Գնացքի վարորդի աշխատավարձ

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Մեքենիստը պատասխանատու մասնագիտություն է։ Մարդը պետք է շատ զգույշ լինի այս գործում։ Եկամտի մակարդակը բոլորի համար տարբեր է, քանի որ կախված է տարբեր նրբերանգներից։ Բայց վարորդի աշխատավարձը պարկեշտ է, բացի այդ, անընդհատ բարձրանում է։

Աշխատանքի պայմաններ

Վարորդը մշտապես պատասխանատու է մարդկանց կյանքի համար. Աշխատանքի ժամանակ ոչինչ չպետք է շեղի նրան։ Վարորդը պետք է լավ առողջություն ունենա. Կանայք չեն կարող պաշտոնի դիմել, քանի որ հակված են տրամադրության փոփոխության, իսկ մասնագիտության մեջ դա անընդունելի է։ Վարորդի աշխատանքային պայմանները հետևյալն են.

1. Ծխելը թույլատրվում է օդաչուների խցիկում։
2. Գիշերը վերջին գնացքների մեքենավարները գտնվում են դեպոյում, որտեղ կան հատուկ սենյակներ։ Կարող եք նաև գիշերել կայարանների մոտ գտնվող բնակարաններում։
3. Շահագործման ընթացքում վարորդը կատարում է մոտ 55 հրահանգ:
4. Դուք կարող եք թոշակի անցնել 55 տարեկանում:
5. Բաց երկաթուղիներում առատ ձյան ժամանակ գնացքները խցանման մեջ են:
6. Աշխատակիցները ճաշում են երթուղու երկայնքով շարժվելիս:
7. Դռները պետք է փակվեն «Զգույշ, դռները փակվում են» արտահայտությունից հետո։
8. Մեկնման ժամանակթունելում սուր բռնկումներ կան, ինչը բացասաբար է անդրադառնում վարորդի վրա։
9. Արի աշխատանքի լավ տրամադրությամբ, հանգստացած։
10. Մոտ 9000 մարդ տեղափոխվում է աշխատանքային հերթափոխի ընթացքում (8-9 ժամ):

Նման նորմերը վերաբերում են բոլոր վարորդներին։ Այս աշխատանքում ուշադրությունը կարևոր է, քանի որ աշխատողը պատասխանատու է շատ բաների համար։ Մարդկանց տեղափոխման անվտանգությունը կախված է դրանից։

Ի՞նչն է որոշում աշխատավարձը

Եկամուտի վրա ազդում է՝

• ժամերի քանակը;
• վերամշակում;
• գիշերային հերթափոխով աշխատանք;
• ծառայության տևողությունը;
• որակավորում.

Տարածաշրջան

Գնացքի մեքենավարի աշխատավարձը պարզելու համար պարզապես այցելեք Ռուսական երկաթուղիների կայքը։ Մոսկվայում նման աշխատակիցները ստանում են մինչև 80 հազար ռուբլի: Իսկ օգնականի աշխատանքը 20 հազարով պակաս է գնահատվում։ Վարորդի աշխատավարձը տատանվում է ըստ տարածաշրջանի՝

1. Ուֆա – 40,000.
2. Ուլան-Ուդե – 45,000.
3. Մախաչկալա – 38000.
4. Նալչիկ – 50,000.
5. Վոլգոգրադ – 30,000.
6. Մուրմանսկ – 45000.
7. Պենզա – 31000.
8. Պերմի – 35,000.
9. Սարատով – 22 000.

Տեղեկատվությունը 2016թ. Վարորդի աշխատավարձն ավելի բարձր է այն քաղաքներում, որտեղ անընդհատ մեծ թվով գնացքներ են լինում և շատ ուղեւորներ։ Շատ մարզերում այդ աշխատողների եկամուտը երկար ժամանակ չի փոխվում։ Տվյալների հիման վրա գնացքի մեքենավարի միջին աշխատավարձը կազմում է մոտ 35000 ռուբլի։

Մետրոյի վարորդ

Որքա՞ն է աշխատավարձըմետրոյի վարորդ? Եկամտի մակարդակը կախված է աշխատանքի վայրից։ Մոսկվայում նման աշխատակիցները ստանում են մոտ 50 000 ռուբլի, իսկ փոքր քաղաքներում՝ 20 հազարից։ Վերջին ցուցանիշը նվազագույն աշխատավարձն է, իսկ առավելագույնը՝ 100 հազար։ Սանկտ Պետերբուրգում մետրոյի վարորդի աշխատավարձը մոտ 50 հազար ռուբլի է։ չնայած աշխատանքային պայմաններն այնտեղ ավելի հեշտ չեն, քան Մոսկվայում։

Մետրոպոլիտենի վարորդի աշխատանք գտնելը դժվար է, քանի որ դիմորդներն անցնում են որակավորման բարդ ընտրություն: Բացի այդ, այս պաշտոնում աշխատանքային պայմանները հեշտ չեն։ Աշխատանքը կապված է ծանր աշխատանքային գործոնների հետ, որոնց պատճառով մարդը վտանգում է տարբեր հիվանդություններ ձեռք բերել։ Վարորդի աշխատանքը դժվարանում է տեղափոխվողների հանդեպ մեծ պատասխանատվության պատճառով։

Փորձ

Վարորդի աշխատավարձը կախված է նրա աշխատանքային ստաժից. Այն որոշվում է նաև կառավարվող գնացքի տեսակով։ Ստաժի կատեգորիաները հետևյալն են՝

1. Երրորդ դասարան կարելի է ստանալ ուսումն ավարտելուց 2 տարի հետո: Այս ընթացքում անհրաժեշտ է վարել լոկոմոտիվ կամ էլեկտրագնացք։ Սովորաբար համալսարանի շրջանավարտներին վստահվում են փոքր բեռնատար գնացքներ կարճ հեռավորությունների համար:
2. Երկրորդ դասը տրվում է երրորդի նշանակումից 2 տարի հետո։ Բայց սա մշտական պրակտիկա է պահանջում։ Այս որակավորումով աշխատողը վարում է մարդատար գնացքներ, բայց ոչ երկար հեռավորությունների համար։
3. Առաջին դասը տրամադրվում է երկրորդի հետ աշխատելուց 2 տարի անց։ Այնուհետև աշխատողը երկար հեռավորությունների վրա կվարի մարդատար և այլ գնացքներ։

Վարորդի աշխատավարձն է կախված որակավորումիցլոկոմոտիվ. Ռուսաստանի Դաշնության գրեթե բոլոր մարզերում ցանկացած երկաթուղային տրանսպորտի վարորդ կարող է վաստակել մինչև 100 000 ռուբլի։

Էլեկտրագնացքի վարորդ

Նման մեքենավարը նույնպես պահանջված մասնագիտություն է։ Բացի այդ, նա նույնքան վնասակար ու վտանգավոր է, որքան մետրոյի վարորդը։ Այս մասնագիտության մարդիկ կարող են բողոքել քրոնիկ հոգնածությունից, քանի որ կետերի միջև հեռավորությունը հաճախ գերազանցում է աշխատանքային հերթափոխը։

Դուք կարող եք սովորել դառնալ էլեկտրագնացքի մեքենավար ուսումնական և արտադրական հաստատությունում: Դա կտևի մոտավորապես 6,5 ամիս: Որքա՞ն է գնացքի մեքենավարի աշխատավարձը. Միջին եկամուտը երկրում 45000 ռուբլի է, իսկ Մոսկվայում՝ 80 հազար։

Ինչպե՞ս դառնալ մեքենավար

Աշխատանք ստանալու համար կրթություն է պետք: Թեկնածուները բուժզննում են անցնում և հանձնում քննություն, որից հետո կարող են անցնել պրակտիկա։ Այն շարունակվում է չորս ամիս։ Դրա արդյունքների հիման վրա առաջարկություն կկազմվի, կամ կարող է մարդ ընդունվել աշխատանքի։ Միայն դրանից հետո աշխատողին կշնորհվեն որակավորում։

Մինչ լոկոմոտիվը վարելը անհրաժեշտ է աշխատել որպես օգնական։ Նման աշխատողի աշխատավարձն ավելի ցածր է, բայց պարտականություններն ավելի քիչ են։ Բացի բարձրագույն կրթությունից, կան նաև այլ պահանջներ. Տղամարդիկ պարտավոր են ծառայել բանակում. Իսկ նման պաշտոններում կանանց հազվադեպ են աշխատանքի ընդունում։ Թոշակի անցնել 55 տարեկանում։

Ո՞վ է օգնականը

Սա աշխատակից է, ով պետք է ներկա լինի տնակում: Նա լոկոմոտիվային բրիգադի լիիրավ անդամ է։ Օգնականը համարվում է վարորդի թերուսուցիչ, ինչպես շատ տեսակներգործունեությանը։ Նրա պարտականությունները ներառում են՝

• մշտադիտարկում լոկոմոտիվի առողջությանը մեկնելուց առաջ;
• առողջ կալանք;
• լուսային ազդանշանների կառավարում;
• դիսպետչերի շփումը վարորդի հետ;
• արագության կառավարում;
• Լրտեսություն գործիքների ընթերցումների վրա։

Այս կարգի աշխատանքը թույլ է տալիս սովորել, թե ինչպես կառավարել թիմը ինքնուրույն: Թեև աշխատողի աշխատավարձն ավելի քիչ է, բայց դա բարձրացնելու ցանկություն է առաջացնում։

Ի՞նչ որակներ են ձեզ անհրաժեշտ։

Աշխատանքի համար անհրաժեշտ են գիտելիքներ, հմտություններ, հմտություններ։ Պահանջվում է կարգապահություն, որը պահանջվում է ճանապարհի տարբեր իրավիճակներում: Վարորդին և օգնականին անհրաժեշտ է՝

• արագ արձագանք;
• ուշադրություն, զգուշություն;
• տոկունություն, խոհեմություն;
• գերազանց տեսողական հիշողություն, լավ լսողություն;
• սթրեսի դիմադրություն.

Առանց այս որակների աշխատանքը դժվար է անել, միայն դրանց առկայության դեպքում գործունեությունը կլինի որակյալ և արդյունավետ։ Դասընթացի ընթացքում ձեռք բերված բոլոր գիտելիքները պարբերաբար վերաստուգվում են: Սա աշխատանք է, որտեղ տեսությունն ու պրակտիկան կարևոր են։

Օգուտներ

Մեքենագետի և օգնականի մասնագիտությունները միշտ պահանջված են։ Քանի որ գիտելիքների քանակը մեծ է, հեռանկարները գրեթե անսահմանափակ են։ Գնացքը մնում է հուսալի փոխադրամիջոց մարդկանց և ապրանքների տեղափոխման համար։

Հմտությունների կատարելագործումը դրական է ազդում անձնակազմի էրուդիցիայի վրա: Աշխատակիցները, ովքեր աշխատում են լոկոմոտիվների վրա, հասկանում են տեխնիկական առաջընթացի վերջին նորարարությունները: Աշխատողները սովորաբար չունեն քրոնիկական հիվանդություններ, քանի որ նրանց առողջությունըանընդհատ ստուգում:

Դեմ

Բանվորների եկամուտները բավականին բարձր են՝ պայմանավորված այն հանգամանքով, որ նրանք ստիպված են աշխատել ծանր պայմաններում։ Մասնագետները մշտական սթրեսի ու պատասխանատվության են ենթարկվում մարդկանց կյանքի համար։ Աշխատակիցները շատ ժամանակ են անցկացնում տնից հեռու։

Հոգնածությունն առաջանում է հետևյալ պատճառով՝

• փակ տարածք;
• տեսողության լարվածություն;
• աղմուկի էֆեկտներ;
• լոկոմոտիվային թրթռումներ;
• ճանապարհի փոշին.

Վարորդի օգնականի աշխատավարձը մոտ 50 հազար ռուբլի է։ Մոսկվայում եկամտի մակարդակն ավելի բարձր է, և այս մասնագիտությամբ ավելի շատ թափուր աշխատատեղեր կան։ Սանկտ Պետերբուրգում վարորդի օգնականի աշխատավարձը 40-45 հազար ռուբլի է։ Հյուսիսում աշխատակիցները ստանում են կլիմայական բոնուսներ։

Աշխատավարձ այլ երկրներում

Այլ երկրներում մեքենավարների եկամուտները շատ ավելի բարձր են՝ համեմատած Ռուսաստանի հետ։ Օրինակ՝ Գերմանիայում ստանում են 3000 եվրո, որը կազմում է մոտ 210000 ռուբլի։ ԱՄՆ-ում եկամուտը կազմում է 3,5 հազար դոլար, որը կազմում է 220 000 ռուբլի։ Բայց հարեւան երկրներում մեքենավարներն ավելի քիչ են վաստակում։ Օրինակ՝ Ուկրաինայում ստանում են 10000 գրիվնա, որը կազմում է 24000 ռուբլի։ Բելառուսում այդ ցուցանիշը կազմում է 10-15 միլիոն բելառուսական ռուբլի (32-46 հազար ռուբլի):

Որտե՞ղ սովորել?

Մետրոպոլիտենում և Ռուսական երկաթուղիներում նրանք մարզվում են իրենց ուսումնական և արտադրական հաստատություններում։ Կարևոր է համապատասխանել տարիքին, ուժեղ ֆիզիկական և հոգեբանական առողջությանը: Դուք կարող եք սովորել զինված ուժերում ծառայած մինչև 35 տարեկան երիտասարդների համար։ Առավելությունը տեխնիկական մասնագիտության առկայությունն է։

Մետրոյումգնացք 6, 5 ամիս. Ժամանակի կեսը ծախսվում է տեսության ուսումնասիրության վրա, իսկ հետո գալիս է պրակտիկան: Վերջում անցկացվում են քննություններ։ Ուսման ընթացքում վճարվում է կրթաթոշակ: Ռուսական երկաթուղիներ սովորելու համար հրավիրվում են մարդիկ, ովքեր վերապատրաստվել են երկաթուղային բուհերում։ Ձեռք բերված գիտելիքների հիման վրա կարող եք շարունակել ձեր կրթությունը (2 տարի) ուսումնական և արտադրական հաստատությունում։

Դուք կարող եք գնալ ուսման բժշկական հետազոտությունից հետո։ Նա պարբերաբար քայլում է նաև աշխատանքի ժամանակ։ Եթե առողջական շեղումներ լինեն, ուրեմն նրանց թույլ չեն տա սովորել։ Թրեյնինգն ավարտելուց հետո կա աշխատանքի հնարավորություն՝ հետագա առաջխաղացումով։ Փորձի և փորձի դեպքում կբարձրանա նաև եկամուտների մակարդակը։