2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Քաղաքացիների պաշտպանությունն ապահովելու համար դաշնային օրենքը համաձայնեցրել է ուղևորների պարտադիր ապահովագրության կանոնը։ Համապատասխանաբար, հասարակական տրանսպորտից կամ ավտոմոբիլային տրանսպորտի ծառայություններից օգտվող յուրաքանչյուր ոք պետք է ուսումնասիրի և տեղյակ լինի այս կանոններին: Կարևոր է նաև ուղևորների պատասխանատվության ապահովագրությունը։
Ի՞նչ պետք է իմանա ուղևորը:
Բոլորը պետք է հասկանան, որ տոմսի արժեքը վճարելիս ավտոմատ կերպով ներառվում է ապահովագրությունը և երաշխիքը գործում է մինչև նշանակման վայր՝ մինչև մեքենայից անձի ելքը։ Օրենքը նշում է, որ ապահովագրված իրադարձության դեպքում վճարումը կարող է հասնել մինչև երկու միլիոն ռուբլի: Ապահովագրական ծածկույթի չափը յուրաքանչյուր դեպքում սահմանվում է առանձին և չի կարող փոփոխվել պայմանագրի գործողության ընթացքում: Այսպիսով, փոխադրողներին տրված է հսկայական պատասխանատվություն՝ ապացուցելու նրա մեղքը։
Փոխադրողների և ուղևորների պատասխանատվության ապահովագրությունը կներառվի այս հոդվածում:
Ի՞նչն է նպաստել այս օրենքի ընդունմանը
Բացատրական նշումԱյս դաշնային օրենքը պարունակում էր տեղեկատվություն, որ փոխադրման ընթացքում տուժած ուղևորներին պատճառված վնասները միշտ չէ, որ փոխհատուցվում են ամբողջությամբ և ուշացումով: Ավելին, փոխադրողները միշտ չէ, որ ֆինանսական հնարավորություն ունեն փոխհատուցելու տուժածներին հասցված վնասը։ Փոխադրման ընթացքում ապահովագրության գործող մեխանիզմը թույլ չի տալիս համապատասխան և երաշխավորված չափի փոխհատուցում տրամադրել։ Հետևաբար, փոխադրողների պատասխանատվության ապահովագրության մասին նոր օրենքը կարող է հուսալի փոխարինել ուղևորների անձնական պարտադիր ապահովագրությանը:
Օրենքի հիմնական նպատակը
Դաշնային օրենքի հիմնական նպատակն է պաշտպանել ուղևորների շահերը՝ երաշխավորելով փոխհատուցում ճանապարհորդության ընթացքում պատճառված վնասի համար՝ անկախ տրանսպորտից և փոխադրման եղանակից:
Օրենքը նվազեցնում է ապահովագրողի կողմից վճարելուց հրաժարվելու հնարավորությունը։ Ընկերությունները նույնպես պատասխանատվություն են կրում ուշացման համար՝ տույժերի տեսքով։
Ուղևորների ապահովագրության պայմաններ
Յուրաքանչյուր ռուսական տրանսպորտային ընկերություն հետաքրքրված է ապահովագրությամբ, և պետությունն իր հերթին մեծ նշանակություն է տալիս այս հարցին։ Մշտական դժբախտ պատահարների և, որպես հետևանք, մարդկանց առողջությանը կամ կյանքին վնաս պատճառելու, ինչպես նաև բեռների առաքման որակը բարելավելու խնդրի պատճառով կառավարությունը տարեկան փոփոխություններ է կատարում օրինագծում՝ դիտարկելով նոր առաջարկներ։ Օրենքը, որը ստորագրվել է 2012 թվականին, ներառում է ուղևորների ապահովագրություն, փոխադրողի պատասխանատվության ավելի խիստ միջոց, առանձին կետ է. Մարդկանց մետրոյով տեղափոխելու ընթացքում պատճառված վնասի փոխհատուցում. Օրինակ, եթե փոխադրման ընթացքում ուղևորը վիրավորվել է կյանքին և առողջությանը վնաս պատճառելով, կամ դա հանգեցրել է նրա մահվան, ապա վճարումներ են ուղարկվում բուժման համար, կամ նյութական փոխհատուցում է վճարվում այն հարազատներին և ընկերներին, ովքեր կորցրել են իրենց եկամտի աղբյուրը: տուժողի։ Եվ նաև ներառում է լրացուցիչ փոխհատուցում ոչ նյութական վնասի համար։
Էլ ի՞նչ է ենթադրում ուղևորների և փոխադրողների պարտադիր ապահովագրությունը.
Տրանսպորտի եղանակներ
Օրենքն ավելի կոնկրետացնելու համար փոփոխություններ են անում և մեծացնում պատասխանատվությունը տրանսպորտի յուրաքանչյուր տեսակի համար։ Ցանկը ներառում է՝ երկաթուղային (միջքաղաքային, ծայրամասային), օդային, ծովային, ներքին ջրային, ավտոբուսային (միջքաղաքային, արվարձանային, ներքաղաքային, օրինակ՝ ցամաքային քաղաքային և էլեկտրական տրանսպորտ), ինչպես նաև առևտրային բեռնափոխադրումների համար պատասխանատու տրանսպորտ։
Յուրաքանչյուր տեսակի համար հաստատվել է որոշակի կանոնադրություն, կանոնակարգ և օրենսգիրք: Փոխադրողների և ուղևորների պարտադիր ապահովագրության մասին օրենքի համաձայն՝ հնարավոր է ապահովագրել բեռնափոխադրմամբ, ինչպես նաև բեռնափոխադրմամբ զբաղվող տրանսպորտային և բեռնափոխադրող կազմակերպությունները, այսինքն՝ ցանկացած տրանսպորտային ընկերության գույքային հետաքրքրության օբյեկտ: Այն իրավիճակում, երբ տեղի է ունեցել խափանում կամ ապրանքների առաքման վերաբերյալ պայմանավորվածությունը չի կատարվել, վնասի վճարման պատասխանատվությունը կրում է ընկերությունը։ Իսկ եթե եղել է փոխադրողի ապահովագրման ծրագիր, ապա ապահովագրական ընկերությունն իր վրա է վերցնում փոխհատուցման մի մասը կամ ամբողջությամբ։Փոխհատուցումը վճարվում է միայն այն բանից հետո, երբ հետաքննություն է անցկացվել և պարզվել է, որ երրորդ կողմը ներգրավված չի եղել և չի եղել անփութություն:
Այս դեպքում ապահովագրողը կատարում է իր պարտավորությունները ապահովագրված բեռի համար ապահովագրվածի նկատմամբ, և ներառված է նաև Ռուսաստանի Դաշնության ավտոմոբիլային տրանսպորտի կանոնադրության համաձայն վճարումը: Օրինակ՝ դժբախտ պատահար, հրդեհ, գողություն, որտեղ բեռը վնասվել է կամ դարձել անօգտագործելի, եղել է ֆինանսական կորուստ՝ ուշացում, բեռի սխալ առաքում (փոստավորում): Ինչպես նաև տուգանք, եթե վտանգավոր ապրանքները վնաս են հասցրել առողջությանը, մարդու կյանքին և շրջակա միջավայրին։ Ապահովագրողը նաև իր վրա է վերցնում բեռը փրկելու համար անհրաժեշտ միջոցառումների իրականացման ֆինանսական ծախսերը: Այս ցանկը ներառում է նաև իրավաբանական վճարներ։
Ուղևորատար տաքսիները օրենքով նախատեսված չեն. Ուղևոր տաքսիով ուղևորության դեպքում փոխադրողը պատասխանատվություն է կրում ուղևորի համար, որը կարգավորվում է այլ կանոնակարգերով, մասնավորապես «Ավտոմոբիլային տրանսպորտի և քաղաքային վերգետնյա էլեկտրական տրանսպորտի կանոնադրություն» N 259-FZ դաշնային օրենքով, 2007 թվականի նոյեմբերի 08.
Մետրոպոլիտենի ադմինիստրացիան պարտավոր չէ ապահովագրել փոխադրողի պատասխանատվությունը, սակայն եթե ուղևորներին որևէ վնաս հասցվի, փոխհատուցումը պետք է վճարվի հանցագործի սեփական միջոցներից ամբողջությամբ։
Ուղևորները պետք է իմանան՝ ապահովագրված վնասվածքները մետրոյի վագոնում ստացվածներն են։ Հակառակ դեպքում փոխհատուցումը հնարավոր կլինի միայն կատարվածում մետրոյի աշխատակիցների մեղքն ապացուցելուց հետո։
Ի՞նչ պարտավորություններ ունեն կողմերը, երբուղևորների և փոխադրողների ապահովագրություն?
Կողմերի պարտավորությունները
Ապահովագրողը պարտավոր է՝
- Կնքեք պայմանագիր այն կանոնները կարդալուց հետո, որոնք սահմանում են, թե ինչպես է փոխադրողը պետք է ապահովագրի ուղևորներին:
- Երբ տեղի է ունենում ապահովագրական դեպք, կազմեք ակտ, համաձայն որի վճարումը կատարվում է տուժող կողմին: Բացառություն է կազմում տուժողի մահը։ Այնուհետև գումարը վճարվում է ժառանգներին։
- Մի բացահայտեք ապահովագրության մասին տեղեկությունները, բացառությամբ օրենքով նախատեսված պահերի։
- Ֆոնդից միջոցների ժամանակին փոխանցում պետական բյուջե.
Ապահովադրը պետք է.
- Վճարեք ամբողջ պրեմիումը ժամանակին առանց ուշացման։
- Կազմեք ակտ ապահովագրական դեպքի առաջացման վերաբերյալ, զեկուցեք այն 5 աշխատանքային օր հետո։
- Եթե տուժող կողմի պահանջները նվազել են կամ նա հրաժարվել է վճարելուց, անպայման տեղեկացրեք ապահովագրողին:
- Հնարավորության դեպքում կանխեք ապահովագրական իրադարձությունները և ձեռնարկեք բոլոր անհրաժեշտ միջոցները:
Փոխադրողների և ուղևորների ապահովագրությունը, բացի պարտավորություններից, ենթադրում է նաև իրավունքներ։
Իրավունքներ
Ապահովագրողն ունի հետևյալ իրավունքները՝
- Կնքեք պայմանագիր բոլոր տեղեկությունները ստուգելուց հետո:
- Պահանջել բոլոր անհրաժեշտ տվյալները և ապահովագրական իրադարձության հաստատումը համապատասխան մարմիններից:
- Արգելել կանխամտածված վնասի համար վճարումները։
Ապահովադիրն ունի հետևյալ իրավունքները՝
- Ուսումնասիրել ապահովագրողի բոլոր պայմանները և ուղևորների նկատմամբ պատասխանատվության չափը։
- Պահանջել պայմանագրի պայմանները.
Եզրակացություն
Բեռների տեղափոխման, ինչպես նաև ուղևորների փոխադրման ընթացքում կանոնների, անհրաժեշտ կանոնակարգերի և օրենքների պահպանման դեպքում հնարավոր է խուսափել բազմաթիվ չնախատեսված իրավիճակներից և խնդիրներից։
Մենք ուսումնասիրեցինք, թե ինչ է ներառում ուղևորների և փոխադրողների պատասխանատվության ապահովագրությունը:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կյանքի և առողջության ապահովագրություն. Կամավոր կյանքի և առողջության ապահովագրություն. Պարտադիր կյանքի և առողջության ապահովագրություն
Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիների կյանքն ու առողջությունն ապահովագրելու համար պետությունը բազմամիլիարդ գումարներ է հատկացնում։ Բայց այս բոլոր գումարները շատ հեռու են օգտագործվում իրենց նպատակային նպատակների համար: Դա պայմանավորված է նրանով, որ մարդիկ տեղյակ չեն իրենց իրավունքներին ֆինանսական, կենսաթոշակային և ապահովագրական հարցերում։
OSGOP ապահովագրություն. Պարտադիր փոխադրողի քաղաքացիական պատասխանատվության ապահովագրություն
Ի՞նչ է նշանակում OSGOP-ը ուղևորների համար և տրանսպորտի ո՞ր տեսակների դեպքում է կիրառվում ապահովագրական պատասխանատվության այս տեսակը: Շատ օգտատերեր չեն կարողանա ճիշտ պատասխանել նման պարզ հարցին։ Պետք է հասկանալ, թե տրանսպորտի որ տեսակների և ինչի համար է պատասխանատու ապահովագրական ընկերությունը
Շինարարների ապահովագրություն. ապահովագրական ընկերությունների ցանկ. 214-FZ շինարարի քաղաքացիական պատասխանատվության ապահովագրություն
2014 թվականից բազմաբնակարան համալիրների կառուցապատողները պարտավորվել են ապահովագրել իրենց քաղաքացիական պատասխանատվությունը գնորդների (այսինքն՝ բաժնետոմսերի սեփականատերերի) նկատմամբ։ Ճիշտ է, որոշ վերապահումներով. շինարարական նախագծերը պետք է համապատասխանեն FZ-214 օրենքի նորմերին, իսկ շինարարական աշխատանքներ իրականացնելու թույլտվությունը ստացվել է 2014 թվականից ոչ շուտ: Փորձենք պարզել այն
Ավտոմեքենաների ապահովագրություն առանց կյանքի ապահովագրության. Ավտոմեքենայի պարտադիր ապահովագրություն
OSAGO - տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի երրորդ անձանց պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրություն: Այսօր հնարավոր է թողարկել OSAGO միայն լրացուցիչ ապահովագրության գնով: Բայց ի՞նչ, եթե Ձեզ անհրաժեշտ է մեքենայի ապահովագրություն առանց կյանքի կամ գույքի ապահովագրության:
Երեխաների ապահովագրություն դժբախտ պատահարներից և հիվանդություններից. Երեխաների դժբախտ պատահարից պարտադիր ապահովագրություն
Մեծանալու ընթացքում փոքրիկ տղամարդը շատ հաճախ բախվում է բազմաթիվ վտանգների և անկանխատեսելի իրավիճակների: Այդ իսկ պատճառով հասարակությունն ավելի ու ավելի է բարձրացնում այն հարցը, որ անհրաժեշտ է երեխաներին դժբախտ պատահարներից պարտադիր ապահովագրություն ներդնել։