Անջատվող միացումներ՝ լուսանկար, գծանկար, օրինակներ, տեղադրում: Անջատվող և մշտական կապերի տեսակները

Բովանդակություն:

Անջատվող միացումներ՝ լուսանկար, գծանկար, օրինակներ, տեղադրում: Անջատվող և մշտական կապերի տեսակները
Անջատվող միացումներ՝ լուսանկար, գծանկար, օրինակներ, տեղադրում: Անջատվող և մշտական կապերի տեսակները

Video: Անջատվող միացումներ՝ լուսանկար, գծանկար, օրինակներ, տեղադրում: Անջատվող և մշտական կապերի տեսակները

Video: Անջատվող միացումներ՝ լուսանկար, գծանկար, օրինակներ, տեղադրում: Անջատվող և մշտական կապերի տեսակները
Video: She wants $40 million from Bad Bunny - for 3 words 2024, Մայիս
Anonim

Մեքենաշինության և գործիքավորման մեջ շատ կարևոր դեր են խաղում ոչ միայն արտադրության մեջ օգտագործվող մասերը, այլև դրանց միացումները։ Թվում է, թե ամեն ինչ պետք է չափազանց պարզ լինի, բայց իրականում, եթե խորանաք այս թեմայի մեջ, կտեսնեք, որ կան հսկայական քանակությամբ տարբեր միացություններ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները:

Այս հոդվածը նկարագրելու է անջատվող կապերը. դուք կիմանաք, թե կոնկրետ ինչ են դրանք, որտեղ են օգտագործվում: Դրանք նաև կհամեմատվեն մշտական կապերի հետ։

Այս պահին դժվար թե պատկերացնեք, թե ինչ է նշանակում այս ամենը ընդհանուր առմամբ, ուստի պետք չէ անմիջապես ընկղմվել ոչ ամենապարզ նրբերանգների մեջ: Նախքան անջատվող միացումները մանրամասն քննարկելը, դուք պետք է հասկանաք, թե ինչ են դրանք ընդհանուր առմամբ, այսինքն՝ հասկանալ արտադրության մեջ այդ մասերի հիմնական դասակարգումը:

Միացությունների դասակարգում

անջատվող միացումներ
անջատվող միացումներ

Եթե վերցնես ամեն ինչկապերի տեսակները, դրանք բաժանվում են երկու հիմնական խմբի՝

  • ֆիքսված;
  • շարժական.

Հեշտ է հասկանալ, որ եթե կապը պատկանում է առաջին խմբին, նշանակում է, որ դրա օգնությամբ երկու մաս է ամրացվում, որպեսզի իրար նկատմամբ ստատիկ լինեն և չշարժվեն։ Նրանք կարող են ամբողջությամբ շարժվել մեխանիզմում, բայց դրանք «սերտորեն ամրացված են» միմյանց:

Ինչ վերաբերում է երկրորդ խմբին, ապա այստեղ խոսքն այնպիսի հենարանի մասին է, որը մեխանիզմի գործարկման ընթացքում թույլ է տալիս երկու մասերի շարժվել միմյանց համեմատ՝ միաժամանակ մնալով միմյանց հետ կապված։

Բջջային կապերն արդեն բաժանված են անջատվող և չանջատվող: Առաջին ենթախումբը նկարագրում է նրանց, որոնք կարող են բացվել ցանկացած ժամանակ ցանկացած ձևով, մինչդեռ երկրորդ խումբը ներառում է նրանք, որոնք կարող են ոչնչացվել միայն ուժի կիրառմամբ, բայց առանց կապը վերականգնելու հնարավորության: Ամենից հաճախ նման կապերը գործում են մինչև մաշվելը, որից հետո դրանք պարզապես փոխարինվում են։

Բայց ժամանակն է վերադառնալու առաջին մեծ խմբին՝ ֆիքսված կապերին: Այստեղ կան նաև երկու ենթախումբ՝ անջատվող և միաձույլ միացումներ։ Սկզբունքորեն, իմաստ չունի կրկնել դրանց նկարագրությունը, քանի որ այն մնում է նույնը, ինչ բջջային կապի դեպքում։

Այժմ, երբ տեսաք հիմնական դասակարգումը, ժամանակն է կենտրոնանալ հոդվածի հիմնական թեմայի վրա: Անջատվող կապերը հնարավորինս մանրամասն նկարագրված կլինեն՝ նշելով բոլոր հիմնական տեսակները, որոնք կարելի է գտնել արտադրության մեջ:

Թելադրվածկապ

անջատվող միացումների տեսակները
անջատվող միացումների տեսակները

Անջատվող կապերի տեսակները բազմաթիվ են, բայց դրանցից ամենահայտնին բոլորի համար, ամենայն հավանականությամբ, կթելադրվեն: Նույնիսկ եթե դուք չեք աշխատում արտադրության ոլորտում, դուք հաստատ երբևէ օգտագործել եք պտուտակ կամ պտուտակ՝ աթոռի ոտքը կամ այլ բան ամրացնելու համար:

Միացման այս տեսակը բնութագրվում է թելի առկայությամբ, որն ապահովում է ամրացումներ, իսկ անհրաժեշտության դեպքում մասերը կարող են անջատվել, այդ իսկ պատճառով այս տեսակը պատկանում է անջատվողներին։ Թելային խումբը կարելի է բաժանել 2 ենթախմբի, որոնք մի փոքր տարբերվում են միմյանցից.

  1. Նման կապի մի տեսակ կարող է ներառել երկու մասի օգտագործում, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի համապատասխան թել, որի պատճառով առաջանում է կապը: Այնուամենայնիվ, այս տարբերակը միշտ չէ, որ օգտագործվում է:
  2. Առօրյա կյանքում դուք, ամենայն հավանականությամբ, հանդիպել եք հենց երկրորդ տարբերակին, երբ երկու մասերը միմյանց ամրացվում են լրացուցիչ պարուրակային տարրի միջոցով, օրինակ՝ պտուտակով, պտուտակով կամ գամասեղով։

Այս տեսակն ունի բազմաթիվ առավելություններ՝ համարվում է հուսալի, օգտագործվում է ամենուր, ունիվերսալ է, մասերը փոխարինելի են, նաև բարձր տեխնոլոգիական է։

Բայց, իհարկե, կան նաև թերություններ՝ օրինակ, նման կապը կարող է լիցքաթափվել որոշակի պայմաններում, ուստի այն պետք է մշտապես վերահսկվի։ Բացի այդ, ամրացման անցքերն առաջացնում են սթրեսի կենտրոնացում մեկ տարածքում, ինչը կարող է հանգեցնել ծանրաբեռնվածության: Եվ, իհարկե, նման կապ չկաապահովում է խստություն. Այս ամենը վատ կլիներ, եթե այս տեսակը միակը լիներ, բայց, բարեբախտաբար, կան այլ տեսակի անջատվող միացումներ, որոնց մասին հիմա կքննարկենք։

Pin կապ

անջատվող միացումների լուսանկար
անջատվող միացումների լուսանկար

Ի՞նչ այլ անջատվող կապեր կան: Թեմատիկ գրքերի և ամսագրերի լուսանկարները միշտ ցույց են տալիս հիմնականում թելային տարբերակը, քանի որ այն ամենազանգվածայինն է և տարածվածը։ Բայց կա ևս մեկ ոչ պակաս հայտնի՝ քորոց: Նախորդից այն տարբերվում է նրանով, որ թել չունի։

Քորոցը մի կտոր է, որը սերտորեն տեղավորվում է անցքի մեջ, որն անցնում է երկու մասերի միջով, որոնք դուք պետք է ամրացնեք: Արդյունքում նրանք մնում են մեկ տեղում և ապահով կերպով կցվում են միմյանց։ Եթե դուք դժվարանում եք պատկերացնել նկարագրված տարբերակը մեքենաշինության մեջ, ապա կարող եք պատկերացնել ավելի առօրյա բան՝ օրինակ՝ այցելություն ատամնաբույժի: Կան նաև հատուկ քորոցներ, որոնք տեղադրվում են մաստակի մեջ, իսկ հետո դրանց վրա միջուկ կամ թագ են պատրաստում։ Ինչպես տեսնում եք, անջատվող կապերի օրինակներ կարելի է գտնել կյանքի բացարձակապես բոլոր ոլորտներում:

Keyway

վարդակից միացման օրինակներ
վարդակից միացման օրինակներ

Սա առաջին կապի տեսակն է ցուցակում, որը շարժական է: Ամենից հաճախ այն օգտագործվում է պտտվող շարժումը փոխանցելու համար: Ինչպե՞ս է այն կոնկրետ գործում: Այս տեսակի անջատվող միացումների տեղադրումը բավականին պարզ է. կա ռոտացիա փոխանցող լիսեռ, որի մեջ կա ակոս, որտեղ կարելի է բանալի տեղադրել: Այն հանգույցի վրա, որին կցված է լիսեռը, կա մի ակոս, որի մեջ մտնում է բանալին,որն ապահովում է ռոտացիայի փոխանցումը։

Ամեն ինչ չափազանց պարզ է և արդյունավետ. իրականում դուք դժվար թե պատկերացնեք միացում, որն ավելի հեշտ է հավաքել և ապամոնտաժել: Եվ նույնիսկ ավելի շատ պլյուսներ դյուլի խոզուկ բանկում ավելանում է ցածր գնով: Բայց միևնույն ժամանակ, դժվար չէ կռահել, որ ստեղներով ակոսները թուլացնում են ամբողջ կառուցվածքի ընդհանուր ամրությունը, ինչպես նաև առաջացնում են սթրեսի չափազանց մեծ կենտրոնացում։

Բայց ընդհանուր առմամբ, այս միացությունը նույնպես չափազանց տարածված է, և դուք այն կգտնեք բազմաթիվ մեխանիզմներում: Այսպիսով, եթե ձեզ հարցնեն, թե որ կապերն են անջատելի, ապա կարող եք ապահով անվանել դրանք, որոնց մասին արդեն իմացել եք այս հոդվածից, դրանք ամենատարածվածն են: Բայց մի կարծեք, որ թվարկումն այստեղ ավարտվում է. ձեր առջևում դեռևս կան կապերի տեսակների լայն տեսականի, որոնք օգտագործվում են ամենուր արտադրության մեջ և նույնիսկ առօրյա կյանքում:

Spline կապ

անջատվող միացումների տեղադրում
անջատվող միացումների տեղադրում

Ողնաշարային միացումը կոչվում է նաև փոխանցման միացում, քանի որ դրանում մասերի շփումը և ամրացումը կատարվում է լիսեռի երկարությամբ տեղակայված ատամների շնորհիվ, մինչդեռ այն շրջապատող մասում կան ակոսներ բոլորի համար։ այս ատամները. Այս տեսակի հիմնական առավելությունը նրա մեծ ուժն է, այնուամենայնիվ, հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել այն փաստին, որ նման կապի դեպքում լիսեռը անհրաժեշտության դեպքում կարող է շարժվել շրջագծող մասի ողջ երկարությամբ: Շատ առումներով սա է տարբերությունը անջատվող և միակողմանի միացումների միջև: Նման ամրացումների գծագրումը միշտ բավականին պարզ է, այնպես որ բոլորը կարող են հեշտությամբ պարզել դա:

Միայն նման ամրացում հազվադեպ է հանդիպում առօրյա կյանքում, առավել հաճախ այն նկատվում է մեքենաշինության և արտադրության այլ տեսակների մեջ: Spline կապն ունի լայն դասակարգում, որը ներառում է բաժանում խմբերի.

  • ըստ ատամների ձևի;
  • ըստ նրանց, թե ինչ բեռ է փոխանցվում նրանց միջոցով շրջապատող մաս;
  • կենտրոնացման զուգավորման մասերի մասին;
  • ըստ շարժունակության և այլն:

Ինչպես տեսնում եք, սա ամենավառ օրինակներից մեկն է այն փաստի, որ անջատվող կապերի որոշ տեսակներ կարող են պատկանել միանգամից երկու մեծ խմբի, այսինքն՝ շարժական և ֆիքսված։

Բայոնետի միացում

որոնց միացումները անջատելի են
որոնց միացումները անջատելի են

Դուք արդեն սովորել եք, որ անջատվող միացումն այն կապն է, որը թույլ է տալիս անհրաժեշտության դեպքում անջատել միմյանց ամրացված մասերը: Բայոնետային կապը նույնպես անջատելի է և կարելի է բավականին հաճախ տեսնել։

Անսովոր տեսք ունի՝ մի հատվածն ունի ինչ-որ ելուստ, իսկ մյուսը՝ հատուկ ակոս, որի մեջ ելուստը պարզապես ներս չի մտնում, այն ամրացվում է սեղմելով և պտտելով, ինչը կապը շատ ավելի դիմացկուն է դարձնում։ Մոնտաժների կիրառման ոլորտները շատ բազմազան են՝ մեքենաշինությունից և էլեկտրոնիկայից մինչև խոհանոցային տեխնիկա և տեսախցիկներ: Այսպիսով, բավականին մեծ հավանականություն կա, որ դուք նախկինում հանդիպել եք այս տեսակի ամրացման:

Տերմինալային միացումներ

անջատվող և մշտական միացումների գծագիր
անջատվող և մշտական միացումների գծագիր

Անջատվող կապերը ներառում են նաև տերմինալային միացումներ. դրանք ծառայում են լիսեռը հանգույցին միացնելու համար, բայց այս դեպքումգործընթացը բավականին անսովոր կերպով. Փաստն այն է, որ հանգույցն ունի մեկ կամ երկու կտրվածք, որոնց մեջ տեղադրվում է պտուտակ կամ այլ ամրացում: Երբ այն ամրացվում է, հանգույցը միասին քաշվում է, սերտորեն սեղմելով դրա ներսում գտնվող լիսեռին: Սա բավականին պարզ միացություն է, որն օգտագործվում է բավականին հաճախ և գործունեության բազմաթիվ ոլորտներում:

Հատկապես արժե ընդգծել այն փաստը, որ շատ դեպքերում լիսեռը և հանգույցը ամրացնելու համար օգտագործվող այս միացումները, օրինակ՝ առանցքային կամ պտտվող, թույլ են տալիս ամրացնել մասերը բացառապես համակցված: Այնուամենայնիվ, տերմինալի տեսակը թույլ է տալիս դրանք միացնել տարբեր անկյուններից, ինչպես նաև ամրացնել լիսեռի ցանկացած մասի վրա: Այս տեսակի անջատվող կապի գծագիրը անպայմանորեն ներառում է բոլոր այս կարևոր կետերի նշումները:

Կոնային միացում

Այս տեսակի միացումն օգտագործում է նաև կծկումը որպես հիմնական ամրացման ուժ, ինչպես նախորդը: Սակայն այս անգամ մի փոքր այլ մոտեցում է ցուցաբերվում. Նրա գործողության սկզբունքը դժվար է բառերով բացատրել, քանի որ հանգույցն այս դեպքում համեմատաբար բարդ մեխանիզմ է մի քանի ներկառուցված տարրերով, որոնք, երբ բանալին պտտվում է հանգույցում հատուկ այդ նպատակով ստեղծված անցքերում, նեղացնում է հիմնականը: անցք, որի մեջ մտցված է լիսեռը։

Եթե այս բացատրությունը ձեզ պարզ չի թվում, ապա ամենահեշտ կլինի պատկերացնել հին փորվածքը փոխարինելի փորվածքներով. դա հենց այդպիսի կոնաձև հենարան է, որն օգտագործվում է այնտեղ: Դուք տեղադրում եք հատուկ բանալի, ամրացնում եք միմյանցից, տեղադրում եք ցանկալի գայլիկոնը և ամրացնում այնբանալին նորից պտտելով: Սակայն նման միացումն օգտագործվում է ոչ միայն փորվածքներում, այլ նաև արտադրության բազմաթիվ մեխանիզմներում։

Պրոֆիլային կապ

Դե, վերջին հայտնի անջատվող կապը պրոֆիլն է: Այն տարբերվում է բոլոր նախորդներից նրանով, որ չունի ոչ բանալիներ, ոչ ատամներ, ոչ թելեր, ոչ էլ այլ ամրացումներ։ Բանն այն է, որ մասերն այս դեպքում ամրացվում են միմյանց հետ համադրելով, որպեսզի արդյունքում ընդհանուր անբաժան մակերես կազմեն։ Պարզ ասած՝ դրանք ամրացված են այնպես, որ սերտորեն տեղավորվեն իրար՝ միաժամանակ ամուր կապ ստեղծելով։

Դրա հիմնական առավելությունն անհավանական պարզությունն է և երրորդ կողմի տարրերի լիակատար բացակայությունը, որոնք առաջացնում են ավելորդ սթրեսի կենտրոնացում այլ տեսակի ամրացումներում: Սակայն կապի այս տեսակն ունի նաև իր թերությունները, ինչպիսիք են շփման բարձր լարվածությունը կամ ուժի մեծ տարածումը:

Ավելի վաղ մենք ասել էինք, որ այս հոդվածում նկարագրվելու են անջատվող և միաձույլ միացումների տեսակները: Ու թեև որպես նյութի հիմնական թեմա նշվում էին առաջինները, այնուամենայնիվ պետք է դիտարկել հիմնական, ամենահայտնի, միակողմանի ամրակները։

Մշտական կապեր

Միացումները, որոնք հնարավոր չէ անջատել գործիքների կիրառմամբ կամ առանց դրա, շատ քիչ են: Առաջին հերթին, հարկ է նշել եռակցված միացումը, որն օգտագործվում է արտադրության մեջ գրեթե ամենուր: Յուրաքանչյուր ոք կարող է պատկերացնել եռակցման գործընթացը, որի համար օգտագործվում է հատուկ սարք, որը ուժեղ տաքացնում է երկու մասերի մետաղը.կցման կետ. Այնուհետև, երբ սառչում է, այս մետաղը խառնվում է՝ ձևավորելով մի եռակցում, որն այլևս հնարավոր չէ առանձնացնել հենց այնպես՝ միայն ոչնչացմամբ։

Մեկ այլ տեսակ, որը գործում է միանգամայն նման առաջինին, զոդումն է: Զոդման միացում ստեղծելու համար անհրաժեշտ է նաև հատուկ սարք՝ զոդող երկաթ: Այն հատուկ նյութ է սնուցում կցման կետին, և այս նյութն ունի ավելի ցածր հալման կետ, որի պատճառով մասերը մնում են անձեռնմխելի, բայց այս նյութի շնորհիվ դրանք միացված են միմյանց։ Այս մեթոդը կիրառվում է, երբ մասերը չեն կարող դեֆորմացվել, փոխվել, այսինքն՝ եռակցումը հարմար չէ դրանց համար։

Եթե մենք չենք խոսում մետաղի հետ աշխատելու մասին, ապա հաճախ օգտագործվում է սոսնձված միացում, այս տեսակը հայտնի է բացարձակապես բոլոր մարդկանց, քանի որ դուք, ամենայն հավանականությամբ, կյանքում գոնե մեկ անգամ սոսինձ եք օգտագործել՝ երկու մասերը միացնելու համար՝ ստանալու համար։ մեկ անշարժ ամբողջություն. Ճիշտ նույն բանը տեղի է ունենում արտադրության մեջ, միայն շատ ավելի մեծ մասշտաբով։

Դե, ևս մեկ մշտական կապ, որը արժե նշել, դա գամերով ամրացնելն է։ Այս տեսակը բավականին հազվադեպ է օգտագործվում և ավելի վաղ տարածված էր: Դրա էությունը կայանում է նրանում, որ դետալներում պատրաստված անցքերի մեջ տեղադրվում են նաև նախապես պատրաստված ամրացնող նյութեր, որոնք կոչվում են գամեր։ Այնուհետև տեղի է ունենում գամման գործընթացը՝ գամերը մշակվում են այնպես, որ դրանք ամուր կապում են մասերը միմյանց հետ, և արդեն հնարավոր չէր դրանք բաժանել։ Այնուամենայնիվ, դուք կարող եք պատկերացնել, թե որքան ծախսատար և ժամանակատար էր նման գործընթացը: Ահա թե ինչուայժմ գամելը շատ հազվադեպ է օգտագործվում, իսկ ժամանակակից ժամանակներում գամերը շատ ավելի հաճախ կարելի է տեսնել որպես դեկորատիվ զարդեր կոշիկների, հագուստի և այլնի վրա:

Սա արտադրական միացումների բոլոր հիմնական տեսակներն են՝ և՛ անջատվող, և՛ չանջատվող: Իհարկե, դրանք շատ ավելին են, հատկապես, եթե խոսենք հնացած տեսակների մասին, որոնք այժմ գործնականում չեն օգտագործվում: Կան նաև այն ամրացումները, որոնք այնքան էլ տարածված չեն, օգտագործվում են կոնկրետ տարածքում և առանձնապես տարածված չեն առանձին հիշատակելու համար։ Բայց մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ նույնիսկ այս միացումների քանակը բավական է, որպեսզի կարողանանք ընտրել հենց այն մեկը, որն առավել հարմար կլինի կոնկրետ առաջադրանքի համար և տա առավելագույն ուժ և կատարյալ բոլոր պահանջները:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

3 երեխայի համար պահում. ընթացակարգ, անհրաժեշտ փաստաթղթեր և գումարի սահմանում

Հարկային նվազեցման դիմում՝ նկարագրություն, լրացման կարգ, անհրաժեշտ տեղեկատվություն

Անձնական եկամտահարկի 3 հայտարարագիր ավտոմեքենա վաճառելիս

Ի՞նչն է ավելի ծանր՝ տրամվա՞յը, թե՞ տանկը: Ի՞նչն է ավելի ծանր՝ տրամվա՞յը, թե՞ T-34 տանկը:

ATR 72-500 ինքնաթիռ կարճ երթուղիների համար

Օդանավի շարժիչի բարձրացման երեւույթը

Կործանիչ «Հաստատակամ» ռուսական Բալթյան նավատորմի

Սառույցից մաքրող հեղուկ. օգտագործումը ինքնաթիռների համար, կիրառական առանձնահատկություններ, արտադրողների ակնարկ

Airbus A400 և An-70 ռազմատրանսպորտային ինքնաթիռներ

Ռուսական բեռնատար ինքնաթիռ՝ լուսանկար, տեսություն, տեխնիկական բնութագրեր

Իլյուշինի ինքնաթիռը. համառոտ պատմություն և ներկա

Ինքնաթիռի պտուտակ. անվանումը, դասակարգումը և բնութագրերը

Ի՞նչ է ցանքաշրջանառությունը և ինչո՞ւ է այն անհրաժեշտ:

Սպառողական ապրանքներ. ո՞րն է բառը:

Լոլիկ Սև Ղրիմ. նկարագրություն լուսանկարով, սորտի բնութագրիչներ, ակնարկներ