլն);
  • էլեկտրաֆիզիկական ծածկույթի մեթոդներ (էլեկտրապատման վաննաներ, էլեկտրակայծային մեթոդներ և այլն):
Վերականգնում մետաղագործությամբ
Վերականգնում մետաղագործությամբ

Մետաղագործության և մեխանիկական վերականգնման աշխատանքների բնութագրերը

Մասերի վերականգնման և կարծրացման այս մեթոդը կիրառվում է այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է դառնում ձեռք բերել արտադրանքի վերանորոգման նոր կամ հին չափսեր, ինչպես նաև երբ անհրաժեշտ է տեղադրել վերականգնված ինժեներական արտադրանքի նոր տարր:. Այսպիսով, մեխանիկական և փականագործական մշակումը կարող է ծառայել որպես մի տեսակ միջանկյալ գործողություն,ուղղված է մակերեսների պատրաստմանը լրացուցիչ կարծրացնող ծածկույթների կիրառման և ցողման համար: Այնուամենայնիվ, ամենից հաճախ կտրումը վերջնական է և ուղղված է այս կամ այն պատճառով առաջացած ձևի և մակերեսի թերությունների շտկմանը: Նման պատճառները կարող են լինել մասերի և բլանկների մակերեսային և ծավալային դեֆորմացիան՝ դրանց ավելի մեծ ամրություն և առավել բարենպաստ կատարողական բնութագրեր տալու համար, մետաղի փոշու և էլեկտրոդի երեսապատումը և այլն։

Չափերի մշակումը պետք է ապահովի բոլոր տեխնոլոգիական և նախագծային պահանջները՝ մակերևույթների մաքրություն և կոշտություն, բացվածքի կամ միջամտության արժեքներ և մեծություն (եթե վայրէջքն իրականացվում է ինտերֆերենցիայով), երկրաչափական ձևի շեղումներ։ և այլն։

Ինժեները ընտրություն է կատարում դետալը վերականգնելու այս կամ այն մեխանիկական եղանակի օգտին՝ հաշվի առնելով մի շարք տարբեր գործոններ։ Այսպիսով, եթե մասի մաշվածության աստիճանը շատ մեծ է, ապա իմաստ ունի տեղադրել լրացուցիչ վերանորոգման մաս: Այս դեպքում, հետագա մշակմամբ երեսպատելը շատ ավելի կարժենա և կատարողի կողմից շատ բարձր որակավորում կպահանջի: Բոլոր տեսակի թփերը և ադապտերները ծառայում են որպես այդպիսի մասեր:

Ներքին մակերեսների մանրացում
Ներքին մակերեսների մանրացում

Պլաստիկ դեֆորմացիայով մասերի վերականգնման բնութագիրը

Դեֆորմացիան օգտագործվում է ինչպես մասի ձևն ու երկրաչափական չափերը փոխելու, այնպես էլ արտադրանքի մակերեսի գործառնական բնութագրերը (կարծրության և մաշվածության դիմադրության ցուցիչ) բարելավելու համար։

Ձևի փոփոխությամբ ամեն ինչ պարզ է.երբ պինդ մարմնի վրա զգալի բեռ է կիրառվում, այնուհետև հանվում է, մնացորդային դեֆորմացիան մնում է: Մեքենայի մասերի վերականգնման այս մեթոդը գործնականում կիրառվում է, եթե անհրաժեշտ է հավասարեցնել բախման հետևանքով վնասված արտադրանքը: Աշխատանքի այս տեսակը ներառում է ինչպես թափքի աշխատանքը վթարի ենթարկված մեքենայի վրա, այնպես էլ հաստ պողպատե թերթի ուղղում: Հաճախ ճնշման բուժման անհրաժեշտությունը առաջանում է եռակցման մշակումից հետո. կարի կիրառման ժամանակ որոշ տեղային գոտիներ շատ տաքանում են, ինչը հանգեցնում է եռակցված կառուցվածքի որոշ տարրերի գծային ընդլայնման: Սառեցման ընթացքում տեղի է ունենում հակառակ պրոցեսը` չափի նվազում, ինչը հանգեցնում է ամբողջ արտադրանքի երկրաչափության խախտմանը և խախտմանը: Հետևաբար, եթե ձևի և դիզայնի շեղումների նկատմամբ խիստ պահանջներ կան, այն ենթարկվում է ճնշման մշակման՝ թերությունը շտկելու համար։

Նաև ճնշումային մշակումը կարող է օգտագործվել վերականգնված արտադրանքի մակերեսները կարծրացնելու համար, օրինակ՝ մակերևույթի վրա դնելուց հետո կամ հատվածից որոշակի պարարտանյութի մեխանիկական հեռացումից հետո՝ կտրելով: Դեֆորմացիայի միջոցով կարծրացումը մասերի վերականգնման բավականին հազվադեպ միջոց է: Այս տեխնիկայի օգտին ընտրությունը չափազանց հազվադեպ է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ մակերեսային պլաստիկ դեֆորմացիայի միջոցով կարծրացման համար պահանջվում է բավականին թանկ սարքավորում: Նման մեքենաներ գնելը տնտեսապես հնարավոր չէ, որպեսզի դրանք երբեմն օգտագործվեն վերականգնման անհրաժեշտության դեպքում:

Լարվածության կարծրացման էությունը. Ֆիզիկագործընթաց

Ինչի՞ շնորհիվ են բարելավվում ամրության որակները, երբ մակերեսային շերտը դեֆորմացվում է: Լավ հարց է. Պատասխանը բյուրեղային նյութերի ատոմային կառուցվածքի ճառագայթման տեսության մեջ է։

Գիտնականներին հաջողվել է ապացուցել, որ ուժը կախված է բյուրեղային կառուցվածքի թերությունների քանակից։ Ըստ նրանց հաշվարկների՝ կատարյալ մաքուր երկաթից պատրաստված բարակ մետաղական թելը առանց կետային և գծային կառուցվածքային թերությունների ունակ է դիմակայել հսկայական բեռների։ Այնուամենայնիվ, իրական մարմինները միշտ ունեն թերություններ, ուստի նման մետաղալարերի կրող ուժը իրական պայմաններում բավականին փոքր է: Բայց երբ արատների թիվն ավելանում է, ապա պարադոքսալ երեւույթ է առաջանում՝ ամրության բնութագրերը բարելավվում են։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ մեծ թվով արատները խոչընդոտներ են ստեղծում դրանց շարժման և հատիկների մակերես դուրս գալու համար, այսինքն՝ կանխում է սթրեսի խտացուցիչների առաջացումը։

Հենց դրա վրա է հիմնված ճնշումային մշակման կարծրացնող ազդեցությունը. դեֆորմացիայի ժամանակ հսկայական քանակությամբ արատներ են առաջանում հատիկների ներսում։ Այս դեպքում հատիկներն իրենք ձեռք են բերում բնորոշ ձև՝ այսպես կոչված, հյուսվածք։ Հարկ է նշել, որ այս մեթոդը թույլ է տալիս ոչ միայն բարձրացնել ամրությունը և մաշվածության դիմադրությունը, այլև նվազեցնել մշակված մակերեսի կոպտությունը։

Մասերի վերականգնում եռակցման միջոցով
Մասերի վերականգնում եռակցման միջոցով

Մատերի վերականգնման եղանակ՝ երեսապատման միջոցով

Այս մեթոդը ամենատարածվածն է մասի սկզբնական չափերը վերականգնելիս: Սրա պատճառը հարաբերական էժանությունն ու պարզությունն է։ Ապրանքի երկրաչափությունը վերականգնելու համար անհրաժեշտ է միայն զոդումապարատ և անհրաժեշտ նյութ երեսապատման համար։

Այն դեպքում, երբ չափը շատ կոտրված է, ապա օգտագործվում է այսպես կոչված համակցված մակերեսը։ Դրա էությունը հետևյալն է. նախ սովորական պողպատը կամ թուջը կիրառվում է գազի բոցի կամ էլեկտրական աղեղային տաքացման միջոցով։ Եվ միայն դրանից հետո էլեկտրական աղեղը երեսապատվում է ամուր համաձուլվածքի լավ մեխանիկական և ֆիզիկական հատկություններով: Մակերեւույթի որակը երեսպատումից հետո կարելի է բնութագրել որպես անբավարար, ուստի անհրաժեշտ է նպաստ: Այս գործողությունը կարող է իրականացվել խառատահաստոցի, ֆրեզերային կամ ձանձրալի մեքենայի վրա: Թույլատրվում է նաև ճարմանդային և հղկող գործիքների օգտագործումը (եթե նստած նյութը շատ կոշտ է):

Գալվանական մեթոդներ մասերի վերականգնման մեջ

Երբ դիտարկվում է մասերի վերականգնման մեթոդների դասակարգումը, չի կարելի չհիշատակել էլեկտրապատումը: Այս մեթոդը շատ տարածված է: Էլեկտրապատման բաղնիքները վաղուց հաստատապես հաստատված են արդյունաբերության մեջ և ակտիվորեն օգտագործվում են ինչպես արտադրական գործարաններում, այնպես էլ հետազոտական լաբորատորիաներում: Դրանց կիրառման շրջանակը աներևակայելի ընդարձակ է՝ սկսած դեկորատիվ ծածկույթների կիրառումից մինչև փորագրող նյութեր։

Որպես կանոն, այս մեթոդը կիրառելի է միայն քսվող մակերեսների աննշան մաշվածության դեպքում, քանի որ գալվանական մեթոդով կիրառվող ծածկույթների հաստությունը շատ փոքր է: Բացի նշված չափերը վերականգնելուց, նման ծածկույթը կարող է հանդես գալ որպես պաշտպանիչ թաղանթ և կանխել նյութերի կոռոզիան և օքսիդացումը:

Այս մեթոդի առավելությունը հնարավորությունն էծածկույթների ստացում տարբեր նյութերի միջոցով՝ նիկել, քրոմ, ալյումին, երկաթ, պղինձ, արծաթ, ոսկի և այլն։ Հետևաբար, էլեկտրապատումը կիրառվում է ազգային տնտեսության շատ ոլորտներում։

Ջերմային և քիմիական-ջերմային բուժման մեթոդների բնութագրերը արտադրանքի վերականգնման գործում

Դժվար է ուռճացնել ջերմային մշակման դերն ընդհանրապես մեքենաշինության մեջ և մասնավորապես մասերի վերականգնման ոլորտում։ Այն թույլ է տալիս ձեռք բերել անհրաժեշտ գործառնական (մաշվածության դիմադրություն, կարծրություն) և տեխնոլոգիական (մեքենաշինություն, ջերմահաղորդականություն) որակները։

Առանձին խնդիր է Քիմիական-ջերմային բուժումը։ Ի տարբերություն ավանդական ջերմային մշակման, քիմիական մշակման ընթացքում արտադրանքը ենթարկվում է ոչ միայն ջերմաստիճանի, այլև քիմիական ռեակցիայի այլ նյութերի ատոմների և իոնների հետ։ Ատոմները ցրվում են որոշակի խորությամբ ներսում՝ դրանով իսկ փոխելով մակերեսային շերտի քիմիական կազմը։ Դիֆուզիոն շերտի հատկությունները զգալիորեն տարբերվում են (ավելի լավ) սկզբնական նյութից։ Այսպիսով, բորացումը (հագեցվածությունը բորի ատոմներով) և կարբյուրիզացումը (հագեցվածությունը ածխածնի ատոմներով) զգալիորեն մեծացնում են կարծրությունը և օգնում նվազեցնել շփման գործակիցը: Գործնականում որպես հագեցնող տարրեր օգտագործվում են նաև սիլիցիում, ազոտ, ալյումին և այլ տարրեր։

Եզրակացություն

Մասերի վերականգնման ուղիների վերը նշված նկարագրությունը սպառիչ չէ: Ներկայացված են միայն հիմնական և ամենատարածված մեթոդները: Ընդհանուր առմամբ, դրանք շատ ավելին են: Ավելին, ամբողջ աշխարհում գիտնականները մշտապեսաշխատում են ծածկույթների կիրառման և մասերի երկրաչափական չափսերի վերականգնման արդեն հայտնի մեթոդների ստեղծման և կատարելագործման վրա։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը