SU-34 ինքնաթիռ՝ բնութագրեր, լուսանկարներ, մարտական օգտագործում

2025 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-24 13:18

Ինչպես գիտեք, ռազմական ավիացիայի հիմնական խնդիրը հակառակորդի ենթակառուցվածքների, նրա կենդանի ուժի, ամրությունների, տեխնիկայի և այլ կարևոր թիրախների ոչնչացումն է։ Այդ գործողություններն իրականացվում են ռմբակոծիչների միջոցով, որոնք իրենց հերթին բաժանվում են մարտավարական և ռազմավարական: Ինքնաթիռների առաջին խումբը հարվածներ է հասցնում հակառակորդի ճակատին և նրա անմիջական թիկունքին: Այնուամենայնիվ, մեր ժամանակներում գործնականում սահման չկա առաջին գծի ռմբակոծիչի, հարձակման ինքնաթիռի և կործանիչի միջև, քանի որ բազմաֆունկցիոնալ ինքնաթիռներն արդեն իրականություն են, այլ ոչ թե ֆանտազիա: Այս ինքնաթիռներն ունեն և՛ ռմբակոծություն, և՛ երկնքում կռվելու հնարավորություն։ Ռուսական նորագույն ճակատային ռմբակոծիչը հայտնի ՍՈՒ-34-ն է, որի բնութագրերը կքննարկվեն հոդվածում։

Պատմական նախապատմություն

1980-ականների Խորհրդային Միությունը կարող էր պարծենալ այնպիսի մեքենաներով, ինչպիսիք են ՍՈՒ-24-ը, ՄիԳ-27-ը և ՍՈՒ-17-ը: Այս մարտական ստորաբաժանումները նախագծվել և ստեղծվել են դեռևս 1970-ականներին, սակայն տասը տարի անց դրանք սկսել են հնանալ։ Եվ, հետևաբար, խորհրդային առաջնորդները որոշեցին ստեղծել նոր ճակատային ռմբակոծիչ՝ ՍՈՒ-27։

Մեքենան ստացել է մի քանի նորամուծություններ, որոնք պարզվել են ամբողջությամբզինվորականի հոգին, սակայն այս նորամուծությունները դեռևս կյանքի են կոչվել։ 1990-ին նավի նախագծումն ավարտվեց և նույնիսկ կառուցվեց նախատիպը, սակայն ԽՍՀՄ փլուզումից հետո այս նախագծի վրա աշխատանքը ակնհայտ պատճառներով կրճատվեց:

1992-ին լրատվամիջոցներին ցուցադրվեց ապագա ճակատային ռմբակոծիչը ՍՈՒ-34-ը, որի բնութագրերն այն ժամանակ բացարձակապես առաջադեմ էին: Սերիական մոդելն արդեն օդ բարձրացվել է 1994 թվականին Նովոսիբիրսկում։ Պետական մակարդակով թեստերը սկսվել են 2006 թվականին և ավարտվել հինգ տարի անց: 2014 թվականին ՍՈՒ-34-ը (բնութագրերը կներկայացվեն ստորև) պաշտոնապես ընդունվեց Ռուսաստանի ռազմաօդային ուժերի մարտական պարկ։

Հիմնական տեղեկատվություն

Նկարագրված ինքնաթիռն ի սկզբանե նախատեսված էր ռմբակոծություններ իրականացնելու համար հակառակորդի օպերատիվ-մարտավարական թիկունքում՝ անկախ եղանակային պայմաններից և օրվա ժամից: Միևնույն ժամանակ, ցածր բարձրության վրա աշխատանքը խոչընդոտ չէ նավի համար։ Բացի այդ, մեքենան ի վիճակի է օդում կռվել այլ ինքնաթիռների հետ և ոչնչացնել դրանք։

Ուրիշ ի՞նչ կարող եք ասել ՍՈՒ-34-ի մասին: Նրա բնութագրերը ցույց են տալիս, որ այն նախագծված է նորմալ աերոդինամիկ կոնֆիգուրացիայի հիման վրա: Լրացուցիչ առջևի հորիզոնական պոչի առկայության դեպքում, երկու տուրբոռեակտիվ շարժիչներ՝ հատուկ այրիչներով, ինչպես նաև ուղղահայաց երկու կեռանի պոչ: Պոչի փետրը բոլորովին շարժուն է։ Առջևի շասան ունի երկու անիվ, իսկ հիմնականը՝ չորս։

Կաբ և սարք

Դրա մուտքը գտնվում է քթի վայրէջքի սարքի մեջ՝ խորշի մեջ: Ինքը՝ խցիկը պատված է զրահովտիտան, որի հաստությունը 17 մմ է։ Վառելիքի բաքը պաշտպանված է նույն կերպ: Լապտերն օգտագործվում է միայն տեխնիկական աշխատանքների համար։ Քաբի ընդհանուր քաշը 1,5 տոննա է։ Դրա ներսում կա հանգստի գոտի, առաջին օգնության պայուսակ, խմելու ջուր, չոր պահարան և նույնիսկ միկրոալիքային վառարան։ Անձնակազմի շտապ տարհանման համար տրամադրվում են մի զույգ արտանետվող նստատեղեր։ Թիմի յուրաքանչյուր անդամին տրամադրվում է հատուկ փրկարարական հանդերձանք, որը ներառում է փրկարար լաստանավ, ռադիոփարոս, սննդի, դեղերի և սարքավորումների մատակարարում:

Օդանավի ճակատային մասում կա ռադարային կայան, որը ծածկված է ֆեյրինգով: Բացի այդ, մեքենայի դիմաց կա նաև բար՝ օդում ռմբակոծիչը վառելիքով լիցքավորելու համար։

SU-34-ի պոչում, որի բնութագրերը կարելի է անվտանգ անվանել ընդունելի, կա շարժիչներով երկու խցիկ: Յուրաքանչյուր ուժային շարժիչ հագեցած է հրդեհաշիջման համակարգով: Ինքնաթիռն ունի չորս վառելիքի բաք՝ ավելի քան 12000 լիտր ընդհանուր տարողությամբ։

Սպառազինություն

SU-34-ը, որի տեխնիկական բնութագրերը ապահովում են հուսալիության բարձր աստիճան, հագեցած է 30 մմ GSh-301 ատրճանակով, ինչպես նաև ունի տարբեր տեսակի զենքեր կախելու 12 կետ, որոնց թվում են.

• Ղեկավարվող հրթիռներ.
• Ռումբեր.
• Միջին և կարճ հեռահարության հրթիռներ.
• Փարոսներ.

Ցուցանիշներ

Այսպիսով, որո՞նք են ՍՈՒ-34-ի պարամետրերը: Տեխնիկական բնութագրերն այն ունի հետևյալը՝

• Երկարություն - 23,3 մետր։
• Թևերի բացվածք - 14,7 մետր։
• Թևերի տարածքը - 62 մետր.
• Թռիչքի առավելագույն քաշը՝ 45000կգ.
• Մարտական ծանրաբեռնվածության քաշը՝ 8 տոննա։
• Թռիչքի հնարավոր առավելագույն արագությունը 1900 կմ/ժ է։
• Շարժիչների տեսակ - AL-31F.
• Խցում հետայրման պահին - 2 × 12 800 կգֆ։
• Գետնին մոտ երթևեկության առավելագույն արագությունը 1400 կմ/ժ է։
• Թռիչքի առավելագույն բարձրությունը 15000 մետր է։
• Թռիչքի միջակայքը լրիվ լիցքավորմամբ՝ 4000 կիլոմետր։

Շահագործումը գործնականում

SU-34-ը, որի մարտական կիրառումը տեղի է ունեցել Հյուսիսային Կովկասում և Վրաստանում տեղի ունեցած ռազմական իրադարձությունների ժամանակ, իրական մարտերում իր հնարավորությունների վերաբերյալ լիովին դրական գնահատականներ չունի։ Այսպիսով, միայն ռադարը ակնհայտորեն բավարար չէր թշնամու թիրախները արագ և ճշգրիտ հայտնաբերելու համար, և, հետևաբար, ինքնաթիռը պետք է հագեցած լինի հատուկ ջերմային պատկերներով և հեռուստատեսային համակարգերով: Ցավոք, ինքնաթիռը 1980-ականների դարաշրջանում մոլորակի լավագույններից մեկն էր, սակայն այսօր դրա տեխնիկական հնարավորություններն արդեն որոշակիորեն սահմանափակ են, և շատ համակարգեր պահանջում են զգալի արդիականացում: