2024 Հեղինակ: Howard Calhoun | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 10:30
Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը աշխարհի ամենամեծ արդյունաբերություններից մեկն է: Շատ, նույնիսկ տնտեսապես ոչ շատ զարգացած երկրներ, զբաղվում են մեքենաների արտադրությամբ։ Ռուսաստանն ունի նաև սեփական արտադրության մեքենաներ։ Բացի «հայրենի» մակնիշներից, մեր երկրում հավաքվում են նաև արտասահմանյան արտադրության բազմաթիվ մեքենաներ։
Հաճելի կլինի իմանալ, որ ռուսական ավտոմեքենաների որոշ ապրանքանիշեր բավականին տարածված են այլ երկրներում: Մասնավորապես, դա Niva-ն է և հայտնի UAZ-ը։ Մեքենաները ձեռք են բերել ժողովրդականություն՝ շնորհիվ իրենց բարձրացված միջքաղաքային ունակության: Եվ չնայած կան շատ այլ, ավելի հարմարավետ տարբերակներ, շատ օտարերկրացիներ նախընտրում են օգտագործել ռուսական Նիվա որսի, ձկնորսության և այլ զվարճությունների համար, որոնք պահանջում են ճանապարհորդել անանցանելի տեղանքով: Ասենք, բյուջեի տարբերակն ու շրջագայությունները հիանալի են: Եվ հարմարավետությունն այս հարցում աննշան դեր է խաղում։
ռուսական մեքենաների ապրանքանիշեր. ցուցակ
Դժվար է հավատալ, բայցմեր երկիրն աշխարհի խոշորագույն ավտոարտադրողներից մեկն է։ Թեեւ կարելի է ասել, որ այն այնքան էլ զարգացած չէ, որքան եվրոպական երկրներում։ Ամեն տարի փոխակրիչները արտադրում են մոտ 2 միլիոն ավտոմեքենա՝ տարբեր թափքի տիպերով՝ հեչբեքներից մինչև բեռնատարներ: Այս թիվը ներառում է նաև արտասահմանյան արտադրության մեքենաներ, որոնք իրենց գործարանները բացել են Ռուսաստանում կամ համատեղ նախագծեր են սկսել հայրենական ապրանքանիշերի հետ։
Գոյություն ունեն մի քանի ռուսական մակնիշի ավտոմեքենաներ, որոնց անուններն ու լուսանկարները ներկայացված են հոդվածում։ Դրանց թվում՝
- Vortex.
- Լադա.
- TagAZ.
- UAZ.
- ԻժԱվտո.
- DERWAYS.
- GolAZ.
- KAMAZ.
- ԳԱԶ.
- ZIL.
- Վոլժանին.
Մեքենաները Ռուսաստանում սկսեցին արտադրվել, ինչպես ընդունված է համարել, 1896 թ. Այնուհետև Յակովլևը և Ֆրեզեն աստիճանաբար, բայց մեծ մասշտաբով ձևավորեցին երկրի պատմության մեջ առաջին խորհրդային շուկան։ Եվ դա սկսվեց ներքին այրման շարժիչով լիարժեք մեքենայի ներդրմամբ: Խորհրդային առաջին շուկան երկար չտեւեց։ Արդեն 1912 թվականին նա չկար, և Ռուսաստանի տարածքում մնացին միայն Պուզիրևի գործարանը և ռուս-բալթյան վագոնների գործարանը։ Եվ միայն կես դար անց ավտոմոբիլային շուկան կայունացավ։ 1960-ական թվականներին կառուցվեց «Վոլգա» ավտոմոբիլային գործարանը, որը ամբողջ Խորհրդային Միությունը մատակարարում էր մեքենաներով մինչև փլուզումը։ ԽՍՀՄ պառակտումն իր հերթին բացասաբար է ազդել այս տարածքի ֆինանսավորման վրա։ Ինչպես, ըստ էության, և ցանկացած այլ: Ճգնաժամը երկար էր և դժվար, բայց ավտոարդյունաբերությունը վերապրեց այն։
Vortex
Հավանաբար շատերն առաջին անգամ են լսում ռուսական այս ավտոմեքենայի ապրանքանիշի մասին։ Փաստորեն, Vortex-ը TagAZ-ի ստորաբաժանումն է, որը մասնագիտացած է չինական Chery ավտոարտադրողի լիցենզիայով մեքենաների արտադրության մեջ։
Ի՞նչ կասեք Vortex-ի մասին: Սա երիտասարդ, դինամիկ և արագ զարգացող ենթաբրենդ է, որը մեծ ճանաչում է ձեռք բերում մոդելային տեսականու բազմազանության, վարկավորման բարենպաստ պայմանների, բազմաթիվ ակցիաների, մրցույթների և ղեկավարության կողմից անցկացվող այլ միջոցառումների շնորհիվ: Դիլերների ցանցը մշտապես աճում է և ձգտում է հնարավորինս տարբեր լինել: Մինչ օրս Vortex շարքը ներկայացված է Tingo քրոսովերով երկու տարբերակով, ինչպես նաև Corda և Estina սեդաններով:
Tingo-ն ագրեսիվ տեսք ունեցող հզոր ամենագնաց է, որն ուշադրություն է գրավում իր «չար աչքերով»: Այն անկախ է, հզոր, սպորտային և բնութագրվում է միջքաղաքային ունակությամբ: Estina սեդանը համալրված է երկու լիտրանոց շարժիչով՝ 136 ձիաուժ հզորությամբ։ հետ., հակաբլոկային արգելակման համակարգ և երկու տեսակի անվտանգության բարձիկներ։ Իսկ Կորդան Չերի Ամուլետի «դուստրն» է: Այն ունի դասական դիզայն և առանձնանում է ցածր գնով։ Միևնույն ժամանակ, այն լավ հագեցած է և ունի ընդունելի տեխնիկական բնութագրեր։
Լադա
Լավ հին LADA-ն ռուսական մեքենաների ապրանքանիշ է, որն արտադրվում է AvtoVAZ-ի (Վոլգայի ավտոմոբիլային գործարան) կողմից: Նա իր հերթին երեք մակնիշի մեքենաներ է թողարկում՝ Lada, Zhiguli եւ Niva։ Առաջին երկուսը մեքենաներ են, իսկ երրորդը՝ արտաճանապարհային մեքենաներ։ Կազմ «Լադա»ներկայացնում է՝
- Niva 4x4 (Vision, Urban, Elbrus Edition, Bronto).
- XRAY (Cross, Sport Concept, Cross Concept).
- Vesta (Sport, Exclusive, Sport Concept, Cross, Signature, CNG, WTCC (սպորտային մեքենա), SW).
- XCODE հայեցակարգ.
- Largus (Cross VIP).
- Կալինա (NFR, Sport, Cross, վագոն).
- Lada El Lada (էլեկտրական մեքենա).
- Priora (վագոն, հեչբեկ).
- Գրանտա (Սպորտ, Կրոս, վագոն, վերելակ, հեչբեկ).
Գործնականում մոդելներից յուրաքանչյուրը մեկ անգամ չէ, որ վերափոխվել է, ինչպես նաև ունի տարբեր փոփոխություններ, ինչը մեծապես հեշտացնում է սպառողի ընտրությունը այն առումով, որ նա կարող է կենտրոնանալ իր կարիքների վրա:
TagAZ
Ռուսական արտադրության մեքենաների այս ապրանքանիշը հիմնադրվել է հարավկորեական Daewoo Motors ավտոարտադրողի կողմից։ Տագանրոգի ավտոմոբիլային գործարանը կառուցվել է 1997 թվականին, իսկ 8 տարի անց Սեուլում բացվել է TagAZ ստորաբաժանումը։ 2000 թվականին տեղի ունեցավ կարևոր իրադարձություն՝ համաձայնագրի կնքումը Hyundai Motors կոնցեռնի հետ։ 2014 թվականին գործարանը սնանկ է ճանաչվել Ռոստովի մարզի արբիտրաժային դատարանի կողմից։
Ավտոարտադրողի մոդելային տեսականին ներկայացված է սեփական արտադրության ամենագնացներով, սեդաններով և սպորտային մեքենաներով, սակայն հարավկորեական լիցենզիայով: Դրանց թվում՝
- հզոր TagAZ SUV C190;
- էլեգանտ սեդան TagAZ C10;
- ագրեսիվ ամենագնաց TagAZ Tager;
- նորաձև սպորտային մեքենա (կուպե) TagAZ Aquila.
Գրեթե բոլորը պատճեններ ենՀարավային Կորեայի մոդելներ. Օրինակ՝ Թագերը նույն SsangYong-ն է։ Նաև 90-ական և 00-ական թվականներին գործարանում նրանք զբաղվում էին Daewoo (Nexia, Espero), Citroen Berlingo, Hyundai (Accent, Santa-Fe, Elantra, Porter) բազմաթիվ Chery, BYD, JAC մոդելների արտադրությամբ: Ընդհանրապես, այստեղ արտադրվել են ռուսական շուկայում հարավկորեական արտադրության ավտոմեքենաների ամենահայտնի ապրանքանիշերը։
UAZ
Ուլյանովսկի ավտոմոբիլային գործարանը լեգենդար ավտոմոբիլային կոնցեռն է, որը հայտնի է ամբողջ աշխարհում: Նրա պատմությունը սկսվել է դեռևս 1941 թվականին, երբ ZiS-ի արտադրական հզորությունների զգալի մասը սկսեց տարհանվել Մոսկվայից (մոտեցող ճակատի հետ կապված) Ուլյանովսկ։ Գործարանը բավականին լավ արտադրական հզորություններ ուներ, և կարող էր օրական հեշտությամբ արտադրել մինչև 30 ZiS-5 բեռնատար: 1943 թվականին ստեղծվեց դիզելային բեռնատար Ul-ZIS-253, 1947 թվականին՝ ԳԱԶ-ԱԱ, իսկ 50-ականների կեսերին, երբ ստեղծվեց սեփական դիզայնի բաժինը, դարձավ ԳԱԶ-69 և ԳԱԶ-69Ա արտադրությունը։ հնարավոր է. Սրանք հայրենական ավտոարդյունաբերության իրական լեգենդներ են, որոնք մինչ օրս արտադրվում են մեքենաների մանրանկարչական մոդելների տեսքով։ Ռուսական ապրանքանիշը մշտապես զարգացնում և բազմիցս փոփոխում է UAZ-ը և GAZ-69-ը՝ սպառողների ժամանակակից պահանջներին համապատասխան: Անհնար է չհիշել լեգենդար «Յագուարը»՝ լողացող ռազմական մեքենան։
Սկսած 1990-ականների վերջից, երբ գործարանը գրեթե ամբողջությամբ դուրս եկավ ճգնաժամից, այն արմատապես վերակառուցվեց, ինչպես նաև, երբ երկրի ներքին վիճակը կապված էր.քաղաքական և տնտեսական փոփոխությունները, UAZ-ը շարունակեց փոփոխել նախկինում ստեղծված մոդելները: Օրինակ, UAZ-3160-ը փոխարինվեց UAZ Hunter-ով, իսկ 3162 մոդելը (Simbir) փոխարինվեց Patriot-ով: Մոդելային տեսականին համալրվել է նաև UAZ պիկապով։ Patriot-ը շարունակում է կատարելագործվել, կան 2015 և 2017 թվականների վերափոխված մոդելներ, այդ թվում՝ պիկապ, UAZ Patriot CNG, UAZ Patriot World of Tanks Edition: Վերջերս թողարկվեց ժամանակակից հզոր UAZ-3170 քրոսովեր:
ԻժԱվտո
Իժևսկի ավտոմոբիլային գործարանը վերահսկվում է AvtoVAZ-ի կողմից: Խորհրդային տարիներին հենց այստեղ էին հավաքվում մոսկվացիներն ու իժին, ինչպես նաև հայրենական ավտոարդյունաբերության դասականները։ Այսօր Ռուսաստանի այս ապրանքանիշը զբաղվում է «Գրանթս»-ի և «Վեստա»-ի հավաքմամբ։.
DERWAYS
Քիչ հայտնի ավտոմոբիլային գործարան, որը բացվել է 2003 թվականին Կարաչայ-Չերքեսական Հանրապետության տարածքում։ Սկզբում այստեղ արտադրվում էին սեփական մակնիշի մեքենաներ։ Բայց 2015 թվականից դրանք դուրս են բերվել արտադրությունից և սկսել են չինական Lifan, Chery, Geely, Brilliance մակնիշի մեքենաներ հավաքել։
GolAZ
Գոլիցինի ավտոբուսների գործարանը, որը հիմնադրվել է 1990 թվականին, աշխարհագրորեն տեղակայված է Մոսկվայի մարզում: Ռուսական այս ապրանքանիշի մեքենաների ստեղծման պահից և մինչև 2014 թվականը այստեղ արտադրվում էին GolAZ մարդատար ավտոբուսներ։ Նրանք բազմիցս ստացել են պատվոգրեր, պատվոգրեր և մեդալներ՝ որպես «լավագույն ներքին ավտոբուսներ»։ 2014 թվականից վերապատրաստվել է գյուղտեխնիկայի արտադրության համար։ Ավտոբուսների արտադրությունը տեղափոխվեց Լիկինսկի գործարան։
KAMAZ
Ընկերությունը մասնագիտացած է դիզելային բեռնատարների և դիզելային շարժիչների արտադրության մեջ։ Հաջողությամբ գործում է 1976 թվականից։ ՆերկայումսTime-ը զբաղվում է նաև կոմբայնների, էլեկտրաբլոկների, տրակտորների, ավտոբուսների, ջերմային մինի-էլեկտրակայանների և համալիրների արտադրությամբ։
ԳԱԶ
Ռուսական մեքենաների այս մակնիշը գոյություն ունի 1932 թվականից։ Գլխամասային գրասենյակը գտնվում է Նիժնի Նովգորոդում, սակայն կան նաև 13 արտադրական գործարաններ, որոնք ցրված են ամբողջ Ռուսաստանում: Ավտոմոբիլային ընկերությունը զբաղվում է թեթև և միջին ծանրաբեռնվածությամբ կոմերցիոն մեքենաների, ծանր բեռնատարների, ավտոբուսների, մեքենաների, էներգաբլոկների և ավտոմոբիլային բաղադրամասերի արտադրությամբ։ Շարքը ներառում է նաև հատուկ տրանսպորտային միջոցներ իրավապահ մարմինների համար, կանխիկ դրամի փոխադրամիջոցներ, դպրոցական ավտոբուսներ, շտապօգնության մեքենաներ, դաշտային լաբորատորիաներ և շատ ավելին:
ZIL
Լիխաչովի գործարանը Ռուսաստանի ամենահին ավտոմոբիլային ձեռնարկությունն է, որը գործում է 1916 թվականից։ Այսօր ZIL-ը զբաղվում է 6,95-ից 14,5 տոննա համախառն քաշով բեռնատարների, փոքր ավտոբուսների և ավտոմոբիլների արտադրությամբ։
Վոլժանին
Ավտոգործարանը գործում է 1993 թվականից։ «Վոլժանինը» զբաղվում է ավտոբուսների արտադրությամբ։ Ի դեպ, նա դարձավ Ռուսաստանում առաջինը, ով սկսեց ավտոմեքենաներ արտադրել էլեկտրոնային կառավարման համակարգերով։ Մոդելային տեսականին ներառում է հարմարավետ քաղաքային, ծայրամասային և միջքաղաքային ավտոբուսներ, ինչպես նաև հատուկ նշանակության ավտոբուսներ։ Ներքին շուկայի համար դրանք արտադրվում են Volzhanin ապրանքանիշով, իսկ արտահանման համար՝ Volgabus։
Ո՞ր մակնիշի մեքենաները լքեցին ռուսական շուկան
Ի դեպ, TagAZ-ը դեռվերացվել է 2014 թվականին, այնպես որ այսօր կարող եք գտնել միայն մինչև 2014 թ. Փակվել է նաեւ 1930 թվականին հիմնադրված լեգենդար «Մոսկվիչը»։ Այն տևեց 80 տարի։ Պետք է նշել E-mobile-ը և Marussia Motors-ը, որոնք ժամանակին մեծ աղմուկ էին բարձրացրել, լավ իմաստով։ Առաջինը բացվել է 2010 թվականին, սակայն փակվել է 4 տարի անց։ Մարուսիան գործել է 2007 թվականից մինչև 2014 թվականը
Խորհուրդ ենք տալիս:
Գեղեցիկ սրճարանների անվանումներ. շինարարության սկզբունքներ և օրինակներ
Այսօր կխոսենք գեղեցիկ սրճարանների անունների մասին։ Անկախ նրանից, թե դա կազդի բիզնեսի զարգացման վրա, թե ոչ, վիճելի հարց է: Այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր մարդ ցանկանում է, որ իր հաստատությունը գրավի այնպիսի անունով, որը լավ հիշվում է, թվում է հետաքրքիր, անսովոր, եզակի և գուցե նույնիսկ ծիծաղելի:
Ֆոսֆորային պարարտանյութեր՝ անվանումներ, կիրառություն
Ֆոսֆորային պարարտանյութերը պատրաստվում են բնական հանքաքարերից։ Ցանկացած մշակաբույսերի ցանկացած հողի վրա կիրառվող հիմնական տեսակը սուպերֆոսֆատն է: Ֆոսֆորիտի ալյուրը կարող է օգտագործվել քիմիական մելիորացիայի մեջ։ Ֆոսֆորային պարարտանյութերով պարարտացումն իրականացվում է ըստ տերեւախտորոշման կամ տեսողական նշանների, որոնք ի հայտ են գալիս հիմնականում մշակովի բույսերի տերեւների վրա։
Ռուսական երկաթուղիների կազմակերպչական կառուցվածքը. Ռուսական երկաթուղիների կառավարման կառուցվածքի սխեման. Ռուսական երկաթուղիների կառուցվածքը և դրա ստորաբաժանումները
Ռուսական երկաթուղիների կառուցվածքը, բացի կառավարման ապարատից, ներառում է տարբեր կախյալ ստորաբաժանումներ, ներկայացուցչություններ այլ երկրներում, ինչպես նաև մասնաճյուղեր և դուստր ձեռնարկություններ: Ընկերության գլխամասային գրասենյակը գտնվում է` Մոսկվա, փող. Նոր Բասմաննայա դ 2
Գոնդոլա մեքենաներ. բնութագրեր: Ունիվերսալ գոնդոլա մեքենաներ
Շատ հաճախ, ունիվերսալ գոնդոլա մեքենաներն օգտագործվում են երկաթուղով ապրանքներ տեղափոխելու համար: Նրանց հիմնական տարբերակիչ առանձնահատկությունը տանիքի բացակայությունն է։ Վագոնի չափերը կարող են տարբեր լինել: Այնուամենայնիվ, բոլոր նման մոդելները հիմնականում օգտագործվում են մեծածախ և կտոր բեռների փոխադրման համար:
Երկհարկանի մեքենաներ. «Ռուսական երկաթուղիներ»-ը պլանավորում է գոհացնել ուղևորներին
Ի՞նչ ուղղություններով պետք է գործարկվեն երկհարկանի մեքենաները: Ռուսական երկաթուղիները (Ռուսական երկաթուղիներ) ցանկանում են օգտագործել նորույթը Մոսկվայից Վորոնեժ, Տուլա, Սմոլենսկ և Սև ծովի ուղղություններով ուղևորությունների համար, ինչը հատկապես կարևոր է ամռանը, քանի որ ռուսական հանգստավայրեր կարելի է հասնել գնացքով ավելի քիչ գումարով, քան ինքնաթիռով։