2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Ներկայումս ինժեներները ակտիվորեն աշխատում են մասերի վերականգնման նոր ավանդական մեթոդների ստեղծման և կատարելագործման ուղղությամբ: Եվ դրա համար կան օբյեկտիվ պատճառներ. նախ, որոշ դեպքերում թանկարժեք պողպատից նոր արտադրանքի արտադրությունը ռեսուրսների առումով ավելի ծախսատար է, և երկրորդ, ձեռնարկությունը պարզապես չունի տեխնոլոգիական հնարավորություններ արտադրելու նոր մասեր, որոնք բարդ են. ձևը և տեխնիկական պահանջները։
Կազմակերպությունները, որոնք շահագործում են բարդ և թանկարժեք սարքավորումներ (օրինակ՝ ծանր հանքարդյունաբերական բեռնատարներ) շահագրգռված են մաշված մասերի վերականգնման տարբեր մեթոդների կատարելագործմամբ:
Ընդհանուր դրույթներ
Մասերի վերականգնման բոլոր մեթոդներն ուղղված են արտադրանքի կատարողական հատկությունների և բնօրինակ բնութագրերի վերականգնմանը: Աշխատանքի ընթացքում, քսումՇփման զույգերի մակերեսները կարող են մաշվել (որի արդյունքում դրանց չափերը փոխվում են), քանդվել (հաճախակի փոփոխական բեռների տակ հոգնածության լարումների կուտակման հետևանքով), ստանալ մեխանիկական վնաս և փոխել իրենց ֆիզիկական և մեխանիկական հատկությունները: Գործողության ընթացքում վնասի առանձին տեսակ է համարվում պաշտպանիչ հակակոռոզիոն և մաշվածության դիմացկուն ծածկույթի խախտումը (վնասումը):
Մասերի վերականգնման մեթոդներն ու մեթոդները շատ բազմազան են: Այնուամենայնիվ, մեքենայի մասերի մաշվածությունը կարող է ունենալ տարբեր հետևանքներ և ձևավորման և պատճառների տարբեր մեխանիզմ: Մաշված մակերեսների վերականգնման հատուկ տեխնոլոգիա ընտրելիս ինժեները նախ և առաջ պետք է հաշվի առնի, թե ինչ հատկություններ (մեխանիկական և ֆիզիկական) պետք է ունենա արտադրանքը։
Այնպես որ, որոշ դեպքերում անհրաժեշտ է հասնել կառուցվածքի հոգնածության առավելագույն ամրության և առաձգականության։ Երբեմն մակերեսային շերտի քիմիական բաղադրությունը կրիտիկական է, ինչը հնարավորություն է տալիս բարձրացնել ջերմակայունությունը, կարմիր փխրունությունը (սառը փխրունությունը), դիմադրությունը ագրեսիվ միջավայրերին, հետևաբար, յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում նախապատվությունը պետք է տրվի մասերի վերականգնման եղանակին, կարող է բավարարել բոլոր պահանջները. Տեխնոլոգիական և դիզայնի հատուկ պահանջները ներառում են նաև ամբողջականություն (ծակոտիների բացակայություն, միկրոճաքեր, ոչ մետաղական ներդիրներ), առանձին կառուցվածքային տարրերի զանգվածը և արտադրանքը որպես ամբողջություն, կոշտության ցուցիչներ, մեխանիկական հատկություններ (կարծրություն և միկրոկարծրություն), մշակման հնարավորությունը: և ճնշումը (լրացուցիչ կարծրացում՝ դեֆորմացիայի մակերևութային շերտի պատճառով ևկարծրացում), մակերեսների և ձևերի երկրաչափական շեղումների ճշգրտությունը։
Դասերի վերականգնման եղանակների դասակարգում ըստ վերացման ենթակա թերությունների
Վերականգնման մեթոդների ողջ բազմազանությունը, կախված արատների բնույթից, սովորաբար բաժանվում է հետևյալ խմբերի.
- կտրում և մետաղագործություն;
- եռակցում և զոդում;
- պլաստիկ դեֆորմացիա;
- fusion;
- դիֆուզիոն մետաղացում և ցրում;
- էլեկտրապատման տեխնոլոգիա;
- քիմիական ջերմային բուժում (CHT), ինչպես նաև ավանդական ջերմային բուժում;
- կոմպոզիտային նյութերի օգտագործում։
Վերականգնման մեթոդների դասակարգում՝ կախված մասի վրա ազդեցության բնույթից
Այս սկզբունքի համաձայն՝ վերականգնման բոլոր գործողությունները բաժանվում են երեք խմբի՝
- մշակում առանց նպաստները հանելու;
- մասերի մշակում նյութի հեռացմամբ;
- տեխնոլոգիական գործողություններ, որոնք կապված են այս կամ այն ձևով ծածկույթների և նյութերի կիրառման հետ:
Իմաստ է թվարկված խմբերի ավելի մանրամասն դասակարգումը տալ, քանի որ դրանցից յուրաքանչյուրը ներառում է մշակման բազմաթիվ մեթոդներ՝ օգտագործելով շատ տարբեր սարքավորումներ և սկզբունքներ: Որոշ դեպքերում հնարավոր է կրկնօրինակում մասերի վերականգնման մեթոդի անունով, քանի որ մեկ մեթոդ կարող է միաժամանակ կիրառվել մի քանիսի վրա:խումբ.
Վերականգնում առանց նպաստների հեռացման.
- կարծրացում և ձևավորում սառը և տաք պլաստիկ դեֆորմացիայով, տրամաչափում;
- քիմի-ջերմային բուժում (իրականացվում է կարծրությունը բարձրացնելու, կատարողականությունը բարելավելու նպատակով);
- ջերմային բուժում (աճող կարծրություն, հեռացում վտանգավոր սթրեսներից և այլն):
մաշված մասերի վերականգնման մեթոդներ, որոնք ներառում են նյութի շերտի հեռացում.
- մշակում;
- էլեկտրաֆիզիկական մշակում;
- համակցված մեթոդներ.
Վերջին ենթախումբը ներառում է մեթոդներ, որոնք թույլ են տալիս նյութի լրացուցիչ պաշտպանիչ շերտ կիրառել մասի մակերեսին: Ծածկված մասերի վերականգնման հիմնական մեթոդները ներառում են՝
- մետաղական և ոչ մետաղական ծածկույթների նստեցում վառարանում (մետաղացում, ցողում, երեսապատում և այլն);
- էլեկտրաֆիզիկական ծածկույթի մեթոդներ (էլեկտրապատման վաննաներ, էլեկտրակայծային մեթոդներ և այլն):
Մետաղագործության և մեխանիկական վերականգնման աշխատանքների բնութագրերը
Մասերի վերականգնման և կարծրացման այս մեթոդը կիրառվում է այն դեպքերում, երբ անհրաժեշտ է դառնում ձեռք բերել արտադրանքի վերանորոգման նոր կամ հին չափսեր, ինչպես նաև երբ անհրաժեշտ է տեղադրել վերականգնված ինժեներական արտադրանքի նոր տարր:. Այսպիսով, մեխանիկական և փականագործական մշակումը կարող է ծառայել որպես մի տեսակ միջանկյալ գործողություն,ուղղված է մակերեսների պատրաստմանը լրացուցիչ կարծրացնող ծածկույթների կիրառման և ցողման համար: Այնուամենայնիվ, ամենից հաճախ կտրումը վերջնական է և ուղղված է այս կամ այն պատճառով առաջացած ձևի և մակերեսի թերությունների շտկմանը: Նման պատճառները կարող են լինել մասերի և բլանկների մակերեսային և ծավալային դեֆորմացիան՝ դրանց ավելի մեծ ամրություն և առավել բարենպաստ կատարողական բնութագրեր տալու համար, մետաղի փոշու և էլեկտրոդի երեսապատումը և այլն։
Չափերի մշակումը պետք է ապահովի բոլոր տեխնոլոգիական և նախագծային պահանջները՝ մակերևույթների մաքրություն և կոշտություն, բացվածքի կամ միջամտության արժեքներ և մեծություն (եթե վայրէջքն իրականացվում է ինտերֆերենցիայով), երկրաչափական ձևի շեղումներ։ և այլն։
Ինժեները ընտրություն է կատարում դետալը վերականգնելու այս կամ այն մեխանիկական եղանակի օգտին՝ հաշվի առնելով մի շարք տարբեր գործոններ։ Այսպիսով, եթե մասի մաշվածության աստիճանը շատ մեծ է, ապա իմաստ ունի տեղադրել լրացուցիչ վերանորոգման մաս: Այս դեպքում, հետագա մշակմամբ երեսպատելը շատ ավելի կարժենա և կատարողի կողմից շատ բարձր որակավորում կպահանջի: Բոլոր տեսակի թփերը և ադապտերները ծառայում են որպես այդպիսի մասեր:
Պլաստիկ դեֆորմացիայով մասերի վերականգնման բնութագիրը
Դեֆորմացիան օգտագործվում է ինչպես մասի ձևն ու երկրաչափական չափերը փոխելու, այնպես էլ արտադրանքի մակերեսի գործառնական բնութագրերը (կարծրության և մաշվածության դիմադրության ցուցիչ) բարելավելու համար։
Ձևի փոփոխությամբ ամեն ինչ պարզ է.երբ պինդ մարմնի վրա զգալի բեռ է կիրառվում, այնուհետև հանվում է, մնացորդային դեֆորմացիան մնում է: Մեքենայի մասերի վերականգնման այս մեթոդը գործնականում կիրառվում է, եթե անհրաժեշտ է հավասարեցնել բախման հետևանքով վնասված արտադրանքը: Աշխատանքի այս տեսակը ներառում է ինչպես թափքի աշխատանքը վթարի ենթարկված մեքենայի վրա, այնպես էլ հաստ պողպատե թերթի ուղղում: Հաճախ ճնշման բուժման անհրաժեշտությունը առաջանում է եռակցման մշակումից հետո. կարի կիրառման ժամանակ որոշ տեղային գոտիներ շատ տաքանում են, ինչը հանգեցնում է եռակցված կառուցվածքի որոշ տարրերի գծային ընդլայնման: Սառեցման ընթացքում տեղի է ունենում հակառակ պրոցեսը` չափի նվազում, ինչը հանգեցնում է ամբողջ արտադրանքի երկրաչափության խախտմանը և խախտմանը: Հետևաբար, եթե ձևի և դիզայնի շեղումների նկատմամբ խիստ պահանջներ կան, այն ենթարկվում է ճնշման մշակման՝ թերությունը շտկելու համար։
Նաև ճնշումային մշակումը կարող է օգտագործվել վերականգնված արտադրանքի մակերեսները կարծրացնելու համար, օրինակ՝ մակերևույթի վրա դնելուց հետո կամ հատվածից որոշակի պարարտանյութի մեխանիկական հեռացումից հետո՝ կտրելով: Դեֆորմացիայի միջոցով կարծրացումը մասերի վերականգնման բավականին հազվադեպ միջոց է: Այս տեխնիկայի օգտին ընտրությունը չափազանց հազվադեպ է: Դա պայմանավորված է նրանով, որ մակերեսային պլաստիկ դեֆորմացիայի միջոցով կարծրացման համար պահանջվում է բավականին թանկ սարքավորում: Նման մեքենաներ գնելը տնտեսապես հնարավոր չէ, որպեսզի դրանք երբեմն օգտագործվեն վերականգնման անհրաժեշտության դեպքում:
Լարվածության կարծրացման էությունը. Ֆիզիկագործընթաց
Ինչի՞ շնորհիվ են բարելավվում ամրության որակները, երբ մակերեսային շերտը դեֆորմացվում է: Լավ հարց է. Պատասխանը բյուրեղային նյութերի ատոմային կառուցվածքի ճառագայթման տեսության մեջ է։
Գիտնականներին հաջողվել է ապացուցել, որ ուժը կախված է բյուրեղային կառուցվածքի թերությունների քանակից։ Ըստ նրանց հաշվարկների՝ կատարյալ մաքուր երկաթից պատրաստված բարակ մետաղական թելը առանց կետային և գծային կառուցվածքային թերությունների ունակ է դիմակայել հսկայական բեռների։ Այնուամենայնիվ, իրական մարմինները միշտ ունեն թերություններ, ուստի նման մետաղալարերի կրող ուժը իրական պայմաններում բավականին փոքր է: Բայց երբ արատների թիվն ավելանում է, ապա պարադոքսալ երեւույթ է առաջանում՝ ամրության բնութագրերը բարելավվում են։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ մեծ թվով արատները խոչընդոտներ են ստեղծում դրանց շարժման և հատիկների մակերես դուրս գալու համար, այսինքն՝ կանխում է սթրեսի խտացուցիչների առաջացումը։
Հենց դրա վրա է հիմնված ճնշումային մշակման կարծրացնող ազդեցությունը. դեֆորմացիայի ժամանակ հսկայական քանակությամբ արատներ են առաջանում հատիկների ներսում։ Այս դեպքում հատիկներն իրենք ձեռք են բերում բնորոշ ձև՝ այսպես կոչված, հյուսվածք։ Հարկ է նշել, որ այս մեթոդը թույլ է տալիս ոչ միայն բարձրացնել ամրությունը և մաշվածության դիմադրությունը, այլև նվազեցնել մշակված մակերեսի կոպտությունը։
Մատերի վերականգնման եղանակ՝ երեսապատման միջոցով
Այս մեթոդը ամենատարածվածն է մասի սկզբնական չափերը վերականգնելիս: Սրա պատճառը հարաբերական էժանությունն ու պարզությունն է։ Ապրանքի երկրաչափությունը վերականգնելու համար անհրաժեշտ է միայն զոդումապարատ և անհրաժեշտ նյութ երեսապատման համար։
Այն դեպքում, երբ չափը շատ կոտրված է, ապա օգտագործվում է այսպես կոչված համակցված մակերեսը։ Դրա էությունը հետևյալն է. նախ սովորական պողպատը կամ թուջը կիրառվում է գազի բոցի կամ էլեկտրական աղեղային տաքացման միջոցով։ Եվ միայն դրանից հետո էլեկտրական աղեղը երեսապատվում է ամուր համաձուլվածքի լավ մեխանիկական և ֆիզիկական հատկություններով: Մակերեւույթի որակը երեսպատումից հետո կարելի է բնութագրել որպես անբավարար, ուստի անհրաժեշտ է նպաստ: Այս գործողությունը կարող է իրականացվել խառատահաստոցի, ֆրեզերային կամ ձանձրալի մեքենայի վրա: Թույլատրվում է նաև ճարմանդային և հղկող գործիքների օգտագործումը (եթե նստած նյութը շատ կոշտ է):
Գալվանական մեթոդներ մասերի վերականգնման մեջ
Երբ դիտարկվում է մասերի վերականգնման մեթոդների դասակարգումը, չի կարելի չհիշատակել էլեկտրապատումը: Այս մեթոդը շատ տարածված է: Էլեկտրապատման բաղնիքները վաղուց հաստատապես հաստատված են արդյունաբերության մեջ և ակտիվորեն օգտագործվում են ինչպես արտադրական գործարաններում, այնպես էլ հետազոտական լաբորատորիաներում: Դրանց կիրառման շրջանակը աներևակայելի ընդարձակ է՝ սկսած դեկորատիվ ծածկույթների կիրառումից մինչև փորագրող նյութեր։
Որպես կանոն, այս մեթոդը կիրառելի է միայն քսվող մակերեսների աննշան մաշվածության դեպքում, քանի որ գալվանական մեթոդով կիրառվող ծածկույթների հաստությունը շատ փոքր է: Բացի նշված չափերը վերականգնելուց, նման ծածկույթը կարող է հանդես գալ որպես պաշտպանիչ թաղանթ և կանխել նյութերի կոռոզիան և օքսիդացումը:
Այս մեթոդի առավելությունը հնարավորությունն էծածկույթների ստացում տարբեր նյութերի միջոցով՝ նիկել, քրոմ, ալյումին, երկաթ, պղինձ, արծաթ, ոսկի և այլն։ Հետևաբար, էլեկտրապատումը կիրառվում է ազգային տնտեսության շատ ոլորտներում։
Ջերմային և քիմիական-ջերմային բուժման մեթոդների բնութագրերը արտադրանքի վերականգնման գործում
Դժվար է ուռճացնել ջերմային մշակման դերն ընդհանրապես մեքենաշինության մեջ և մասնավորապես մասերի վերականգնման ոլորտում։ Այն թույլ է տալիս ձեռք բերել անհրաժեշտ գործառնական (մաշվածության դիմադրություն, կարծրություն) և տեխնոլոգիական (մեքենաշինություն, ջերմահաղորդականություն) որակները։
Առանձին խնդիր է Քիմիական-ջերմային բուժումը։ Ի տարբերություն ավանդական ջերմային մշակման, քիմիական մշակման ընթացքում արտադրանքը ենթարկվում է ոչ միայն ջերմաստիճանի, այլև քիմիական ռեակցիայի այլ նյութերի ատոմների և իոնների հետ։ Ատոմները ցրվում են որոշակի խորությամբ ներսում՝ դրանով իսկ փոխելով մակերեսային շերտի քիմիական կազմը։ Դիֆուզիոն շերտի հատկությունները զգալիորեն տարբերվում են (ավելի լավ) սկզբնական նյութից։ Այսպիսով, բորացումը (հագեցվածությունը բորի ատոմներով) և կարբյուրիզացումը (հագեցվածությունը ածխածնի ատոմներով) զգալիորեն մեծացնում են կարծրությունը և օգնում նվազեցնել շփման գործակիցը: Գործնականում որպես հագեցնող տարրեր օգտագործվում են նաև սիլիցիում, ազոտ, ալյումին և այլ տարրեր։
Եզրակացություն
Մասերի վերականգնման ուղիների վերը նշված նկարագրությունը սպառիչ չէ: Ներկայացված են միայն հիմնական և ամենատարածված մեթոդները: Ընդհանուր առմամբ, դրանք շատ ավելին են: Ավելին, ամբողջ աշխարհում գիտնականները մշտապեսաշխատում են ծածկույթների կիրառման և մասերի երկրաչափական չափսերի վերականգնման արդեն հայտնի մեթոդների ստեղծման և կատարելագործման վրա։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Անհատականության տեսակները և դրանց բնութագրերը
Ժամանակակից հոգեբանության, սոցիոնիկայի, կոնֆլիկտաբանության մեջ կան հոգեբանական անհատականության տեսակների բազմաթիվ տարբեր դասակարգումներ: Այս թեման այսօր բավականին տարածված է: Որոշ հեղինակներ կենտրոնացել են այս հասկացությունների կիրառման նեղ և շատ կոնկրետ ոլորտների վրա և հրատարակել են գրքեր այնպիսի թեմաներով, ինչպիսիք են՝ ինչպես հասկանալ կանացի տեսակները կամ ինչպես հաղթել որոշակի հոգետիպերի տղամարդուն:
Շարժիչների դասակարգում. Շարժիչների տեսակները, դրանց նպատակը, սարքը և շահագործման սկզբունքը
Մեր օրերում մեքենաների մեծ մասն աշխատում է շարժիչով: Այս սարքի դասակարգումը հսկայական է և ներառում է մեծ քանակությամբ տարբեր տեսակի շարժիչներ:
Բանկերի պահուստները և դրանց ձևավորումը. Պահանջվող բանկային պահուստները և դրանց նորմը
Բանկերի պահուստները ապահովում են միջոցների առկայությունը ավանդատուներին ավանդների վերադարձման և այլ ֆինանսական հաստատությունների հետ հաշվարկների հետ կապված վճարային պարտավորությունների անխափան կատարման համար: Այսինքն՝ որպես երաշխիք հանդես են գալիս
Ինչպե՞ս վերականգնել KBM-ը: Վերականգնման կարգը և նմուշը
Քանի որ մեքենաների ապահովագրության գինը բարձրացավ, ապահովագրական ընկերություններից (IC) KBM-ի մասին տեղեկությունները հանկարծ «անհետացան»: Այսօր այս իրավիճակը բավականին տարածված է։ Եվ բացատրել, թե ինչու այս բոնուսը չի կարող օգտագործվել, Մեծ Բրիտանիայի ղեկավարները դժվարանում են: Փորձենք պարզել, թե ինչպես վերականգնել KBM-ն և խնայել ձեր սեփական գումարը
Մասերի վերականգնում եռակցման և երեսապատման միջոցով. վերականգնման մեթոդներ և մեթոդներ, առանձնահատկություններ, տեխնոլոգիական գործընթաց
Եռակցման և երեսպատման տեխնոլոգիաները հնարավորություն են տալիս արդյունավետ կերպով վերականգնել մետաղական մասերը՝ ապահովելով արտադրանքի հուսալիության և ամրության բարձր աստիճան: Սա հաստատում է այս մեթոդների կիրառման պրակտիկան տարբեր ոլորտներում վերանորոգման աշխատանքներ կատարելիս՝ մեքենաների վերանորոգումից մինչև գլանվածք մետաղի արտադրություն: Մետաղական կոնստրուկցիաների վերանորոգման աշխատանքների ընդհանուր ծավալում եռակցման և երեսպատման միջոցով մասերի վերականգնումը տևում է մոտ 60-70%: