«Ուղեկից» (ապահովագրական ընկերություն). լիցենզիան ուժը կորցրած է ճանաչվել: Ինչ անել? Որտեղ դիմել:

2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30

Այսօր նորությունների հոսքերում դուք կարող եք ավելի ու ավելի հաճախ տեսնել տեղեկատվություն այն մասին, որ մեկ այլ ապահովագրական ընկերություն կորցրել է իր լիցենզիան, և մեքենաների սեփականատերերը, որոնք նրա հաճախորդներն են, չգիտեն, թե ինչ անել իրենց սյուների հետ: Ոմանք կարծում են, որ անհնար է հասնել ճշմարտությանը, և իրատեսական չէ վերադարձնել ֆինանսական ներդրումները։ Մյուսները դիմում են դատարան և կարծում են, որ օրենքը նախատեսում է նման իրավիճակներ և, համապատասխանաբար, նման վեճերի լուծման մեթոդներ։

Այսօր Կոմպանիոն ապահովագրական ընկերության լիցենզիան ուժը կորցրած է ճանաչվել։ Իսկ նրանք, ովքեր եղել են այս կազմակերպության հաճախորդները։ Ինչպե՞ս նախապես պարզել, որ Մեծ Բրիտանիան կարող է կորցնել լիցենզիան: Գումարը հետ ստանալու հնարավորություն կա՞: Մտածեք ամեն ինչ կարգով։

Ո՞ր ընկերությունները սովորաբար ընկնում են Կենտրոնական բանկի կանգառների ցուցակում

Ռուսաստանի Դաշնության Կենտրոնական բանկն արդեն փակել է մոտ 31 ընկերություն և 17 մասնավոր ապահովագրող։ Նմանատիպ միջոցներ են ձեռնարկվում այն գրասենյակների նկատմամբ, որոնք չեն համապատասխանում ԿԲ պահանջներին՝ կապված կազմակերպությունների ֆինանսական կայունության և վճարունակության հետ։ Այսպիսով, եթե ընկերությունները չեն հաստատում իրենց ֆինանսական վիճակը, ապա այդպիսի IC-ները.սնանկ, համապատասխանաբար, նրանք ընդգրկված են կանգառների ցուցակում և այլևս չեն կարող իրականացնել իրենց ապահովագրական գործունեությունը քաղաքացիների համար։

Բավական հաճախ լիցենզիաները կորցնում են գրասենյակները, որոնք Կենտրոնական բանկին ֆինանսական հաշվետվությունների վերաբերյալ կեղծ տվյալներ են տրամադրում: Դա սովորաբար արվում է ապահովագրական պահուստներ ձևավորելու համար։ Սակայն կարգավորող մարմնի առաջարկությունները հաշվի չեն առնվում, ինչն իր հերթին բավականին լուրջ խախտում է։

Սույն կանոնակարգի համաձայն՝ «Կոմպանիոն» ապահովագրական խումբը կորցրել է լիցենզիան և 2015 թվականի հունիսի 3-ին հայտնվել է կանգառների ցուցակում։

Այլ ինչի՞ պատճառով է լիցենզիայի ուժը կորցրած ճանաչել

Անմիջապես պետք է ասել, որ ընկերության գործունեության դադարեցումը կարող է պայմանավորված լինել բազմաթիվ պատճառներով։ Հազվադեպ չեն, երբ Կենտրոնական բանկը հարցումներ է ուղարկում կազմակերպություններին, բայց դրա դիմաց ոչինչ չի ստանում։ Սա առաջին ազդանշանն է, որ ընկերության գործունեությունը պատշաճ կերպով չի իրականացվում։ Իհարկե, դրանից հետո սկսվում են գլոբալ ստուգումներ, որոնց ընթացքում հայտնաբերվում են խախտումներ։

Պետք է նաև հասկանալ, որ լիցենզիայի ուժը կորցրած ճանաչելը ծայրահեղ միջոց է, որին դիմում են միայն այն դեպքում, եթե ապահովագրողը չի արձագանքել փոխգործակցության այլ մեթոդներին:

Բացի այդ, հարկ է հաշվի առնել, որ լիովին ճիշտ չէ ասել, որ Kompanion IC-ը սնանկ է։ Քանի որ այս դեպքում ապահովագրական ծառայությունների սպառողները խնդիրներ չեն ունենա։

սնանկություն

Եթե այս խափանման միջոցը կիրառվել է ապահովագրողի նկատմամբ, ապա բոլոր տուժողները երաշխավորված են ստանալու իրենց հասանելիք վճարումները:

Մեծ հաշվով, սնանկությունը Մեծ Բրիտանիայի գույքի վաճառքի համար անհրաժեշտ ընթացակարգ է: Նման իրադարձությունները թույլ են տալիս վաճառել ընկերության ակտիվները՝ տուժող կողմին, այսինքն՝ ավտովարորդներին և այլ պարտատերերին հասցված վնասը փոխհատուցելու նպատակով։

Ընկերության ֆինանսական անվճարունակությունն ապացուցված է դատական կարգով. Այս դեպքում նախաձեռնող կարող են հանդես գալ և՛ ընկերության սեփականատերը, և՛ դժգոհ հաճախորդները։

Կոմպանիայի հիմնադրման պատմություն

Ինչպես զարգացան իրադարձությունները 2015 թվականին և դրանից առաջ. Kompanion LLC ապահովագրական ընկերությունը բացվել է դեռ 1998 թվականին «Middle Volga Transport Insurance Company» անունով։ Սակայն 6 տարի անց ղեկավարությունը որոշեց վերանվանել կազմակերպությունը SOK։

Գործունեության առաջին օրվանից ընկերությունը մշտական կառուցվածքային փոփոխություններ է ապրել։ Հաճախորդներին չվախեցնելու համար ապահովագրողները որոշեցին վերաբրենդավորել և 2007 թվականին ընկերությունը վերանվանեցին ընկերության ապահովագրական խումբ::

Այդ ժամանակվանից IC-ն սկսեց ակտիվորեն գովազդվել և բավականին արագ դարձավ OSAGO-ի և CASCO-ի վաճառքի առաջատարը: 2013 թվականին Kompanion-ը նույնիսկ մտավ Ռուսաստանի Դաշնության խոշորագույն ապահովագրողների վարկանիշը։

Պաշտոնների այս աճը կապված էր ոչ միայն մասնավոր ավտոմեքենաների սեփականատերերին ապահովագրական պոլիսների վաճառքի հետ։ Ընկերությունն ակտիվորեն ծառայություններ է մատուցել իրավաբանական անձանց։ Ընդհանուր առմամբ, այս ընկերության 401 գրասենյակ է բացվել Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում։

Կոմպանիոն ապահովագրական ընկերությունը գտնվում էր Սամարայի հասցեում, փող. Գագարինա 141Ա, իսկ սկզբում գրասենյակի հաճախորդներըթողել է միայն դրական արձագանք այդ մասին: Ապահովագրության բարենպաստ պայմանների շնորհիվ ընկերությունը 2013 թվականին կարողացավ զարգացնել հսկայական հաճախորդներ և վաստակել 6,7 միլիարդ ռուբլի: Այս գումարը 87%-ով ավելի է եղել, քան 2012 թվականի Մեծ Բրիտանիայի եկամուտը։

2013 թվականի վերջում Կոմպանիոնն արդեն PCA-ի անդամ էր և տարբեր ապահովագրական ասոցիացիաների անդամ: Ավելի մեծ եկամուտների շնորհիվ հնարավոր է դարձել ավելի ագրեսիվ գովազդային գործունեություն ծավալել, ինչից օգտվել է ընկերությունը։

Սակայն 2015 թվականի ապրիլին Կոմպանիոն ապահովագրական ընկերությունը փակվում է տեխնիկական պատճառներով։ Ֆիրմայի վրդովված հաճախորդները զանգահարում են թեժ գիծ, բայց այն չի աշխատում։

Ինչու՞ փակվեց

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, SOK-ը վերանվանվել է: Մինչ այժմ ոչ ոք չգիտի, թե կոնկրետ ինչի հետ է կապված նման ռեբրենդինգը։ Սակայն, ամենայն հավանականությամբ, SOK-ի սեփականատերերն իրենց սնանկ են հայտարարել, որից հետո չեն կարողացել նորից շուկա մտնել «կեղտոտ» անունով։։

Չնայած իր բոլոր հնարքներին՝ «Կոմպանիոնի» ղեկավարությունը չի կատարել ԿԲ-ի բոլոր անհրաժեշտ հանձնարարականները, ինչի արդյունքում ընկերությունը ենթարկվել է ամենախիստ պատիժին՝ լիցենզիայի ուժը կորցրած։ Սրա պատճառը ընկերության հաճախորդների բազմաթիվ բացասական արձագանքներն էին։ Ավտոմեքենաների սեփականատերերը բողոքել են, որ ապահովագրությունն իրենց գումար չի վճարում և հրաժարվում է հաշվի առնել պաշտոնական հայտարարություններն ու պայմանագրերը։

Հայցեր

Սկզբում Սամարայի մարզի արբիտրաժային դատարանի որոշմամբ ընկերությունը սնանկ է ճանաչվել։ 6 ամսվա ընթացքում գրասենյակի գույքը պետք է վաճառվեր հօգուտմեքենաների սեփականատերերը, ովքեր չեն ստացել իրենց գումարը։

Սակայն, հաճախորդների բացասական ակնարկներն ու բողոքները ստիպեցին ավելի լուրջ ստուգումներ անցկացնել Միացյալ Թագավորության գործունեության նկատմամբ: Ստուգումների ընթացքում հնարավոր է եղել բացահայտել ընկերության ղեկավարների հանցավոր գործողությունները։ Իհարկե, սրանից հետո սկսվեց դատավարության նոր փուլ։ Այսօրվանից Կոմպանիոն ապահովագրական ընկերության լիցենզիան ուժը կորցրած է ճանաչվել։ Ի՞նչ պետք է անեն նրանք, ովքեր տուժել են այս կազմակերպության հանցավոր գործողություններից։

Ինչպես վերականգնել վնասները OSAGO-ի շրջանակներում

Այսօր Ռուսաստանի Դաշնության շատ քաղաքներում դեռևս մեծ է խաբված հաճախորդների թիվը։ Գործողություններից տուժած մեքենաների սեփականատերերը չեն կարող փոխհատուցում ստանալ։ Շատերը մեծապես զարմացան՝ իմանալով, որ Կոմպանիոն ապահովագրական ընկերության լիցենզիան ուժը կորցրած է ճանաչվել։ Եկեք մանրամասն նայենք, թե ինչ անել նման իրավիճակում։

Եթե ընկերության լիցենզիան ուժը կորցրած է ճանաչվել, գումարը ստանալու միակ ճանապարհը դատարան դիմելն է: Անհրաժեշտ է նաև նախապատրաստել մինչդատական հայց, որի նմուշը կարելի է գտնել կամ դիմումի վայրում, կամ PCA-ում (Ռուսաստանի ավտոմեքենաների սեփականատերերի միություն): Նույն կազմակերպությունում կարող եք ճշտել՝ իսկապե՞ս ապահովագրական ընկերությունը զրկվել է լիցենզիայից, թե՞ սնանկ է ճանաչվել։

Ներկայացված հայցը ցույց է տալիս, որ մեքենայի սեփականատերը խնդրում է իրեն վերադարձնել ապահովագրավճարի չօգտագործված մասը: Հարկ է նաև հաշվի առնել, որ պահանջի ժամկետը մոտ 2 տարի է։ Ուստի արժե շտապել և չհետաձգել այս խնդրի լուծումը։

Ամենաճիշտ ալգորիթմըգործողությունը հետևյալն է.

• Նախաքննական հայց է կազմվում, որի նմուշը կարելի է տեսնել մեր հոդվածում կամ խնդրել PCA-ում: Այս թուղթը (այն պետք է նշի մեքենայի սեփականատիրոջ բանկային հաշիվը, որին պետք է փոխանցվի գումարը) ուղղակիորեն ուղարկվում է ապահովագրական ծառայությանը։
• Ընկերության ղեկավարության կողմից պահանջին չպատասխանելուց հետո կազմվում է հայց և ներկայացվում դատական մարմին։

ԿԱՍԿՈ

Կամավոր տեսակի գործարքի համար ապահովագրական պայմանագիրը դադարեցնելու համար նախ պետք է դիմեք վնասի մարման հատուկ բաժին, որը պետք է լինի նման ծառայություններ մատուցող յուրաքանչյուր կազմակերպությունում: Դրա համար կարող եք նամակ ուղարկել ընկերության գլխամասային գրասենյակ և պահանջել վնասի փոխհատուցում։

Եթե IC-ի կողմից որևէ գործողություն տեղի չի ունեցել, ապա դուք պետք է գործեք նույն ալգորիթմի համաձայն, ինչ OSAGO-ի դեպքում:

Հնարավո՞ր է վերադարձնել գումարը

Օրենքի համաձայն՝ հաճախորդն իրավունք ունի ցանկացած ժամանակ խզել պայմանագիրը ապահովագրական ծառայության հետ։ Դրանից հետո ընկերությունը պարտավոր է նրան վերադարձնել մնացած գումարը։ Բայց, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, դա այնքան էլ հեշտ չէ իրականացնել:

Kompanion-ի հաճախորդներից մեկը կիսվել է անփույթ ապահովագրողից գումար վերադարձնելու իր պատմությունով:

Երբ նա որոշեց վաճառել իր մեքենան, նա դիմեց այս գրասենյակ ծառայությունների համար: Քանի որ մեքենան ձեռք է բերվել ապառիկ, մեքենայի սեփականատերը միանգամից մի քանի քաղաքականություն ուներ՝ OSAGO և CASCO: Որոշակի գումար խնայելու և չօգտագործված միջոցների մի մասը ստանալու համար վարորդը դիմել է Companion-ին։Որոշ ժամանակ անց որոշվեց խզել պայմանագիրը։ Ընկերության գրասենյակ ժամանելուն պես ավտոմեքենայի սեփականատիրոջը դիմավորել է միայնակ աշխատակիցը, ով նրան հայտնել է, որ ընկերության լիցենզիան ուժը կորցրած է ճանաչվել: Նա հրավիրեց նրան դիմում լրացնելու և վերադարձի փաստաթուղթը տվեց։ Սակայն այս թղթում հստակ չի նշվում, թե երբ և որքան գումար կվերադարձվի հաճախորդին: 1,5 ամիս անց իրավիճակը չի փոխվել։

Խաբված հաճախորդը չի կարողացել որևէ բացատրություն ստանալ, քանի որ ընկերության գրասենյակը փակ է, իսկ թեժ գծի հեռախոսը չի աշխատում։

Եթե վթար է տեղի ունեցել

Լինում են իրավիճակներ, երբ ապահովագրական ընկերության հաճախորդը ստանում է ճանապարհատրանսպորտային պատահար այն բանից հետո, երբ լիցենզիան զրկվել է ապահովագրական ընկերությունից: Այս դեպքում դուք կարող եք փոխհատուցում ստանալ միայն դատարանների միջոցով։

Դատարանի համար անհրաժեշտ է պատրաստել դժբախտ պատահարի փաստը հաստատող փաստաթղթեր, ապահովագրական վճարումների պահանջ, պոլիսներ և վարչական իրավախախտման պատրաստ արձանագրություն։

Եթե դատական նիստերի ընթացքում ապացուցվի, որ ընկերությունը սնանկացել է, ապա խաբված հաճախորդը պետք է սպասի սնանկության վարույթի սկսվելուն։ Սովորաբար, ընկերության ակտիվների վաճառքը սկսվում է սնանկության մասին հայտարարությունից հետո 3 ամսվա ընթացքում: Այդ ընթացքում անհրաժեշտ է հնարավորինս շուտ ուղարկել համապատասխան դիմում արբիտրաժային կառավարչի անունով՝ ավտոմեքենայի սեփականատիրոջը պարտատերերի պահանջների գրանցամատյանում ավելացնելու խնդրանքով։

Եզրակացություն

Ուսումնասիրելով Companion ապահովագրական ընկերության լիցենզիայի ուժը կորցրած ճանաչելու պատմությունը և պատճառները, որըավելի պարզ դարձրեք: Սակայն ավելի լավ է ընդհանրապես նման իրավիճակների մեջ չընկնել։ Գումար չկորցնելու համար անհրաժեշտ է մանրամասն ուսումնասիրել ապահովագրողի հետ կնքված պայմանագիրը։ Փաստաթղթում պետք է նշվեն բոլոր հնարավոր իրավիճակները և արդյունքները: Եթե պայմանագրում նշված չէ հնարավոր սնանկության կամ լիցենզիայի կորստի մասին, ապա ավելի լավ է այն ընդհանրապես չստորագրել։